[0025]根据本发明的第七优选方面，由于装饰部件环状地形成，所以能够通过增强由装饰部件围绕的部分而进一步增强设计性。
【附图说明】
[0026]图1是示出本发明的实施例的用于机动车辆的显示设备的透视图。
[0027]图2是沿着图1中的线X-X截取的截面图。
[0028]图3是示出图1中的用于机动车辆的显示设备的主要部分的正面图。
[0029]图4是示出由图1中的用于机动车辆的显示设备显示的图像的一个实例的正面图。
[0030]图5是示出由图1中的用于机动车辆的显示设备显示的图像的另一个实例的正面图。
[0031]图6是示出由图1中的用于机动车辆的显示设备显示的图像的再一个实例的正面图。
[0032]图7是示出由图1中的用于机动车辆的显示设备显示的图像的再一个实例的正面图。
[0033]图8是示出根据本发明的变化例的用于机动车辆的显示设备的截面图。
[0034]图9是示出由图8中的用于机动车辆的显示设备显示的图像的一个实例的正面图。
[0035]参考标记列表
[0036]1A、1B用于机动车辆的显示设备
[0037]3A、3B显示装置
[0038]4环部件(装饰部件)
[0039]42正面部
[0040]6半反射镜(50%分束镜)(反射部件)
[0041]7照射部(发光器)
[0042]I仪表面板
【具体实施方式】
[0043]在下文中，将参考附图描述本发明的实施例。需要注意，在第二实施例中，通过利用相同的参考标号表示与第一实施例中的构成部件具有相同特性或功能的构成部件，从而省略对第二实施例中的相应部件的描述。
[0044]〈第一实施例〉
[0045]如图1和2所示，根据第一实施例的用于机动车辆的显示设备IA适于包括:外壳2，其与机动车辆的仪表面板I 一体地形成；显示装置3A，其构造成显示图像;作为装饰部件的环部件4，其整体被设置成比显示装置3A更靠近车辆后侧(乘客侧)；动作机构5，其使环部件运转;和未示出的仪表ECU，其控制显示装置3A和动作机构5。例如，用于机动车辆的显示设备IA设置在由汽油内燃机和电机驱动的混合动力车辆中，并且构造成通过显示图像的方式显示机动车辆的多种信息，如图4至7所示。
[0046]外壳2适于容纳显示装置3A和环部件4。在外壳2的车辆后侧处，形成开口部O，并且设置透明的盖部件21使得车辆后侧处的乘客能够通过开口部O看到外壳2的内部，并且通过盖部件21保护外壳2的内部免受水、尘土等的侵害。盖部件21包括朝着车辆前侧向上侧前进的倾斜部。
[0047]例如，显示装置3A是整个形成为板状形状的液晶显示器，并且能够显示图像的显示面31A指向车辆后侧安装。显示面31A的位置位于视线上的图像的位置。顺便提及，显示装置3A构造成通过进行图像处理利用视差显示立体图像，并且可以构造成以立体方式显示将在稍后描述的第二图像A2至第四图像A4，或者可以构造成不进行这样的图像处理。在此实施例中，显示面31A在竖直方向上延伸，但是可以相对于竖直方向稍微倾斜(例如，大约10度)。
[0048]环部件4环状地形成，在其表面上具有金属光泽，并且构造成能够通过围绕显示面31A的一部分而非常可见。在环部件4的外周部中，形成了多个槽部41，该多个槽部41之间具有大致相等的间隔。环部件4的下端4a由将在稍后描述的动作机构5的臂部50支撑。通过将在稍后描述的动作机构5，环部件4构造成使得相对于机动车辆的竖直方向的倾斜角度可变，如图2所示，并且构造成能够平行于机动车辆的宽度方向移动。此外，即使在其由动作机构5执行的操作中，环部件4及其正面部42也一致地比显示面3A更靠近车辆后侧布置。
[0049]动作机构5包括:臂部50，其支撑环部件4;倾斜单元51，其用于使环部件4倾斜;和滑动单元52，其用于使环部件4平行移动。
[0050]倾斜单元51包括:轨道部511，其引导臂部50;和未示出的第一执行器，其使臂部50在前后方向上移动。臂部50构造成使得其支撑环部件4的第二端部50b由于弧形的轨道部511对其第一端部50a的引导而在前后方向上移动，并且使整个臂部50随着第二端部50b朝着车辆后侧移动而相对于竖直方向倾斜。同样使环部件4根据臂部50的倾斜运动而倾斜。环部件4构造成使得臂部50的第二端部50b定位在车辆前侧处，从而将其正面部42定位在指向车辆后侧的直立位置处，如图2中的实线所示。此外，环部件4构造成使得第二端部50b定位在车辆后侧处，使得正面部42与直立位置相比指向更上部，如双点划线所示;并且由于正面部42向车辆前侧移动，所以正面部42定位在指向更向上侧的倾斜位置处(正面部42相对于机动车辆向前和向上倾斜)。环部件4构造成使得其倾斜角度能够通过倾斜单元51而在直立位置与倾斜位置之间变化。此外，环部件4的下端4a在倾斜位置处移动至车辆后侧，并且正面部42向上倾斜，使得环部件4逐渐容纳到倾斜的盖部件21的下方，并且环部件4的上端4b几乎不朝着车辆前侧移动。在此实施例中，使定位在直立位置处的正面部42在竖直方向上延伸。尽管如此，倘若显示面31A相对于竖直方向倾斜，定位在直立位置处的正面部42仅需要与显示面31A大致平行地延伸。此外，定位在倾斜位置处的正面部42仅需要相对于显示面31倾斜。
[0051]滑动单元52相对于倾斜单元51设置在下方位置处，并且包括未示出的第二执行器，该第二执行器使整个倾斜单元51平行于机动车辆的宽度方向移动。第二执行器运转，从而使环部件4能够平行于机动车辆的宽度方向移动，如图3所示。
[0052]在下文中，将说明如何通过仪表ECU对于显示装置3A和动作机构5的控制而使图像与环部件4的组合对于乘客可见。
[0053]当显示平面图像时，仪表ECU使显示面31A显示平面图像，并且控制倾斜单元51将环部件4定位在直立位置处，从而将图像与环部件4组合。此时，在要显示的图像包括例如圆形仪表的情况下，使仪表由环部件4围绕。
[0054]当显示立体图像时，仪表ECU控制倾斜单元51以将环部件4定位在倾斜位置处，并且使得立体图像显示在显示面31A上的比正面部42更靠上的区域处，从而将图像与环部件4组合。本文中，立体图像是指以较大尺寸显示靠近乘客的物体并且以较小尺寸显示远离乘客的物体、或者将靠近乘客的物体显示在下侧并且将远离乘客的物体显示在上侧的图像。此时，使由立体图像表现的相对于竖直方向的倾斜角度与正面部42的倾斜角度大致相互等同。即，图像以如下这种方式显示:该图像具有与通过将显示面安置成沿着倾斜的正面部42延伸的延伸面(如图2中的双点划线所示)来显示平面图像的情况所得到的类似视觉深度。
[0055]此外，在使平面图像或立体图像在显示面31A上平行于机动车辆的宽度方向移动、并且使环部件41随之平行移动的情况下，仪表ECU控制滑动单元52。此时，使环部件4移动的时机可以与图像移动的时机一致，或者可以与其具有一些时间延迟。此外，环部件4仅需要在定位于直立位置或倾斜位置时，根据要显示的图像而平行地移动。
[0056]在下文中，将说明通过前述显示方法利用用于机动车辆的显示设备IA显示的图像以及图像与环部件4的组合的具体例。
[0057]当乘客选择正常模式时，使得用于机动车辆的显示设备IA显示图4所示的第一图像Al。第一图像Al适于包括:速度显示部Al I，其显示机动车辆的速度;转数显示部Al 2，其示出内燃机的转数;燃油液位显示部Al3，其示出燃油剩余量;剩余容量显示部A14，其表示电池剩余容量;冷却液温度显示部A15，其表示冷却液的温度;和电池温度显示部A16，其表示电池的温度。此时，使环部件4定位在直立位置处，并且燃油液位显示部A13、剩余容量显示部A14、冷却液温度显示部A15和电池温度显示部A16在环部件4周围的区域显示，并且沿着环部件4的外周形成的多个槽部41用作显示部A13至A16的标度。
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