专利名称：一种座椅架存放转运车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于工件存放运输工具，具体涉及一种座椅架存放转运车。
背景技术：
为了降低成本以及提高效率，快速生产高质量的座椅架，现代工厂都采用流水线的作业方式，油漆车间亦是如此，座椅架在流水线喷漆之后，都是散落在地上等待晾干。这样不仅容易造成座椅架着地面油漆破坏也污染了地面，而且油漆背光面干燥的时间也比受光面长，不能在同一时间内干透导致浪费生产时间。待座椅架干透之后就要转运，目前的转运是把座椅架堆积在一起，为避免座椅架碰撞刮花油漆，而在相邻座椅架之间铺设报纸、海绵等。这样使用之后报纸海绵等表面附着了部分油漆或者已经被破坏，不能重复使用，而且还造成了报纸海绵的浪费，同时也污染了环境。因此有必要设计一种座椅架存放转运工具，解决上述问题。
实用新型内容针对座椅架上漆晾干过程和转运过程中出现的时间浪费和环境污染的问题，本实用新型提供一种座椅架存放转运车，用于晾干和运输加工完成的座椅架，本实用新型简单方便，大大提高了生产效率。本实用新型为实现技术目的采用的技术方案是:一种座椅架存放转运车，包括车体和万向轮，所述万向轮安装在所述车体四角下方，所述车体由角钢长方体车架和架设在车架上的横梁构成，所述横梁位于水平方向上，其上均勾布直挂钩，座椅架嗔漆完成后晚挂在所述挂钩上自然晚干。进一步地，以处在同一水平面上的横梁为一层横梁，所述车架上设有2层或2层以上横梁。进一步地，所述每层横梁包括2根或2根以上相互平行的横梁。本实用新型的优点在于:(I)采用挂钩加横梁的组合，使得座椅架可以悬空，而不用堆放在地上，利于其通风干燥，提闻生广效率；(2)车架上设有多层横梁，可以悬挂数量较多的座椅架，便于运输；(3)每层横梁包括2根或2根以上的横梁，使得座椅架悬挂稳定，不易脱落，保证其晾干和运输过程的稳定性。(4)本实用新型结构简单合理，成本低廉，适于在各加工场地使用。
图1是本实用新型实施例的主视图；图2是本实用新型实施例的左视图；图中，1-万向轮，2-车架，3-横梁，4-挂钩，5-连接板。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
来进一步阐述本实用新型的技术方案。一种座椅架存放转运车，包括车体和万向轮，所述万向轮安装在所述车体四角下方，所述车体由角钢长方体车架和架设在车架上的横梁构成，所述横梁位于水平方向上，其上均勾布直挂钩，座椅架嗔漆完成后晚挂在所述挂钩上自然晚干。作为本实用新型的进一步实施方式，以处在同一水平面上的横梁为一层横梁，所述车架上设有2层或2层以上横梁。作为本实用新型的进一步实施方式，所述每层横梁包括2根或2根以上相互平行的横梁。
实施例如图1所示，一种座椅架存放转运车，包括车体和万向轮1，所述万向轮I安装在所述车体下方四角，所述车体由角钢长方体车架2和架设在车架上的横梁3构成，以处在同一水平面上的横梁为一层横梁，所述车架2上设有2层横梁，可以晾晒较多数量的座椅架，每层横梁包括两根相互平行的横梁3，两根平行横梁能够保证悬挂的稳定性，上层横梁固定安装在车架顶端，下层横梁连接于设置在车架2腰部的连接板5上，所述横梁3位于水平方向上，其上均匀布置挂钩4，座椅架喷漆完成后晾挂在所述挂钩4上自然晾干。本实用新型结构简单合理，成本低廉，不仅适用于座椅架的悬挂，也适合其他工件的悬挂。以上仅是本实用新型的优选实施方案，本领域普通技术人员在不脱离本实用新型实质及技术启示下所作的不具新颖性和创造性的变形和润饰，均应视为在本实用新型的保护范围之内，本实用新型的保护范围具体视其权利要求书而定。
权利要求1.一种座椅架存放转运车，包括车体和万向轮，所述万向轮安装在所述车体四角下方，其特征在于，所述车体由角钢长方体车架和架设在车架上的横梁构成，所述横梁位于水平方向上，其上均勻布置挂钩，座椅架喷漆完成后晾挂在所述挂钩上自然晾干。
2.根据权利要求1所述一种座椅架存放转运车，其特征在于，以处在同一水平面上的横梁为一层横梁，所述车架上设有2层或2层以上横梁。
3.根据权利要求1或2所述一种座椅架存放转运车，其特征在于，所述每层横梁包括2根或2根以上相互平行的横梁。
专利摘要本实用新型公开了一种座椅架存放转运车，包括车体和万向轮，所述万向轮安装在所述车体四角下方，所述车体由角钢长方体车架和架设在车架上的横梁构成，所述横梁位于水平方向上，其上均匀布置挂钩，座椅架喷漆完成后晾挂在所述挂钩上自然晾干。本实用新型结构简单合理，成本低廉，不仅适用于座椅架的悬挂，也适合其他工件的悬挂。
文档编号B62B3/10GK203020350SQ20122069716
公开日2013年6月26日 申请日期2012年12月17日 优先权日2012年12月17日
发明者赖光林, 陈金涛, 杨正国 申请人:现代农装株洲联合收割机有限公司