一种车辆转向柱连接座的制作方法

本发明涉及车辆零部件领域，尤其是涉及一种车辆转向柱连接座。

背景技术：

目前，一些车辆的转向柱机构多采用一个密封轴承和一组定位卡子卡座来实现。这种结构经常会出现由于车架误差导致轴承孔轴线与卡子卡座轴线不同轴，从而导致转向柱卡死现象，转向柱转向不灵活。

本发明为了克服上述缺陷，进行了有益的改进。

技术实现要素：

本发明的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供了一种车辆转向柱连接座。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种车辆转向柱连接座，其特殊之处在于：所述连接座的中心位置设置有中空的凸台，所述凸台中空的空中嵌有球头，所述凸台上套有垫圈和连接座油封，所述连接座用螺栓和螺母一紧固在车架上，并用螺母二与转向柱连接在一起，所述球头包括球头杆、球头座、尘封和垫片，还包括一个用于支撑的球碗，所述球碗位于球头座内的球头杆的球头下方，所述垫片支撑在球碗的底面上，所述球碗的圆周面和底面上设置有均匀的互相贯通的防滑槽，所述球碗碗面上设置有 均匀的凹坑。

本发明的有益效果：本发明的连接座不会被卡住，转向灵活，安装简单，并且避免了卡滞现象的发生。

附图说明

图1是本发明实施例的结构示意图。

图2是本发明实施例球碗半剖图。

附图标记：1.连接座；2.球头；3.油封；4.垫圈；5.转向柱；6.车架；7.螺栓；8.螺母一；9.螺母二；10.球碗；11.防滑槽；12.凹坑。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步的说明。

本发明的实施例参考图1-2所示，一种车辆转向柱连接座，所述连接座1的中心位置设置有中空的凸台，所述凸台中空的空中嵌有球头2，所述凸台上套有垫圈4和连接座油封3，所述连接座1用螺栓7和螺母一8紧固在车架6上，并用螺母二9与转向柱5连接在一起，所述球头1包括球头杆、球头座、尘封和垫片，还包括一个用于支撑的球碗10，所述球碗位于球头座内的球头杆的球头下方，所述垫片支撑在球碗10的底面上，所述球碗的圆周面和底面上设置有均匀的互相贯通的防滑槽11，所述球碗碗面上设置有均匀的凹坑12。

以上所述实施方式仅表达了本发明的一种实施方式，但并不能因此而理解为对本发明范围的限制。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形 和改进，这些都属于本发明的保护范围。