专利名称：一种侧墙翻越安全保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路敞车零部件，特别是关于一种用于铁路敞车上的侧墙翻越安全保护装置。
背景技术：
目前，国内铁路敞车侧墙顶部距地面3米多，侧墙内、外侧均安装有攀趴扶梯，但顶部没有安全保护装置。当工作人员需要从侧墙顶部翻越时，非常危险。曾发生过工作人员从侧墙顶掉下来，造成人身伤亡事故。如图1 图3所不，国内现有敞车侧墙结构包括侧墙1、侧墙顶部4、端墙5、端墙顶部6、车外部攀爬扶梯2和车内部攀爬扶梯3。在侧墙I的外侧安装有车外部攀爬扶梯2，在内侧安装有车内部攀爬扶梯3，但在侧墙顶部4、端墙顶部6上，无任何扶手。当工作人员需要从侧墙I顶部翻越时，非常危险。
发明内容针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种侧墙翻越安全保护装置，该侧墙翻越安全保护装置不改变敞车原有功能和结构，安装方便、结构简单，能提高工作人员从顶部翻越侧墙的安全性。为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案一种侧墙翻越安全保护装置，其特征在于它包括敞车侧墙、侧墙顶部、端墙、端墙顶部、车外部攀爬扶梯、车内部攀爬扶梯、端墙托手和侧墙扶手；所述侧墙的外壁面上设置有所述车外部攀爬扶梯，所述侧墙的内壁面上设置有所述车内部攀爬扶梯，且所述车外部攀爬扶梯与所述车内部攀爬扶梯呈对应设置；位于所述车外部攀爬扶梯、车内部攀爬扶梯的顶部，在所述侧墙顶部上设置有所述侧墙扶手；位于所述端墙侧，在所述端墙顶部上，在所述车外部攀爬扶梯、车内部攀爬扶梯顶部拐角处设置有所述端墙托手。所述侧墙扶手采用焊接方式固定连接在所述侧墙顶部上。所述端墙托手采用焊接方式固定连接在所述端墙顶部上。本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点1、本实用新型由于采用由位于敞车顶部的侧墙扶手及端墙托手组成。侧墙扶手用于人员登高时安全保护，端墙扶手用于人员翻越安全保护。其结构简单、安装方便，并且不会影响货物的装卸。2、本实用新型由于侧墙扶手设置在侧墙顶部，端墙托手设置在端墙顶部，且均采用焊接方式固定，不改变敞车侧墙、端墙原有功能和结构，并能有效提高工作人员从顶部翻越侧墙的安全性。本实用新型可以广泛在铁路敞车中应用。
图1是现有敞车侧墙结构示意图；图2是图1的侧视图；[0011]图3是图1的俯视图；图4是本实用新型的整体结构示意图；图5是图4的侧视图；图6是图4的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。如图4 图6所示，本实用新型包括敞车侧墙1、车外部攀爬扶梯2、车内部攀爬扶梯3、侧墙顶部4、端墙5、端墙顶部6、侧墙扶手7和端墙托手8。侧墙I的外壁面上设置有车外部攀爬扶梯2，侧墙I的内壁面上设置有车内部攀爬扶梯3，且车外部攀爬扶梯2与车内部攀爬扶梯3呈对应设置。位于车外部攀爬扶梯2、车内部攀爬扶梯3的顶部，在侧墙顶部4上设置有侧墙扶手7，以有效保障工作人员登高时的安全保护。位于端墙5侧，在端墙顶部6上，在车外部攀爬扶梯2、车内部攀爬扶梯3顶部拐角处设置有端墙托手8，能提高工作人员从端墙顶部6翻越侧墙的安全性。上述实施例中，侧墙扶手7采用焊接方式固定连接在侧墙顶部4上(如图4、图6所示)。上述各实施例中，端墙托手8也采用焊接方式固定连接在端墙顶部6上(如图5、图6所示)。上述各实施例仅用于说明本实用新型，各部件的连接和结构都是可以有所变化的，在本实用新型技术方案的基础上，凡根据本实用新型原理对个别部件的连接和结构进行的改进和等同变换，均不应排除在本实用新型的保护范围之外。
权利要求1.一种侧墙翻越安全保护装置，其特征在于:它包括敞车侧墙、侧墙顶部、端墙、端墙顶部、车外部攀爬扶梯、车内部攀爬扶梯、端墙托手和侧墙扶手；所述侧墙的外壁面上设置有所述车外部攀爬扶梯，所述侧墙的内壁面上设置有所述车内部攀爬扶梯，且所述车外部攀爬扶梯与所述车内部攀爬扶梯呈对应设置；位于所述车外部攀爬扶梯、车内部攀爬扶梯的顶部，在所述侧墙顶部上设置有所述侧墙扶手；位于所述端墙侧，在所述端墙顶部上，在所述车外部攀爬扶梯、车内部攀爬扶梯顶部拐角处设置有所述端墙托手。
2.如权利要求1所述的一种侧墙翻越安全保护装置，其特征在于:所述侧墙扶手采用焊接方式固定连接在所述侧墙顶部上。
3.如权利要求1或2所述的一种侧墙翻越安全保护装置，其特征在于:所述端墙托手采用焊接方式固定连接在所述 端墙顶部上。
专利摘要本实用新型涉及一种侧墙翻越安全保护装置，其特征在于它包括敞车侧墙、侧墙顶部、端墙、端墙顶部、车外部攀爬扶梯、车内部攀爬扶梯、端墙托手和侧墙扶手；所述侧墙的外壁面上设置有所述车外部攀爬扶梯，所述侧墙的内壁面上设置有所述车内部攀爬扶梯，且所述车外部攀爬扶梯与所述车内部攀爬扶梯呈对应设置；位于所述车外部攀爬扶梯、车内部攀爬扶梯的顶部，在所述侧墙顶部上设置有所述侧墙扶手；位于所述端墙侧，在所述端墙顶部上，在所述车外部攀爬扶梯、车内部攀爬扶梯顶部拐角处设置有所述端墙托手。本实用新型结构简单、安装方便，并且不会影响货物的装卸，能有效提高工作人员从顶部翻越侧墙的安全性。本实用新型可以广泛在铁路敞车中应用。
文档编号B61D17/00GK202911743SQ20122065774
公开日2013年5月1日 申请日期2012年12月3日 优先权日2012年12月3日
发明者张四梅, 王武建, 高永明, 王卿 申请人:南车二七车辆有限公司