技术总结
本实用新型提供了一种动力传动系统以及车辆，动力传动系统包括：输入轴，输入轴上固定套设有一挡主动齿轮和二挡主动齿轮；输出轴，输出轴上空套有一挡和二挡从动齿轮；离合器组件，离合器组件包括：第一主动部、第二主动部、从动部和切换件，第一主动部与一挡从动齿轮相连且第二主动部与二挡从动齿轮相连，从动部与输出轴相连，切换件设置在第一主动部和第二主动部之间；电机，电机驱动切换件转动，切换件适于在转动时朝向第一主动部凸出以使第一主动部和从动部接合，或朝向第二主动部凸出以使第二主动部和从动部接合。电机可以弥补发动机在低转速下燃油经济性不足的缺点，同时又可以符合车辆的动力性及续航里程要求。
技术研发人员：张浩源;张林峰;杜大虎;丁卫峰;张霁
受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司
文档号码：201621295366
技术研发日：2016.11.29
技术公布日：2017.06.16