技术总结
本实用新型属于后从板技术领域，提出的一种新型车钩缓冲装置用后从板，包括相互平行的上横板和下横板，上横板和下横板一端通过竖向板连接，另一端均设置有耐磨板，竖向板中央设置有通孔，且上横板、下横板和竖向板为一体成型结构，耐磨板通过弹性件与上横板或下横板连接，弹性件包括第一弹簧，第一弹簧内设置有第二弹簧，第一弹簧长度为第二弹簧长度的0.8～1，且第一弹簧和第二弹簧一端均与耐磨板抵接，另一端与上横板或下横板抵接，第一弹簧和第二弹簧之间设置有支管。本实用新型构思巧妙，操作简便，解决了现有技术中缓冲器与后从板座之间存在空隙，易造成车钩缓冲装置磨损的技术问题。
技术研发人员：郭星辉
受保护的技术使用者：保定联想铸造有限公司
文档号码：201720727504
技术研发日：2017.06.21
技术公布日：2018.02.06