体浓缩物的温度的防结冰液体浓缩物温度传感器56和用于感测在原料罐54中的防结冰液体浓缩物的量的原料罐液位传感器58 ο再次，来自传感器56、58的温度和液位信号被传送至控制器40。重新注满管道60允许为原料罐54加满防结冰液体浓缩物。
[0031]制备容器62允许制备待喷射至列车12上的可供使用的防结冰液体。制备容器62通过原料供应管道64连接至原料罐54，该原料供应管道64允许将防结冰液体浓缩物从原料罐54栗送至制备容器62。制备容器62还经由废防结冰液体供应管道66连接至废防结冰液体罐44，该废防结冰液体供应管道66允许将废防结冰液体从废防结冰液体罐44栗送至制备容器62。制备容器62设置有用于感测在制备容器62中的可供使用的防结冰液体的温度的可供使用的防结冰液体温度传感器68，和用于感测在制备容器62中的可供使用的防结冰液体的量的制备容器液位传感器70。再次，来自传感器68、70的温度和液位信号被传送至控制器40。
[0032]如果在制备容器62中的可供使用的防结冰液体的量达到下限，则通过将选定量的液体分别从原料罐54和废防结冰液体罐44栗送至制备容器62来在制备容器62中制备可供使用的防结冰液体。相应量的防结冰液体浓缩物和废防结冰液体通过控制器40被选择，使得在制备容器62中产生的混合物将保持期望的防结冰原料浓度以形成可供使用的防结冰液体。因此，防结冰液体可以非蒸发的方式再生。从相应的罐44、54传送的量可以通过控制器40基于来自相应的液位传感器48、58的信号来计算。非蒸发再生在配置成将喷射集中在沿列车12的选定的部分上的防结冰系统10中可能是特别有益的，该选定的部分特别易于结冰，例如车轮单元。这是因为这样的选择性防结冰系统消耗特别少的量的可供使用的防结冰液体，使得收集的废防结冰液体将会被融化的水特别高地稀释。
[0033]控制器40也控制位于制备容器62外部的可供使用的防结冰液体加热器72。基于在制备容器62中的可供使用的防结冰液体的温度，可供使用的防结冰液体从制备容器62被栗送至加热器72、被加热并且然后返回至制备容器62。因此，在制备容器62中的可供使用的防结冰液体的温度可以保持在处理温度，即在适于列车12除冰的温度，即使制备容器外部的环境温度很低。举例来说，合适的处理温度可以在约10°C和50°C之间，且优选地在20°C以上。控制器40可以配置成当温度下降至处理温度下限以下时(该温度可在约10°C和50°C之间)操控加热器72。作为在制备容器62的外部的独立加热器72中加热可供使用的防结冰液体的可选择方案或补充方案，加热器可以位于制备容器中。只保持可供使用的防结冰液体加热至升高的处理温度，同时将防结冰液体浓缩物和废防结冰液体保持在较低的温度，节约了加热能量。可选择地，可供使用的防结冰液体可以在制备容器中保持在环境温度，且当该防结冰液体将要被喷射至列车12上时该防结冰液体可以被独立的加热器在别处加热。仍然可选择地，可供使用的防结冰液体可以在没有被加热的情况下(即以环境温度)而喷射至列车12上，仅仅为了在交通工具表面上形成防冰涂层。
[0034]可能是这样的情况，不是所有的由收集盘18收集的废防结冰液体需要用于制备可供使用的防结冰液体。因此，有时，通过排放管道52从废防结冰液体罐44流出一些废防结冰液体以防止废防结冰液体罐44过满可能是期望的。废防结冰液体罐44优选地具有至少4m3的容量以允许在流出过程中执行多个防结冰操作。制备容器62优选地具有至少0.5m3的容量，该容量对于列车防结冰通常是绰绰有余的。优选地，为了限制用于将可供使用的防结冰液体保持在处理温度所要求的加热功率，制备容器62具有少于3m3的容量。优选地，废防结冰液体罐44和制备容器62是绝热的以最小化从其中的热量散失。原料罐54通常不需要实质上被加热。
[0035]在防结冰操作后，约10-100升的可供使用的防结冰液体通常保留在列车12上，且当列车12离开防结冰系统10时这些可供使用的防结冰液体从防结冰系统10失去。因此，优选地，原料罐具有至少Im3的容量以允许在通过重新注满管道60重新注满期间执行多个防结冰操作。
[0036]用于确定防结冰原料浓度的原料浓度传感器74通过废防结冰液体取样管道76连接至废防结冰液体罐44。举例来说，原料浓度传感器74可以是丙二醇浓度传感器。由原料传感器74确定的浓度值被传送至控制器40，且可以被控制器40使用以计算待转移至制备罐62以用于获得期望的原料浓度的可供使用的防结冰液体的废防结冰液体与防结冰液体浓缩物的比率。如果使用丙二醇作为防结冰原料，则通常可期望可供使用的防结冰液体的丙二醇浓度介于40 %和60 %之间。
[0037]测量在废防结冰液体罐44中的废防结冰液体的原料浓度的能力也使确定在罐44中的废防结冰液体的凝固点成为可能。因此，控制器40可以基于废防结冰液体的原料浓度选择废防结冰液体的下限温度。这使废防结冰液体被储存的温度被进一步降低至恰好在凝固点以上的温度成为可能。原料浓度传感器74还通过可供使用的防结冰液体取样管道76连接至该制备容器。因此，在制备容器内的可供使用的防结冰液体的原料浓度也可以通过传感器40确定，例如，通过将液体分别从制备容器62和废防结冰液体罐交替地转移至原料浓度传感器74。这允许精细调整可供使用的防结冰液体的原料浓度。原料浓度传感器74还可以通过防结冰液体浓缩物取样管道(未示出)连接至原料罐54。因此，验证在罐54中的防结冰液体浓缩物的品质是可能的。
[0038]本实用新型已经主要参考上面的一些实施例来描述。然而，正如本领域中的技术人员所容易理解的，不同于上面公开的实施例的其他实施例同样在由附属权利要求所界定的本实用新型的范围内是可能的。例如，已经公开了执行数个不同功能的单个控制器40。明显地，单独的控制器可以被用于这些不同的功能，例如用于操控不同的加热器。而且，已经示出包括多个喷射喷嘴的喷射喷嘴装置16。作为选择，该喷射喷嘴装置可以只包括一个单一的喷射喷嘴。尽管箱44、54、62中的每个已经作为封闭的箱示出，但它们中的任何一个可以选择性地是开口箱。本实用新型可以被用于在轨道上的许多不同类型的交通工具，例如电车，且本实用新型不仅仅限于列车。
【主权项】
1.一种列车防结冰系统，包括: 喷射喷嘴装置(16)，其用于将在处理温度的可供使用的防结冰液体喷射到轨道上的交通工具(12)上;和 收集盘(18)，其用于收集从所述交通工具(12)掉下的废防结冰液体，所述收集盘(18)沿所述喷射喷嘴装置(16)被定位所在的喷射区域(20)延伸， 所述列车防结冰系统的特征在于，包括: 制备容器(62)，其用于制备待喷射至所述交通工具(12)上的可供使用的防结冰液体； 废防结冰液体罐(44)，其用于接收和储存由所述收集盘(18)收集的废防结冰液体； 原料罐(54)，其用于储存防结冰液体浓缩物； 废防结冰液体供应管道(66)，其将所述废防结冰液体罐(44)连接至所述制备容器(62)以允许废防结冰液体从所述废防结冰液体罐(44)供应至所述制备容器(62);和 原料供应管道(64)，其将所述原料罐(54)连接至所述制备容器(62)以允许防结冰液体浓缩物从所述原料罐(54)供应至所述制备容器(62)。2.根据权利要求1所述的列车防结冰系统，还包括第一加热器(72)，所述第一加热器(72)配置成将所述制备容器(62)的可供使用的防结冰液体加热至所述处理温度。3.根据前述权利要求中任一项所述的列车防结冰系统，还包括第二加热器(50)，所述第二加热器(50)配置成将所述废防结冰液体罐(44)的废防结冰液体加热至比所述处理温度低的温度。4.根据权利要求3所述的列车防结冰系统，其中所述制备容器(62)比所述废防结冰液体罐(44)小。5.根据权利要求1、2和4中任一项所述的列车防结冰系统，其中所述列车防结冰系统(10)配置成在所述原料罐(54)中储存在比所述处理温度低的温度下的防结冰液体浓缩物。6.根据权利要求1、2和4中任一项所述的列车防结冰系统，其中所述列车防结冰系统(10)配置成在所述原料罐(54)中储存未加热的防结冰液体浓缩物。7.根据权利要求5所述的列车防结冰系统，其中所述制备容器(62)比所述原料罐(54)小。8.根据权利要求6所述的列车防结冰系统，其中所述制备容器(62)比所述原料罐(54)小。9.根据权利要求1、2、4、7和8中任一项所述的列车防结冰系统，还包括控制器(40)，所述控制器(40)配置成如果在所述制备容器(62)中的可供使用的防结冰液体的量下降至阈值以下， 开始将第一选定体积的废防结冰液体从所述废防结冰液体罐(44)转移至所述制备容器(62);且 开始将第二选定体积的防结冰液体浓缩物从所述原料罐(54)转移至所述制备容器(62)。10.根据权利要求1、2、4、7和8中任一项所述的列车防结冰系统，还包括配置成用于感测在所述废防结冰液体罐(44)中的废防结冰液体的乙二醇的浓度的乙二醇浓度传感器(74)。11.根据权利要求10所述的列车防结冰系统，其中所述乙二醇浓度传感器(74)位于所述废防结冰液体罐(44)外部，所述列车防结冰系统还包括: 废防结冰液体取样管道(76)，其用于将废防结冰液体的样品从所述废防结冰液体罐(44)转移至所述乙二醇浓度传感器(74);和 可供使用的防结冰液体取样管道(78)，其用于将可供使用的防结冰液体的样品从所述制备容器(62)转移至所述乙二醇浓度传感器(74)。
【专利摘要】列车防结冰系统(10)包括用于将在处理温度的可供使用的防结冰液体喷射至在轨道上的交通工具上的喷射喷嘴装置(16)；用于收集从交通工具上掉下的废防结冰液体的收集盘(18)；用于制备待喷射至交通工具上的可供使用的防结冰液体的制备容器(62)；用于接收和储存由收集盘(18)收集的废防结冰液体的废防结冰液体罐(44)；用于储存防结冰液体浓缩物的原料罐(54)；用于将废防结冰液体从废防结冰液体罐(44)供应至制备容器(62)的废防结冰液体供应管道(66)；和用于将防结冰液体浓缩物从原料罐(54)供应至制备容器(62)的原料供应管道(64)。
【IPC分类】B60S3/04
【公开号】CN205327022
【申请号】CN201490000647
【发明人】安德斯·拉尔森
【申请人】北欧地面支持设备公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2014年5月6日
【公告号】EP2994354A1, WO2014182226A1