1.一种新能源汽车电池组件安装机构，其特征在于：包括电池组件本体(1)和用于承接该电池组件本体(1)的支撑(2)，在所述电池组件本体(1)和支撑(2)上对应设有至少一组电池安装孔，该电池安装孔穿设有电池自攻螺丝(3)，该电池自攻螺丝(3)将所述电池组件本体(1)和支撑(2)连接固定。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池组件安装机构，其特征在于：所述电池自攻螺丝(3)的螺杆沿所述电池组件本体(1)到支撑(2)的方向伸入所述电池安装孔，所述电池自攻螺丝(3)的头部压在靠近所述电池组件本体(1)一侧的所述电池安装孔外。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车电池组件安装机构，其特征在于：在所述电池组件本体(1)上设有螺栓穿孔，在所述支撑(2)上对应所述螺栓穿孔设有螺栓自攻孔，所述螺栓穿孔的孔径大于所述螺栓自攻孔的孔径，所述螺栓穿孔和螺栓自攻孔形成所述电池安装孔。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车电池组件安装机构，其特征在于：所述支撑(2)为支撑板，该支撑板的上表面开设有多个所述螺栓自攻孔，该螺栓自攻孔周围的所述支撑板的厚度增大。
5.根据权利要求3所述的新能源汽车电池组件安装机构，其特征在于：所述支撑(2)为电池箱体，该电池箱体包括相互扣合的上盖(21)和下盖(22)，其中所述下盖(22)的内底面设有多个所述螺栓自攻孔。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车电池组件安装机构，其特征在于：所述螺栓自攻孔为盲孔。
7.根据权利要求5所述的新能源汽车电池组件安装机构，其特征在于：所述下盖(22)的内底面设有带状凸起，所述螺栓自攻孔设置在该带状凸起上。
8.根据权利要求5所述的新能源汽车电池组件安装机构，其特征在于：所述上盖(21)的边缘设有上法兰凸缘(23)，所述下盖(22)的边缘设有下法兰凸缘(24)，所述上法兰凸缘(23)和下法兰凸缘(24)对接压紧，上法兰凸缘(23)和下法兰凸缘(24)之间设有密封垫圈(25)，所述上法兰凸缘(23)和下法兰凸缘(24)上对应设有至少一组箱体连接孔，所述箱体连接孔内分别螺纹穿设有箱体自攻螺丝(26)；
所述密封垫圈(25)上对应所述箱体连接孔设有螺丝过孔，该螺丝过孔内插设有钢套(27)，所述箱体自攻螺丝(26)穿过该钢套(27)，并与该钢套(27)间隙配合。
9.根据权利要求8所述的新能源汽车电池组件安装机构，其特征在于：所述钢套(27)与所述螺丝过孔过盈配合，所述钢套(27)的轴向长度小于所述密封垫圈(25)在自然状态下的厚度。
10.根据权利要求7所述的新能源汽车电池组件安装机构，其特征在于：所述带状凸起之间的所述下盖(22)的内底面设有网格状的加强筋条；
所述带状凸起、加强筋条和所述下盖(22)一体成型；
所述上盖(21)和下盖(22)的材质均为镁合金。