固定装置及车内后视镜的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型设及后视镜装置技术领域，特别设及一种固定装置及车内后视镜。
【背景技术】
[0002] 目前，随车的车内后视镜外观及功能通常较为单一，因此，消费者在购车后会根据 自己的需求对车内后视镜进行更换。
[0003] 车内后视镜包括有固定装置，并通过固定装置固定到汽车车身上，而为了提高通 用性，固定装置包括固定底座和连接带，连接带穿设于固定底座，并用于绑接至汽车车身， 且固定底座与车内后视镜的后视镜后壳一体设置。
[0004] 由于固定底座与车内后视镜的后视镜后壳一体设置，当固定底座出现损坏，需要 同时更换掉后视镜后壳，使得维护成本较高。 【实用新型内容】
[0005] 本实用新型的主要目的是提供一种固定装置，旨在降低维护成本。
[0006] 为实现上述目的，本实用新型提出的一种固定装置，用于将车内后视镜连接至汽 车车身，包括固定底座和连接带，所述连接带穿设于所述固定底座，并用于绑接至汽车车 身，所述固定底座与车内后视镜的后视镜后壳可拆卸连接。
[0007] 优选地，所述固定底座包括第一盖体和第二盖体，所述第一盖体和所述第二盖体 相互卡扣配合，所述第一盖体与后视镜后壳可拆卸连接，所述连接带穿设于所述第二盖体。
[0008] 优选地，所述第一盖体和所述第二盖体通过第一卡扣结构相互卡扣配合，所述第 一卡扣结构包括卡勾和所述卡勾卡扣配合的卡槽。
[0009] 优选地，所述连接带为粘扣带。
[0010] 优选地，所述第二盖体的背离所述第一盖体的表面设有缓冲垫片。
[0011] 优选地，所述固定装置还包括第一螺栓，所述第一螺栓用于与开设于后视镜后壳 的第一螺孔螺接，所述第一盖体通过第一螺栓与所述后视镜后壳可拆卸连接。
[0012] 此外，本实用新型还提供一种车内后视镜，包括后视镜后壳和固定装置，该固定装 置包括固定底座和连接带，所述连接带穿设于所述固定底座，并用于绑接至汽车车身，所述 固定底座与车内后视镜的后视镜后壳可拆卸连接。
[0013] 优选地，该车内后视镜包括至少两个固定装置。
[0014] 优选地，还包括支架装置，所述支架装置包括支架和支架盘，所述支架盘与所述后 视镜后壳可拆卸连接，所述支架的一端与所述支架盘连接，另一端用于固定至汽车车身。
[0015] 优选地，所述支架装置包括第二螺栓，所述后视镜后壳开设有与所述第二螺栓螺 接的第二螺孔，所述支架盘通过所述第二螺栓与所述后视镜后壳可拆卸连接。
[0016] 本实用新型技术方案通过采用固定底座与后视镜后壳可拆卸连接，使得该车内后 视镜在使用过程中，当固定装置出现了损坏，可将固定底座单独取出并单独更换固定底座 即可，相对于现有技术，不需要连带一起更换后视镜后壳，从而降低了维护成本。
【附图说明】
[0017] 图1为本实用新型车内后视镜一实施例的结构示意图；
[0018] 图2为本实用新型车内后视镜一实施例支架装置的结构示意图；
[001引附图标号说明：
[0020]
[0021]
[0022] 本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结实施例，参照附图做进一步说明。
【具体实施方式】
[0023] 下面结附图及具体实施例就本实用新型的技术方案做进一步的说明。应当理解， 此处所描述的具体实施例仅仅用W解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0024] 本实用新型提出一种固定装置。
[00巧]可参照图1至图2,图1为本实用新型车内后视镜一实施例的结构示意图；图2为 本实用新型车内后视镜一实施例支架装置40的结构示意图。
[0026] 在本实用新型实施例中，如图1所示，该固定装置，用于将车内后视镜连接至汽车 车身，包括固定底座和连接带30,连接带30穿设于固定底座，并用于绑接至汽车车速，固定 底座与车内后视镜的后视镜后壳10可拆卸连接。
[0027] 本实用新型技术方案通过采用固定底座与后视镜后壳10可拆卸连接，使得该车 内后视镜在使用过程中，当固定装置20出现了损坏，可将固定底座单独取出并单独更换固 定底座即可，相对于现有技术，不需要连带一起更换后视镜后壳10,从而降低了维护成本。
[0028] 进一步地，固定底座包括第一盖体21和第二盖体22,第一盖体21和第二盖体22 通过第一卡扣结构相互卡扣配合，第一盖体21与后视镜后壳10可拆卸连接，连接带30穿 设于第二盖体22 ;将固定底座细分为第一盖体21和第二盖体22,当第一盖体21或第二盖 体22出现损坏的时候，可W仅更换相应地部件即可，也不需要更换全部，从而降低了维护 成本；其中第一^扣结构包括卡勾24和卡勾24卡扣配合的卡槽25,其中卡勾24设于第一 盖体21，卡槽25开设于第二盖体22,具体地，参见图1所示。
[0029] 进一步地，连接带30为粘扣带，粘贴带又成为魔术贴，且分公母两面，一面是细软 的纤维，并具有环状绒圈，另一面是带有勾刺的弹性纤维，公母相扣，即带勾词的弹性纤维 勾住环状绒圈，而在受到一定横力的情况下，富有弹性的勾刺纤维被拉直，从环状绒圈上 松掉而打开，基于此，本实用新型连接带30的绑接过程及解绑过程都非常简单、快捷。
[0030] 进一步地，第二盖体22的背离第一盖体21的表面设有缓冲垫片23 ;经连接带30 可直接绑接到原车内后视镜上，当然也可W绑到车内其他适合位置，而车辆在运行车过程 中，会出现震动等，该缓冲垫片23有利于衰减车内后视镜与车辆之间的震动，有效地减少 行车过程中出现的震动而损坏车内后视镜。
[0031] 进一步地，固定装置20还包括