本实用新型涉及汽车零部件领域，特别是涉及一种减重抗断裂型后轴橡胶衬套。
背景技术：
平衡轴衬套易损零部件，其安装在的平衡轴上，起到固定、缓冲、减震和受力传递的作用，对平衡轴的减震、牢固性、安全性及维修更换便利性起到重大作用。 目前市场上的平衡轴衬套，结构单一，直接用弹性体加工而成，弹性体内置结构简单数量很少的加强筋骨架，安装在平衡轴上，车辆行驶过程中冲击力经过平衡轴衬套传递到平衡轴上，冲击力传递过程中减震效果有限，冲击过程也是吸收能量的过程，车辆平衡轴损坏率一直居高不下。现有的平衡轴衬套使用寿命短，不仅增加了用户运营成本，同时降低了整车质量，增大了企业运行成本，使售后维修工作量大量增加，因此有必要提出改进。
技术实现要素：
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种减重抗断裂型后轴橡胶衬套，能够提高强度， 防止断裂，延长使用寿命。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种减重抗断裂型后轴橡胶衬套，包括内芯管和外套壳，所述内芯管设于外套壳内侧，并且内芯管和外套壳之间填充有橡胶件，所述外套壳上设有多条减重槽，所述减重槽内部设有多个支撑筋，所述减重槽之间设有设有多个减重孔。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述减重槽的数量为3个，所述减重槽之间呈间隔均匀分布。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述支撑筋的数量为5个，所述支撑筋间隔均匀设置在减重槽内部，并且与减重槽呈垂直设置。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述减重孔为圆形减重孔或者方形减重孔。
本实用新型的有益效果是：本实用新型减重抗断裂型后轴橡胶衬套，能够提高强度， 防止断裂，延长使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型减重抗断裂型后轴橡胶衬套一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、内芯管，2、外套壳，3、橡胶件，4、减重槽，5、支撑筋，6、减重孔。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，一种减重抗断裂型后轴橡胶衬套，包括内芯管1和外套壳2，所述内芯管1设于外套壳内侧，并且内芯管1和外套壳2之间填充有橡胶件3，所述外套壳2上设有多条减重槽4，所述减重槽4内部设有多个支撑筋5，所述减重槽4之间设有设有多个减重孔6。
另外，所述减重槽4的数量为3个，所述减重槽4之间呈间隔均匀分布。
另外，所述支撑筋5的数量为5个，所述支撑筋5间隔均匀设置在减重槽4内部，并且与减重槽4呈垂直设置。
另外，所述减重孔6为圆形减重孔或者方形减重孔。
区别于现有技术，本实用新型减重抗断裂型后轴橡胶衬套，能够提高强度， 防止断裂，延长使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。