技术总结
本实用新型涉及头枕结构技术领域，尤其是一种缓冲良好的汽车座椅头枕结构，包括枕芯和两个导杆，两个导杆对称安装在枕芯底部，枕芯与枕芯相互垂直，所述枕芯上设有长条形的开口，所述开口内安装有滑块，所述导杆设在滑块上，所述滑块的两侧对称设有两条U形的滑槽，所述滑槽卡在开口上，所述开口内安装有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧卡在滑块与开口端面之间，设有缓冲棉和缓冲弹簧，多重缓冲结构大幅增加头枕的缓冲效果，有效缓解驾驶员驾驶疲劳，同时在出现突发交通状况时能够有效保护头部，本实用新型缓冲效果良好、能够增加驾驶员驾车的舒适性，适合推广使用。
技术研发人员：姜道里
受保护的技术使用者：姜道里
文档号码：201720188613
技术研发日：2017.03.01
技术公布日：2017.10.24