专利名称：一种挂车贯穿梁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种挂车，尤其是一种挂车贯穿梁。
背景技术：
目前，挂车上用的贯穿梁为平板结构，纵向梁穿过贯穿梁，为了使贯穿梁与纵向梁同时支撑起汽车底板，需要在贯穿梁上位于纵向梁的两侧分别加垫板。这种结构操作繁琐， 成本较高，且垫板的横截面积一般较小，使得贯穿梁的承载面积较小，从而使得整个贯穿梁的承载能力较小。这就是现有技术所存在的不足之处。
发明内容本实用新型要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种使用方便，成本低，且承载能力较好的挂车贯穿梁。本方案是通过如下技术措施来实现的该挂车贯穿梁包括贯穿梁本体，贯穿梁本体中穿过有纵向梁，所述贯穿梁本体沿挂车底板方向设置有多个凹槽，纵向梁的上部穿过凹槽，且纵向梁的上顶面与贯穿梁本体的上顶面对齐，贯穿梁本体的上顶面和纵向梁的上顶面与挂车底板接触。上述纵向梁采用工字钢，且工字钢的上端部位于凹槽内，以保证纵向梁的上顶面与贯穿梁本体的上顶面对齐。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，该挂车贯穿梁中，贯穿梁本体沿挂车底板方向设置有多个凹槽，纵向梁的上部穿过凹槽，且使纵向梁的上端部位于凹槽内部，使纵向梁的上顶面与贯穿梁本体的上顶面对齐，保证贯穿梁本体的上顶面和纵向梁的上顶面同时与挂车底板接触，从而使贯穿梁本体不需要外加垫块，即可与纵向梁同时支撑挂车底板，有效地节约了成本，且使用非常方便。由此可见，本实用新型与现有技术相比， 具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
图1为本实用新型具体实施方式
的结构示意图。图中，1为贯穿梁本体，2为凹槽，3为挂车底板，4为纵向梁。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式
，并结合其附图，对本方案进行阐述。一种挂车贯穿梁，如图1所示，它包括贯穿梁本体1，贯穿梁本体1中穿过有纵向梁 4，该纵向梁4采用工字钢，贯穿梁本体1沿挂车底板3方向设置有多个凹槽2，纵向梁4的上部穿过凹槽2，且工字钢的上端部位于凹槽2内，使纵向梁4的上顶面与贯穿梁本体1的上顶面对齐，保证贯穿梁本体1的上顶面和纵向梁4的上顶面同时与挂车底板3接触。[0011] 纵向梁4穿过凹槽2后，使工字钢型纵向梁4的顶部位于凹槽2内，通过这种结构，使得贯穿梁本体1中除凹槽2以外的部分全部用于支撑挂车底板3，从而增加了贯穿梁本体1的支撑面积，提高了贯穿梁本体1的承载能力。
权利要求1.一种挂车贯穿梁，它包括贯穿梁本体，贯穿梁本体中穿过有纵向梁，其特征是所述贯穿梁本体沿挂车底板方向设置有多个凹槽，纵向梁的上部穿过凹槽，且纵向梁的上顶面与贯穿梁本体的上顶面对齐，贯穿梁本体的上顶面和纵向梁的上顶面与挂车底板相接。
2.根据权利要求1所述的挂车贯穿梁，其特征是所述纵向梁采用工字钢。
3.根据权利要求2所述的挂车贯穿梁，其特征是所述工字钢的上端部位于凹槽内。
专利摘要本实用新型提供了一种挂车贯穿梁，它包括贯穿梁本体，贯穿梁本体中穿过有纵向梁，贯穿梁本体沿挂车底板方向设置有多个凹槽，纵向梁的上部穿过凹槽，且使纵向梁的上端部位于凹槽内部，使纵向梁的上顶面与贯穿梁本体的上顶面对齐，保证贯穿梁本体的上顶面和纵向梁的上顶面同时与挂车底板接触，从而使贯穿梁本体不需要外加垫块，即可与纵向梁同时支撑挂车底板，有效地节约了成本，且使用非常方便。
文档编号B62D21/20GK202029897SQ20102061302
公开日2011年11月9日 申请日期2010年11月18日 优先权日2010年11月18日
发明者谭青鹏 申请人:兖州环亚挂车制造有限公司