1.一种滑板车的拆折结构，包括车架（1）、换向板（2）、切换件（3）、支撑柱（4）、转轴（5）、轮胎（6）、限位螺栓（8）、固定塞（9）、垫片（10）、紧固件（11）、螺杆（12）、连接杆（14）和连接块（15），其特征在于，所述的车架（1）一端上一体式安装有两个换向板（2），车架（1）端口塞有固定塞（9），呈扇形的换向板（2）上开有若干个U型槽（7），两个换向板（2）之间利用限位螺栓（8）转动式连接有支撑柱（4），呈长方体的支撑柱（4）上端连接有连接杆（14），支撑柱（4）上开有呈腰形的贯穿通孔（13），呈Z型的切换件（3）安装于支撑柱（4）斜面端，且切换件（3）下端利用压簧与固定塞（9），螺杆（12）与链接块（15）固定相连，连接块（15）转动式连接有紧固件（11），螺杆（12）套接垫片（10）穿过U型槽（7）、通孔（13）并与另一端螺母形成连接，连接杆（14）下转动式设置有转轴（5），转轴（5）下端转动式连接有轮胎（6）。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车的拆折结构，其特征在于，所述的切换件（3）上端设置有防滑槽，且下端可提拉螺杆（12）。
3.根据权利要求1所述的一种滑板车的拆折结构，其特征在于，所述的紧固件（11）连接端为圆形设置，紧固件（11）尾端设置有防滑槽，转动紧固件（11）能拉动螺杆（12）。
4.根据权利要求1所述的一种滑板车的拆折结构，其特征在于，所述的车架（1）、换向板（2）、切换件（3）、支撑柱（4）均为金属制成，且表面涂有防氧化涂层。
5.根据权利要求1所述的一种滑板车的拆折结构，其特征在于，所述的换向板（2）上开有的U型槽（7）为两个或三个，U型槽（7）最底端与通孔（13）最底端相平。