火车清障装置的制作方法

文档序号:4005153阅读:3562来源:国知局
专利名称:火车清障装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及铁路火车技术领域,尤其是一种装在火车车头,用于排除路障的装置。
背景技术
铁路火车在行驶时,路轨上的障碍物严重影响火车的行车安全。一般来说,路轨上的障碍物主要有堆积的冰雪、沙暴、泥石流造成的土石,倒伏的树木、电线杆以及人、畜和机动车等。现有的火车清障装置,如装在蒸汽机车车头上用的排障器,它主要是一块装在火车车头的大铁板,下方向前倾斜;又如装在内燃机车车头的排障器,它也主要是一块装在火车车头的大铁板,垂直于轨面安装,两外侧有朝向向后的圆弧;另外在还有一种火车清障装置是装在火车车头、稍高于路轨轨面的小铁板。这些结构的火车清障装置只能对路轨轨面上的小块障碍物及路轨侧面的障碍物具有排出作用,而对路轨中的障碍物则只能推倒,不能排除,特别是对于大面积堆积在路轨面上的障碍物具,更是无法排除。

发明内容
本实用新型的目的是提供一种装在火车车头上的火车清障装置,在使用时,它可以清除路轨上的冰雪、泥土和沙石、树木等各种障碍物,提高火车的行车安全性。
为了实现上述目的,本实用新型采用的方案是它包括有直立的挡板,所述挡板的顶端向前弯折,该挡板的前部装有底板和外壳体,所述外壳体由顶面、后侧面和前侧铲板连接构成;所述顶面为前低后高、前窄后宽的锥形面,所述前侧铲板的顶端凹入所述顶面内;在所述外壳体的顶面装有多个向前立起的挡钩,所述外壳体的前部下边通过铰链装有下刮板,该下刮板连接有推杆,该推杆与装在所述底板下的推杆座之间装有弹簧,所述推杆连接有拉索。
上述外壳体的顶面通过铰链装有上挡板,该上挡板与所述外壳体部的构件之间连接有带弹簧的撑杆。
由于采用了上述方案,本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果1、更容易排除各种障碍。外壳体由顶面、后侧面和前侧铲板连接构成;所述顶面为前低后高、前窄后宽的锥形面,可将轨面上的块状障碍物向两侧排出;在外壳体的顶面装有多个向前立起的挡钩和装在外壳体后、顶端向前弯折的挡板,可使树杆、电线杆类的障碍物档在清障装置前面,防止其向上、向后掠过危害驾驶员;前侧铲板的设置以及其顶端凹入所述顶面内,它可将轨面上的雪、坭砂等铲起翻出路外;在外壳体的前部下边通过铰链装有下刮板,并在下刮板内连接有带弹簧的推杆和与推杆连接有拉索,这种设置可将轨面下的雪、坭砂等刮出路外,而不妨碍经过道岔等与轨面平齐的设施。
2、对人、畜等障碍物有一定的保护作用。在外壳体的顶面通过铰链装有上挡板,该上挡板与所述外壳体部的构件之间连接有带弹簧的撑杆的设置,当人、畜等一定重量的障碍物因未及时撤离被本装置撞上后,可从活动的上挡板上落入外壳体内的底板上,因此可防止撞到本装置上方的这类障碍物掉出路外而受损
图1是本实用新型的实施例的主视图。
图2是图1中A-A处的剖视图。
图3是本实用新型的实施例的仰视图。
图4是本实用新型的实施例的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图实例对本实用新型的结构作进一步详述图1至图4所示的本火车清障装置,它的挡板1顶端向前弯折,挡板1的前部连接有底板9和罩在底板9外的外壳体,外壳体由顶面3、后侧面11和前侧铲板4连接构成;顶面3为前低后高、前窄后宽的锥形面,前侧铲板4的顶端凹入顶面3内并与顶面3圆滑过渡连接;外壳体的顶面3装有六个向前立起的挡钩2;外壳体3的顶面还通过铰链7装有四块上挡板8,上挡板8与外壳体内侧面之间连接有带弹簧的撑杆15,当一定重量的障碍物落在本装置顶面上时,它自身的重量与冲击力可克服撑杆15的弹簧作用力使上挡板8向下打开,让障碍物落入上挡板8下面的底板上;外壳体的前部每一侧的下边通过铰链5装有两块下刮板6,该两块下刮板6之间留有一定距离的开口,在使用时,此开口正好罩在铁路轨道上;每块下刮板6铰接有推杆13,推杆13与装在底板9下的推杆座12之间装有弹簧11,推杆13的一端连接有拉索10,拉索10通过导向轮14伸出挡板1外。在使用时,向后牵引拉索10,可克服弹簧11的作用力使推杆13带动下刮板6放下,让下刮板6用于刮除轨面下部一定距离内的堆积物;释放拉索10,在弹簧11的作用下,推杆13可推动下刮板6抬起,以便通过道岔等与轨面平齐的设施。
权利要求1.一种火车清障装置,它包括有直立的挡板,其特征在于所述挡板的顶端向前弯折,该挡板的前部装有底板和外壳体,所述外壳体由顶面、后侧面和前侧铲板连接构成;所述顶面为前低后高、前窄后宽的锥形面,所述前侧铲板的顶端凹入所述顶面内;在所述外壳体的顶面装有多个向前立起的挡钩,所述外壳体的前部下边通过铰链装有下刮板,该下刮板连接有推杆,该推杆与装在所述底板下的推杆座之间装有弹簧,所述推杆连接有拉索。
2.根据权利要求1所述的火车清障装置,其特征在于所述外壳体的顶面通过铰链装有上挡板,该上挡板与所述外壳体部的构件之间连接有带弹簧的撑杆。
专利摘要一种火车清障装置,涉及铁路火车技术领域,它包括有直立的挡板,所述挡板的顶端向前弯折,该挡板的前部装有底板和外壳体,所述外壳体由顶面、后侧面和前侧铲板连接构成;所述顶面为前低后高、前窄后宽的锥形面,所述前侧铲板的顶端凹入所述顶面内;在所述外壳体的顶面装有多个向前立起的挡钩,所述外壳体的前部下边通过铰链装有下刮板,该下刮板连接有推杆,该推杆与装在所述底板下的推杆座之间装有弹簧,所述推杆连接有拉索。本火车清障装置装在火车车头上用以清除路轨上的冰雪、泥土和沙石、树木等各种障碍物。与现有技术相比,它更容易排除各种障碍、进一步提高机车驾驶员的安全保障,并对人、畜等障碍物有一定的保护作用。
文档编号B61F19/00GK2642613SQ0327614
公开日2004年9月22日 申请日期2003年7月17日 优先权日2003年7月17日
发明者田克辉 申请人:田克辉
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