.本实用新型涉及铁路运输附属装备，特别涉及一种用于加固铁路运输履带装备的轮挡装置。.目前我国铁路运输履带装备在装载加固时，普遍采用传统的平板、三角木、方木或其他加固方式，这些固定履带式装备的方法操作困难，费时费力、稳定性和可靠性差，且拆卸时也很不方便。另外这些加固装备在使用过程中损...

.本实用新型涉及矿用车辆连接领域，尤其涉及矿用车辆万向连接装置。.矿用平板车适用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品，矿车在运输过程需要通过硬连接件连接驱动设备。.现有技术中，如中国专利号为：cnu的“一种矿用运输车辆硬连接装置”，所述第一连接块的一端设有转接套，所...

.本发明涉及轨道交通，尤其是涉及一种边界道岔资源管理方法、设备及介质。.目前，我国在布置轨道交通时，大多数情况下不会将道岔其布置在靠近轨旁资源控制器wrc(waysideresourcecontroller)所管理区域的边界附近，因为当发生道岔失表时，轨旁资源控制器应当对列车进...

.本发明涉及一种轨道车辆上的箱体或安装设备的纵向加固装置及方法，尤其适用于不同金属箱体的加固。.轨道车辆运行时，其上安装的箱体或设备与车辆的连接需满足一定的纵向加速度的要求。轨道车辆一般为金属钢结构，根据使用功能不同，其上设置有不用的箱体盛装液体或安装其他设备等。对于铝合金或其他非碳钢材料...

.本发明涉及铁路监测，尤其涉及一种基于光栅阵列的列车退行折返追踪系统及追踪方法。.随着铁路运输在现代社会的重要性不断增加，列车运行安全成为关键问题。为了保证列车在铁路线上以安全和高效的方式行驶，不断引入新的技术来改善列车控制系统。.目前，人们已经研发出能够对列车进行感知控制的系统，...

.本发明涉及轨道车辆领域，特别是涉及一种轨道车辆测速方法，本发明还涉及一种轨道车辆测速方法、装置、设备及计算机可读存储介质。.轨道车辆在行驶过程中需要精准测速，以便利用实时速度更好的实现对于轨道车辆的行驶控制，然而现有技术中缺少一种成熟的对于轨道车辆进行速度测量的方法，导致测得的轨道车辆速...

.本发明涉及矿用机车，具体为一种带警示防护机构的斩波调速矿用机车。.一般来说，对现有的矿用电力机车的调速控制大多采用电阻分级调速，在启动和调速过程中，电能消耗高，触头转换时常常会因拉弧而损坏，其维护维修量大，影响使用，同时在调速过程中容易使机车运行时产生冲击，对设备产生损害，甚至容...

.本发明涉及轨道交通领域，尤其涉及一种列车完整性监测系统及监测方法。.基于节约成本和减少维护的考虑，由列车自身完成完整性监测的技术逐渐成为主流。随着卫星定位和惯性导航等技术的发展，目前列车自身完成完整性监测的技术主要有两种，一种是基于卫星定位方式，需要准确定位列首及列尾位置，实时检测列车长...

.本发明属于轨道车辆，具体涉及一种自然通风器及轨道车辆及轨道车辆。.自然通风器作为轨道列车自然通风系统的重要部件，对维持车内压力平衡，保证车内空气质量至关重要。如果因车内通风障碍而导致内外压差过大，会产生车门无法关闭、新风无法进入车厢等问题，从而严重影响列车安全运行及车内空气质量。...

地面接触器和操作方法.本发明涉及地面接触器和用于操作轨道车辆的方法，该轨道车辆在具有轮轴和轮的轮组上具有地面接触器，该地面接触器具有壳体单元、接触装置和感测装置，接触装置具有设置在轮轴的接触表面上的接触件，在接触表面与接触件之间形成电滑动接触。.这种地面接触器和方法在现有技术中是公知的并且通常用在...

.本发明涉及调度指挥、速度曲线优化，尤其一种临时限速下列车运行图与速度曲线循环迭代调整方法。.轨道交通以其快速、安全性高、准时性高等特点，已成为大城市居民出行的首选公共交通方式。干线铁路、市域铁路等轨道交通制式以地面线居多，易受自然环境、天气等的影响。此外，施工、基础设施故障、动车...

.本发明属于轨道车辆领域，具体涉及一种两段式折叠车钩组件及其轨道车辆。.随轨道交通行业装备的不断发展，对列车前端车钩的研究不断深入。车钩位于列车两端，为实现救援或重联运营，车钩需要满足一定的长度要求。但部分车辆前端空间较为狭窄，为满足空间和长度要求，车钩采用伸缩式或折叠式设计。伸缩式车钩受...

.本发明涉及轨道交通列车控制系统，尤其是涉及一种具有列车运行自动调整功能的信号控制系统。.ctcs-是中国基于点式应答器和轨道电路运输列车运行控制信息的点-连式系统，基本分为车载系统和地面系统。ctcsato系统是一种在ctcs-级系统的基础上叠加了列车自动驾驶(ato)功能的中国列车控制...

.本发明涉及列车控制。.随着我国经济实力和综合国力的不断提高，铁路建设的里程还在不断快速增加，尤其是高速铁路网的飞速建设和发展，深刻影响了国人出行方式的选择。而路网和车次密度的增加，对行车安全和运输效率等方面都提出了更高的要求，伴随着高铁发展的黄金期，高速铁路列控技术也在同步发展，...

.本发明涉及计算机视觉，具体涉及一种基于计算机视觉的铁路轨道巡检方法。.铁路养护主要有铁路线路养护和铁路建筑物养护两个方面，其中，铁路线路养护是对路基、轨道等进行的维修和保养作业，而铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节...

.本发明涉及信息处理，应用于城市轨道交通场景，涉及一种列车自主运行系统的设备预警数据处理方法及其系统。.列车自主运行系统tacs基于车车通信的列车自主运行系统的简称，是指列车基于运行计划和实时位置实现自主资源管理并进行主动间隔防护的信号系统，该系统以车地联锁和车车协同的方式达成更安...

.本发明属于轨道交通领域，利用固定于轨道车辆转向架或车体上的并能够上下移动的轨面摩擦制动装置，制动时让制动摩擦片靠近或接触铁轨轨面，通过调节列车管的压力空气或通过电磁阀调节压力空气，单独或组合冗余使用调节电机驱动力或液压压力大小，来调节制动靴与铁轨轨面之间的接触力来产生较大的摩擦力，从而使轨道列车...

.本发明属于铁路货车设计，尤其属于铁路货车构件设计，涉及一种铁路货车手制动机卷链装置。.目前，我国铁路货车主型手制动机为fsw型、nsw/nsw-i型手制动机，其卷链轴为整体铸造结构，链条通过销钉与卷链轴固定在一起，手制动机制动时，卷链轴转动带动链条在卷链轴上不断缠绕拉紧链...

.本发明涉及轨道检测，具体为一种交通设备制造用轨道寿命检测装置。.交通设施是指为城市交通系统保障安全正常运营而设置的轨道、隧道、高架道路、车站、通风亭、机电设备、供电系统和通信信号等设施，而在轨道在一段时间使用后需要对轨道寿命检测，保证轨道使用时的安全性，导轨的寿命检测是指，利用探...

.本发明涉及轨道交通，特别涉及一种以进路为单位的道岔锁闭方法。.列车/车列在使用进路时，为了防止列车/车列在运行过程中所经过的道岔和会造成侧冲的防护道岔被操作到进路要求相反的位置，出现掉道或者非正常关闭信号的事故，因此在列车/车列使用前必须将该进路上所有道岔及防护道岔和与该进路存在...