技术特征：
技术总结
为了兼顾驾驶稳定性以及耐磨耗性和湿地性能，在具有在轮胎周向延伸的3条主槽30的充气轮胎1中，车辆内侧中央环岸部21和车辆外侧中央环岸部22的所形成的槽全部是细槽40，车辆内侧中央环岸部细槽41的一端开口在车辆中央主槽31，另一端开口在车辆内侧主槽32，并且在轮胎周向弯曲，车辆外侧中央环岸部22具有：作为细槽40的车辆外侧中央环岸部外侧细槽43，一端开口在车辆外侧主槽33，另一端终结于车辆外侧中央环岸部22；作为细槽40的车辆外侧中央环岸部内侧细槽42，一端开口在车辆中央主槽31，另一端终结于车辆外侧中央环岸部22，车辆外侧中央环岸部外侧细槽43和车辆外侧中央环岸部内侧细槽42交替配设于轮胎周向。
技术研发人员：木出嵜崇司
受保护的技术使用者：横滨橡胶株式会社
技术研发日：2016.02.08
技术公布日：2018.04.20