带多功能轮轴起吊装置的转向架的制作方法

文档序号:4013313阅读:178来源:国知局
带多功能轮轴起吊装置的转向架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及转向架的【技术领域】,尤其涉及一种带多功能轮轴起吊装置的转向架。这种带多功能轮轴起吊装置的转向架包括起吊装置和构架,起吊装置安装在转向架轴箱的外侧面,所述起吊装置为“日”字结构,起吊装置上部为横向止挡面,起吊装置顶部两侧各设有一个T形吊耳,所述起吊装置的中间横挡处设有垂向减振器接口,起吊装置上设有6处用于与轴箱连接的接口,所述构架上设有吊钩,所述构架的侧面设有侧挡。这种带多功能轮轴起吊装置的转向架的结构简单,避免了在构架下盖板上开孔,增加了转向架刚度,降低了转向架的高度,吊运方便,节省时间,可以提高制造的生产效率。
【专利说明】带多功能轮轴起吊装置的转向架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种转向架,尤其涉及一种带多功能轮轴起吊装置的转向架。
【背景技术】
[0002]转向架组装过程中及完成后吊运时,需要转向架具备轮轴系统可以与构架整体起吊的功能。以往铁路机车转向架为实现该功能,一般在轴箱正上方设置止挡及起吊功能结构件,正上方设置止挡则要求构架下盖板开孔,这不仅削弱了转向架刚度,同时还抬高了整个转向架的高度,乃至整个机车的高度。

【发明内容】

[0003]本实用新型要解决的技术问题是:现有转向架的结构不仅削弱了转向架刚度,同时还抬高了整个转向架的高度,乃至整个机车的高度,提供一种带多功能轮轴起吊装置的转向架。
[0004]为了克服【背景技术】中存在的缺陷,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:这种带多功能轮轴起吊装置的转向架包括起吊装置和构架,起吊装置安装在转向架轴箱的外侧面,所述起吊装置为“日”字结构,起吊装置上部为横向止挡面,起吊装置顶部两侧各设有一个T形吊耳,所述起吊装置的中间横挡处设有垂向减振器接口,起吊装置上设有6处用于与轴箱连接的接口,所述构架上设有吊钩,所述构架的侧面设有侧挡。
[0005]本实用新型的有益效果是:这种带多功能轮轴起吊装置的转向架的结构简单,避免了在构架下盖板上开孔,增加了转向架刚度,降低了转向架的高度,吊运方便,节省时间,可以提闻制造的生广效率。
【专利附图】

【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0007]图1是本实用新型的结构示意图;
[0008]图2是图1A向的结构示意图;
[0009]图3是局部的结构示意图;
[0010]其中:1、起吊装置,2、横向止挡面,3、T形吊耳,4、垂向减振器接口,5、接口,6、转向架轴箱,7、构架,8、吊钩,9、侧挡。
【具体实施方式】
[0011]如图1和图3所示,图中包括起吊装置I和构架7,起吊装置I安装在转向架轴箱6的外侧面,所述起吊装置I为“日”字结构,起吊装置I上部为横向止挡面2,起吊装置I顶部两侧各设有一个T形吊耳3,所述起吊装置I的中间横挡处设有垂向减振器接口 4,起吊装置I上设有6处用于与轴箱连接的接口 5,所述构架7上设有吊钩8,如图2所示,构架7的侧面设有侧挡9。[0012]该转向架的特点有:
[0013](I)起吊装置I具备转向架连同轮轴起吊的功能。该起吊装置I安装在转向架轴箱6外侧面,即与轮轴连接。该起吊装置的T形吊耳3与构架7上的吊钩8配合使用。当转向架被吊起,T形吊耳3与吊钩8接触,随即将起吊装置连同轮轴一同吊起,实现转向架的整体起吊。未起吊时,T形吊耳3与吊钩8之间留有一定的间距,既使得在正常运行状态下不会接触,而且在起吊时保证拉杆不会过度扭转,一系弹簧不会与构架脱开。
[0014](2)起吊装置I具备传递轮轴到构架之间横向力的作用。该起吊装置的横向止挡面2与构架7侧面的侧挡9配合使用。
[0015](3)起吊装置I还为一系垂向减振器提供装配垂向减振器接口 4。
[0016](4)避免构架下盖板开孔,增加了转向架刚度。
[0017](5)将横向止挡面2和起吊装置I移到轴箱侧面,构架7高度可以更靠近轴箱,从而降低转向架的总高度。
[0018]这种带多功能轮轴起吊装置的转向架的结构简单,避免了在构架下盖板上开孔,增加了转向架刚度,降低了转向架的高度,吊运方便,节省时间,可以提高制造的生产效率。
【权利要求】
1.一种带多功能轮轴起吊装置的转向架,包括起吊装置(I)和构架(7),起吊装置(I)安装在转向架轴箱(6)的外侧面,其特征在于:所述起吊装置(I)为“日”字结构,起吊装置(I)上部为横向止挡面(2),起吊装置(I)顶部两侧各设有一个T形吊耳(3),所述起吊装置(O的中间横挡处设有垂向减振器接口(4),起吊装置(I)上设有6处用于与轴箱连接的接口( 5 ),所述构架(7 )上设有吊钩(8 ),所述构架(7 )的侧面设有侧挡(9 )。
【文档编号】B61F5/00GK203766802SQ201420113376
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年3月13日 优先权日:2014年3月13日
【发明者】高文, 魏春阳, 杨勇军, 丁兴国 申请人:南车戚墅堰机车有限公司
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