.本实用新型属于滤网清理，具体涉及一种用来辅助对车内通风口进行处理的滤网清洁装置。.动车组车箱内部往往均设有通风口，而通风口内部均需要安装滤网，该滤网在使用过程中，滤网容易被灰尘累积堵塞，一般情况下清理均需要人工拆除进行，人工拆除清理起来工序繁琐，较为不便,不及时清理又会导致通风效...

.本实用新型涉及轨道车辆，尤其涉及一种司机室及轨道车辆。.目前，司机室的座椅一般朝向驾驶机组，用于司机的乘坐，但是当司机室里有两个甚至多个人时，例如存在教练司机或者实习司机时，其他人需要各自带上座椅，该座椅在使用和完成后需要搬上车以及搬下车，且座椅大小不确定，一旦座椅过大会占用司机...

.本实用新型涉及铁路运输，具体为一种铁路运输轮式装备的装载加固装置。.铁路运输是一种常见的运输方式，是指使用铁路列车运送旅客和货物，其具有运送量大、速度快以及成本低等特点，适合运输大宗、笨重的货物。当需要对轮式装备进行铁路运输时，一般是将轮式装备放置在铁路运输底板上并进行加固。根据...

.本实用新型涉及安全监控，具体为一种多功能集成化的智能卫士。.为了提高铁路运输的安全性，会在铁路口两侧安装护栏，铁路围栏又叫铁路隔离栅是重要的交通基础设施，安全性与实用性在要求上更加的严格。铁路护栏可用来阻挡行人、车辆以及动物，避免安全事故。.现有的铁路围栏一般采用钢制材料制成，其...

.本实用新型涉及铁路信号设备，尤其是一种用于铁路道口智能安全防护报警的安全防护装置。.铁路道口指的是铁路与公路的交汇处，铁路道口分为有人值守道口以及无人值守道口，目前大多数铁路道口使用的道口报警方式为现场声光报警，即列车准备到达道口，道口现场声光报警装置触发，道口现场值班人员将道口...

.本实用新型涉及轨道交通，尤其是，本实用新型涉及一种多滑块升降的轨道交通站台屏蔽门结构。.随着城市的发展，在城市与市郊之间，承接运输功能的轨道车辆需求日益增大。伴随着各地区多样化的发展态势，轨道车辆实际需求存在千差万别，城市内部的地铁（包含地下铁路和地上城铁），城市与城市之间的列车...

.本实用新型涉及斜井内防溜车，具体涉及一种斜井内防溜车柔性拦阻装置。.随着西部山区长大铁路或公路干线交通基础设施的开工建设，我国隧道建设进入了快速发展期，超大埋深、超长隧道日益增多是这一时期隧道工程的显著特点之一。为了缩短建设工期，并解决隧道施工及运营通风等问题，我国km以上山岭隧...

.本实用新型属于电仪安装，具体涉及一种电梯曳引机的搬运车。.电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的...

.本实用新型涉及轨道车辆，尤其涉及一种轨道车辆碳纤维裙板安装结构。.轨道车辆下部两侧裙板多采用铝合金材质，因其自身质量轻，强度高等特点在轨道列车上得到广泛应用。但随着客户对节能、减重及环保方面日益提高的要求，设计人员开始设计使用碳纤维材质代替铝合金制作列车侧部裙板，其优点在于相对于...

.本发明属于轨道交通，尤其涉及一种伸缩式钩缓装置自动控制系统及方法。.钩缓装置位于列车两端，为了达到救援或重联的目的，车钩需要满足一定的长度要求。但部分情况下列车车体前端空间有限，为节省车钩安装空间，兼顾列车美观性，有轨电车钩缓装置一般采用伸缩式或折叠式设计，以便实现在车辆非重联运...

.本文中所描述的主题涉及一种用于装载的组件，特别的，涉及一种车辆系统的组件。.某些车辆系统具有两个或更多的车辆，这些车辆彼此耦合(couple)、对齐，并可以在相当长的距离内运送货物、材料等。在一个示例中，轨道车辆可以包括很多车辆，每个车辆包括可用于将诸如煤、谷物、泥土、矿石等材料从一个地...

.本发明涉及轨道交通信号安全控制，尤其涉及一种列车筛选方法及装置。.列车在升级为cbtc(communicationbasedtraincontrol，基于通信的列车控制系统)模式之前，对列车的前后位置隐藏的非cbtc列车进行筛选，能够保证列车按照cbtc模式安全运行。.现有...

.本发明涉及轨道交通联锁系统，特别涉及一种面向通信节点的计算机联锁系统双机自动切换的方法。.在轨道交通信号系统中，计算机联锁系统作为核心安全子系统，要求有高可靠性和高安全性的系统架构，按照系统冗余结构设计要求，乘取结构是目前联锁系统比较主流选择，能够满足联锁系统基本的rams(re...

用于运输半挂车和类似物的铁路货车.本申请是申请号为.、申请日为--、名称为“用于运输半挂车和类似物的铁路货车”的中国专利申请的分案申请。.本发明涉及一种用于运输半挂车和类似物的铁路货车。.众所周知，铁路货车用于接收和承载半挂车。通过将通常用于公路运输的半挂车放置在铁路货车上，与公路...

.本发明属于轨道电路，特别涉及一种降低轨道电路功耗的方法及系统。.轨道电路作为检查区段空闲/占用的基础设备在我国铁路大面积应用，并且轨道电路长期不间断运行，以目前国内万段轨道电路而言，每区段轨道电路最少耗电瓦，每年耗电约.亿度电；区间采用音频轨道电路的区段应在万段以上，每个区段平均...

.本发明涉及轨道交通碰撞吸能，尤其涉及一种轨道车辆吸能防爬装置。.轨道车辆作为大众交通工具，其发生碰撞时的被动安全性一直是人们关注的重点。近年来，随着轨道交通技术的蓬勃发展，轨道车辆的运行速度不断增加，人员与物品的安全面临更大的威胁。因此，在复杂且高速的碰撞条件下，亟需进一步开展铁...

.本发明涉及一种列车脱轨防护区域计算方法，属于轨道交通，具体是涉及一种线路控制器共管区域内列车脱轨防护区域计算方法。.城市轨道交通成为广大市民出行的主要交通工具，其基本任务是安全、准时、高效地运送乘客。轨道交通运营安全也逐渐成为运营管理者和广大市民关心的话题之一，轨道交通列车脱轨是...

.本发明涉及一种新型轨道交通系统，特别涉及一种适用于大坡道的悬挂式单轨人字形齿轨交通系统。.悬挂式单轨交通系统(简称“空轨”)，是一种将车辆运行轨道置于高架轨道染，列车车厢悬挂在轨道梁下方来实现安全、平稳行驶的轻型交通系统。目前，悬挂式单轨系统已在客运空轨开展了相关应用，比如德国的伍珀塔尔...

基于g通信的网络化电力机车无线同步操控方法.本发明涉及机车同步操控，尤其涉及一种基于g通信的网络化电力机车无线同步操控方法。.目前国内重载组合列车开行的关键技术是无线重联同步控制技术，多采用传统的数传电台或基于gsm-r的无线通信模式，但由于通信距离(数传电台)或通信带宽(...

.本发明属于铁路机车车辆检修设备的，特别涉及一种重载的铁路机车转盘。.铁路运输在我国经济发展中发挥着重要作用。铁路机车是牵引列车运行的动力，由于铁道线路存在曲线，在铁路机车沿铁道线路运行过程中，会导致铁路机车转向架两侧车轮轮缘及踏面磨耗不均，为减少过度偏磨对铁路机车运行造成的安全隐...