1.一种缓冲良好的汽车座椅头枕结构，包括枕芯(6)和两个导杆(7)，两个导杆(7)对称安装在枕芯(6)底部两侧，枕芯(6)与导杆(7)相互垂直，其特征在于：所述枕芯(6)上设有长条形的开口(8)，所述开口(8)内安装有滑块(5)，所述导杆(7)设在滑块(5)上，所述滑块(5)的两侧对称设有两条U形的滑槽(13)，所述滑槽(13)卡在开口(8)的侧边上，所述开口(8)内安装有第二缓冲弹簧(4)，所述第二缓冲弹簧(4)卡在滑块(5)与开口(8)端面之间，所述枕芯(6)一侧的两端对称设有两个转动板(1)，所述转动板(1)的一端通过转轴安装在枕芯(6)上，所述转动板(1)的另一端与枕芯(6)之间连接有第一缓冲弹簧(3)，所述枕芯(6)外包裹有护套(2)，所述护套(2)内填充有缓冲棉。
2.根据权利要求1所述的一种缓冲良好的汽车座椅头枕结构，其特征在于：所述滑块(5)上设有通孔，所述导杆(7)插装在通孔内，所述导杆(7)的端部螺纹安装有限位块(9)，所述导杆(7)上靠近滑块(5)处设有凸台(11)，所述凸台(11)与滑块(5)之间连接有第三缓冲弹簧(10)，所述第三缓冲弹簧(10)套装在导杆(7)上，所述第三缓冲弹簧(10)与滑块(5)接触处设有垫片(12)。
3.根据权利要求1所述的一种缓冲良好的汽车座椅头枕结构，其特征在于：所述导杆(7)上等距设有多个定位口(14)，所述定位口(14)呈倒三角形。
4.根据权利要求1所述的一种缓冲良好的汽车座椅头枕结构，其特征在于：所述护套(2)为皮质护套，所述缓冲棉为聚乙烯泡沫垫、珍珠棉垫或海绵垫。
5.根据权利要求1所述的一种缓冲良好的汽车座椅头枕结构，其特征在于：所述枕芯(6)与护套(2)的角部均采用圆弧角或倒角过渡。