技术总结
本发明提供一种用于汽车电子稳定控制系统中的新型增压阀，包括：隔磁管、阀体组件和环滤网；隔磁管具有封闭端和开口端；阀体设置在隔磁管内，并凸出开口端，阀体的底部设置有第一油口，第一油口处安装有阀座，且阀座上设置有第一节流孔，且第一节流孔与上阀口相连通；推杆与上阀口相抵配合，阀体的侧面设置有第二油口，阀体的底面设置有第一油口，端滤网设置在第一油口处，第一油口处设置有与其连通的第二节流孔。将四个增压阀分别与后轮缸和前轮缸相连通，由于第二节流孔的结构设计不同，从而通过两个节流孔调节第一油口和第二油口通过两个节流孔调节制动液流量，保证前后轮增压速率一致性，避免后轮先抱死的情况发生。
技术研发人员：赵洵;李亮;高祥;戚晓伟;俞伟
受保护的技术使用者：天津英创汇智汽车技术有限公司
文档号码：201710055700
技术研发日：2017.01.25
技术公布日：2017.03.22