式也可以为焊接、铆接或者螺钉连接，优选焊接，方便加工。
[0040]支撑板214垂直于安装板210，以使空调压缩机209处于水平状态，保证空调压缩机209的正常工作，延长其使用寿命。
[0041]支撑板214远离U型槽的一面设有第二加强板215，第二加强板215相邻的两边分别连接于安装板210与支撑板214。以进一步提高支撑板214的支撑强度。第二加强板215与支撑板214和安装板210的连接方式可以是焊接、铆接或者螺钉连接，优选焊接，方便加工。
[0042]优选第一连接板211靠近安装板210的一端和第二连接板212靠近安装板210的一端均连接于安装板210，以提高压缩机支架的支撑强度。也可以仅第一连接板211靠近安装板210的一端或者第二连接板212靠近安装板210的一端连接于安装板210。
[0043]空调压缩机209与压缩机支架之间设有过渡支架208，过渡支架208 —端滑动安装于U型槽，另一端连接于空调压缩机209。过渡支架208的设置，能够通过滑动过渡支架208实现空调压缩机209的移动，避免空调压缩机209直接滑动于压缩机支架造成磨损，且使空调压缩机209的安装更为方便。空调压缩机209也可以直接滑动安装于U型槽。
[0044]锁紧机构包括分别设于第一连接板211与第二连接板212的腰型孔，和插装于腰型孔的锁紧螺钉，如图3所示，腰型孔的长轴与U型槽的轴线平行，过渡支架208通过锁紧螺钉锁紧于压缩机支架。通过锁紧螺钉锁紧的方式，只需松开锁紧螺钉即可调节空调压缩机209的位置，拧紧锁紧螺钉即可固定空调压缩机209于支撑板214，调节和锁紧方便，操作简单。
[0045]锁紧机构也可以为卡接结构，即分别于U型槽与过渡支架208设置卡爪和卡扣，卡爪卡接于卡扣；或者通过U型槽与空调压缩机209之间过盈配合实现锁紧，也可以通过销钉的方式实现锁紧。
[0046]第一连接板211与第二连接板212分别距离支撑板214垂直于安装板210的同侧边均留有一定的距离，以避免锁紧螺钉超出支撑板214，防止与周边部件发生干涉。
[0047]调节机构包括设于U型槽远离安装板210的调节螺钉孔213，和螺接于调节螺钉孔213的调节螺钉，调节螺钉伸入U型槽的一端抵靠于过渡支架208。该调节结构能够实现微调，调节精度高，且操作简单，调节方便。当然，调节机构也可以为直接推动空调压缩机209移动，以实现调节，但该种方式取决于操作员的熟练程度，人为因素太大，调节精度差；也可以通过液压或者气压等千斤顶类似结构进行调节，但结构复杂，成本太高。
[0048]调节螺钉孔213与调节螺钉的螺纹可以设计为粗牙或者细牙螺纹，根据实际需要进行选择。
[0049]优选调节螺钉的轴线垂直于安装板210，能够减小调节力矩，以方便空调压缩机209的调节。调节螺钉的轴线也可以与安装板210呈任意角度。
[0050]支撑板214远离安装板210的一端设有翻边，翻边朝向U型槽的开口方向，调节螺钉孔213设于翻边。该结构既提高调节螺钉的调节力，又能够增加压缩机支架的强度。支撑板214也可以设置凸起，调节螺钉孔213设于凸起；也可以直接于支撑板214焊接凸焊螺母，凸焊螺母的螺纹孔即为调节螺钉孔213 ;或者调节螺钉孔213直接设于安装板210。
[0051]优选翻边与安装板210平行，以方便加工。
[0052]翻边与支撑板214可以为一体结构，也可以单独加工后连接于一起，其连接方式可以为焊接、铆接或者螺钉连接，优选焊接，方便加工。
[0053]第一连接板211靠近安装板210的一端和第二连接板212靠近安装板210的一端分别连接于安装板210。该结构能够提高压缩机支架的支撑强度。也可以仅第一连接板211靠近安装板210的一端或者第二连接板212靠近安装板210的一端连接于安装板210。
[0054]第一连接板211和第二连接板212与安装板210的连接方式可以为焊接、铆接或者螺钉连接，优选焊接，方便加工。
[0055]第一连接板211远离安装板210的一端和第二连接板212远离安装板210的一端分别连接于翻边。该结构能够提高压缩机支架的支撑强度。也可以仅第一连接板211远离安装板210的一端或者第二连接板212远离安装板210的一端连接于翻边。
[0056]第一连接板211和第二连接板212与翻边的连接方式可以为焊接、铆接或者螺钉连接，优选焊接，方便加工。
[0057]压缩机支架安装于安装板210远离地面的一端。该结构使空调压缩机209距离地面较远，防止地面溅水或者泥沙到空调压缩机209，造成电气故障，影响空调的正常工作。
[0058]悬置和空调压缩机安装结构还包括第一加强板217，第一加强板217相邻的两边分别连接于安装板210和悬置支架216。该结构通过增加加强板，能够提高悬置支架216的支撑强度。
[0059]第一加强板217与安装板210和悬置支架216的连接方式，可以为焊接、铆接或者螺钉连接，优选焊接，方便加工。
[0060]虽然本发明是结合以上实施例进行描述的，但本发明并不限定于上述实施例，而只受权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本发明的实质构思和范围。
【主权项】
1.一种悬置和空调压缩机安装结构，其特征在于，包括组合支架，所述组合支架包括连接于发动机的安装板、分别连接于所述安装板的悬置支架和压缩机支架，所述悬置支架的安装面与所述安装板的安装面呈45度角，悬置软垫连接于所述悬置支架；空调压缩机连接于所述压缩机支架。
2.根据权利要求1所述的悬置和空调压缩机安装结构，其特征在于，所述压缩机支架设有调节机构和锁紧机构，所述压缩机通过所述调节机构沿垂直于所述安装板的方向滑动安装于压缩机支架，并通过所述锁紧机构与所述压缩机支架锁紧。
3.根据权利要求2所述的悬置和空调压缩机安装结构，其特征在于，所述压缩机支架包括连接于所述安装板的支撑板、分别连接于所述支撑板的第一连接板与第二连接板，所述支撑板、所述第一连接板与所述第二连接板形成轴线垂直于所述安装板的U型槽，所述空调压缩机滑动安装于所述U型槽。
4.根据权利要求3所述的悬置和空调压缩机安装结构，其特征在于，所述空调压缩机与所述压缩机支架之间设有过渡支架，所述过渡支架一端滑动安装于所述U型槽，另一端连接于所述空调压缩机。
5.根据权利要求4所述的悬置和空调压缩机安装结构，其特征在于，所述锁紧机构包括分别设于所述第一连接板与所述第二连接板的腰型孔，和插装于所述腰型孔的锁紧螺钉，所述腰型孔的长轴与所述U型槽的轴线平行，所述过渡支架通过所述锁紧螺钉锁紧于所述压缩机支架。
6.根据权利要求4所述的悬置和空调压缩机安装结构，其特征在于，所述调节机构包括设于所述U型槽远离所述安装板的调节螺钉孔，和螺接于所述调节螺钉孔的调节螺钉，所述调节螺钉伸入所述U型槽的一端抵靠于所述过渡支架。
7.根据权利要求6所述的悬置和空调压缩机安装结构，其特征在于，所述支撑板远离所述安装板的一端设有翻边，所述翻边朝向所述U型槽的开口方向，所述调节螺钉孔设于所述翻边。
8.根据权利要求7所述的悬置和空调压缩机安装结构，其特征在于，所述第一连接板靠近所述安装板的一端和/或所述第二连接板靠近所述安装板的一端分别连接于所述安装板。
9.根据权利要求1-8任一项所述的悬置和空调压缩机安装结构，其特征在于，所述压缩机支架安装于所述安装板远离地面的一端。
10.根据权利要求1-8任一项所述的悬置和空调压缩机安装结构，其特征在于，还包括第一加强板，所述第一加强板相邻的两边分别连接于所述安装板和所述悬置支架。
【专利摘要】本发明属于汽车部件技术领域，提供了一种悬置和空调压缩机安装结构，包括组合支架，所述组合支架包括连接于发动机的安装板、分别连接于所述安装板的悬置支架和压缩机支架，所述悬置支架的安装面与所述安装板的安装面呈45度角，悬置软垫连接于所述悬置支架；空调压缩机连接于所述压缩机支架。本发明设置组合支架，并于组合支架分别连接悬置软垫与空调压缩机，以代替现有的悬置支架和压缩机支架，减少车辆装配的零件数量，从而节省安装工序，提高装配效率。
【IPC分类】B60K5-12, B60H1-00
【公开号】CN104648109
【申请号】CN201510072304
【发明人】高艳军, 邹兴辉, 陈刚, 谢杰, 朱伟伟
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2015年2月10日