1.一种离合踏板杆，包括踏板杆(1),其特征在于：所述踏板杆(1)的下方的靠近顶端的位置处设置有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内侧安装有缓冲垫圈(4)，所述安装槽(2)上安装有离合器推杆(3)，所述踏板杆(1)的侧面上设置有第一安装孔(5)和第二安装孔(6)，且第一安装孔(5)位于第二安装孔(6)的斜上方，所述踏板杆(1)的尾端安装有脚踏板(7)，所述踏板杆(1)的下方安装有可调节限位槽(8)，且可调节限位槽(8)安装在车体(9)上。
2.根据权利要求1所述的一种离合踏板杆，其特征在于：所述可调节限位槽(8)的槽口与踏板杆(1)的靠近尾端位置的拐角处对应。
3.根据权利要求1所述的一种离合踏板杆，其特征在于：所述踏板杆(1)的杆体为向外弯曲结构。
4.根据权利要求1所述的一种离合踏板杆，其特征在于：所述第一安装孔(5)和第二安装孔(6)均与机头外壳内壁转动连接。