专利名称：汽车转向球接头总成的制作方法
技术领域：
本实用新型公开了一种汽车转向球接头总成，属于汽车联接装置 技术领域。
背景技术：
随着人们生活水平的不断提高，汽车已经逐步代替自行车、电动 车，成为生活中重要的代步工具。但由于汽车本身的结构特性，注定 了其价格要远远高于自行车、电动车。因此，保证质量，确保汽车有 一定的使用寿命，是各汽车生产商的基本目标和任务。汽车转向球接 头总成，作为汽车不可或缺的一个重要部件，通常主要由球销、接头、 上球座、下球座、弹簧座、弹簧、端盖、黄油嘴等组成。其不足之处 在于球销与上球座、下球座之间的磨损较大，从而增大了两者之间 的轴向/径向间隙，使驾驶员行驶时，方向盘的手感不平稳，甚至会产 生异响，影响了整车的使用寿命。
实用新型内容
为了克服上述缺点，本实用新型提供了一种可减小球销与上球座、 下球座之间磨损的汽车转向球接头总成。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为一种汽车转向球接头总成，包括球销，与球销外壁相配合的上球 座、下球座，且上球座、下球座之间安装有与球销外壁相配合的套圈， 安装在上球座、下球座外侧的接头，依次安装在球销底端的弹簧座、 弹簧、端盖，所述上球座、下球座上均开设有开口与球销外壁相通的 储油槽。
作为上述方案的进一步设置，所述上球座、下球座选用工程塑料 制成。
采用上述方案后，本实用新型在上球座、下球座上均开设有开口 与球销外壁相通的储油槽，该储油槽可储蓄油脂，使球销与上球座、 下球座之间保持良好的润滑，以减小磨损，延长整车的使用寿命。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使对本实用新型的目的、构造、特征及其功能有进一歩的了解， 现配合实施例详细说明如下。
如图1所示，本实用新型汽车转向球接头总成，包括球销1，与
球销1外壁相配合的上球座3、下球座4，且上球座3、下球座4之间 安装有与球销1外壁相配合的套圈8，安装在上球座3、下球座4外侧 的接头2，依次安装在球销1底端的弹簧座5、弹簧6、端盖7,此为 汽车转向球接头总成的常见结构。本案的改进点是上球座3、下球座4上均开设有开口与球销1
外壁相通的储油槽9。储油槽9的数量及尺寸视情况而定。储油槽9 可储蓄油脂，使球销1与上球座3、下球座4之间保持良好的润滑， 以减小磨损，延长整车的使用寿命。
为了进一步减小磨损，上球座3、下球座4选用工程塑料制成。
虽然本实用新型已以一较佳实施例披露如上，然其并非用以限制 本实用新型，任何所属技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型之 精祌和范围内，但可作各种之更动与改进，因此本实用新型之保护范 围当视权利要求所界定者为准。
权利要求1、一种汽车转向球接头总成，包括球销(1)，与球销(1)外壁相配合的上球座(3)、下球座(4)，且上球座(3)、下球座(4)之间安装有与球销(1)外壁相配合的套圈(8)，安装在上球座(3)、下球座(4)外侧的接头(2)，依次安装在球销(1)底端的弹簧座(5)、弹簧(6)、端盖(7)，其特征在于所述上球座(3)、下球座(4)上均开设有开口与球销(1)外壁相通的储油槽(9)。
2、 如权利要求l所述的汽车转向球接头总成，其特征在于所述 上球座(3)、下球座(4)选用工程塑料制成。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车转向球接头总成，属于汽车联接装置技术领域，包括球销，与球销外壁相配合的上球座、下球座，且上球座、下球座之间安装有与球销外壁相配合的套圈，安装在上球座、下球座外侧的接头，依次安装在球销底端的弹簧座、弹簧、端盖，所述上球座、下球座上均开设有开口与球销外壁相通的储油槽。本实用新型可减小球销与上球座、下球座之间磨损，延长整车的使用寿命。
文档编号B62D7/18GK201296290SQ200820168169
公开日2009年8月26日 申请日期2008年11月14日 优先权日2008年11月14日
发明者周楠林, 李忠根, 来文信, 胡文龙 申请人:绍兴金江机械有限公司