1.一种柴油滤清器支架，其特征在于：包括与车体纵梁(8)相连接的连接端(2)和用于固定柴油滤清器(7)的固定端(3)，所述连接端(2)与所述固定端(3)通过扭转的桥接面(6)组成支架本体(1)，所述桥接面(6)下侧边的左端高度高于右端高度，所述桥接面(6)上侧边的左端高度低于右端高度；所述固定端(3)上设置有与所述柴油滤清器(7)相配合的固定孔模块(5)；
所述固定孔模块(5)包括设置在固定端(3)与所述柴油滤清器(7)相配合的圆孔(501)以及与所述圆孔(501)相互配合紧固的长圆孔(502)。
2.如权利要求1所述的柴油滤清器支架，其特征在于：所述支架本体(1)的前面两侧翻边设置加强梁(4)，且所述连接端(2)的宽度小于所述固定端(3)的宽度。
3.如权利要求1所述的柴油滤清器支架，其特征在于：所述桥接面(6)下侧面为倾斜直线过度面，所述桥接面(6)上侧面为S型过度面。
4.如权利要求2所述的柴油滤清器支架，其特征在于：所述连接端(2)在设置所述加强梁(4)的背面通过焊接与所述车体纵梁(8)的纵梁相固定。
5.如权利要求2所述的柴油滤清器支架，其特征在于：所述连接端(2)与所述车体纵梁(8)通过螺栓连接，所述连接端(2)的下表面设置圆柱型的凸块(201)，所述车体纵梁(8)上设置与所述凸块(201)长度、直径相配合的凹槽(801)，所述凸块(201)与凹槽(801)相配合对所述支架本体(1)进行锁定锁紧。
6.一种汽车，其特征在于：包括如权利要求1-5任一项所述的柴油滤清器支架。