1.一种车轮，其特征在于，所述车轮包括车轮本体、轮缘部分和周边表面、以及装配在车轮的周边表面上的轮胎，
所述轮胎包括：
周边轮胎本体，所述周边轮胎本体具有在周边地面支承部分以及与所述周边表面相关联的轮胎基部之间限定出的周边密封腔；以及
与轮胎本体成一体的两个侧翼部分，这两个侧翼部分大体相互平行并且构造成用于装配在所述轮缘部分上。
2.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述轮胎基部与所述周边表面之间的关联或者所述侧翼部分与所述轮缘部分之间的关联是通过粘接或者通过压装实现的。
3.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述轮胎由弹性材料制成。
4.根据权利要求3所述的车轮，其特征在于，所述弹性材料是硫化橡胶。
5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的车轮，其特征在于，所述周边密封腔填充有气体或者填充有比所述轮胎的材料更软的弹性材料。
6.根据权利要求5所述的车轮，其特征在于，所述周边密封腔填充有加压气体。
7.根据权利要求1至4中的任意一项所述的车轮，其特征在于，所述车轮本体基本由纸板制成。
8.根据权利要求5所述的车轮，其特征在于，所述车轮本体基本由纸板制成。
9.根据权利要求6所述的车轮，其特征在于，所述车轮本体基本由纸板制成。
10.一种轮胎，其特征在于，所述轮胎包括：
周边轮胎本体，所述周边轮胎本体具有在轮胎基部与周边地面支承部分之间限定出的周边密封腔；以及
与轮胎本体成一体的两个侧翼部分，这两个侧翼部分大体相互平行。
11.根据权利要求10所述的轮胎，其特征在于，所述轮胎由弹性材料制成。
12.根据权利要求11所述的轮胎，其特征在于，所述弹性材料是硫化橡胶。
13.根据权利要求10至12中的任意一项所述的轮胎，其特征在于，所述周边密封腔填充有气体或者填充有比所述轮胎的材料更软的弹性材料。
14.根据权利要求13所述的轮胎，其特征在于，所述气体是空气。
15.根据权利要求13所述的轮胎，其特征在于，所述周边密封腔填充有加压气体。
16.一种用于根据权利要求1至4中的任意一项所述的车轮的轮缘制动系统，其特征在于，所述轮缘制动系统包括：
保持至少一个制动元件的框架，所述制动元件具有面向车轮的轮缘的轮缘支承面，每一个所述制动元件都能在轮缘接合状态和轮缘分离状态之间移位，在所述轮缘接合状态中，所述制动元件的轮缘支承面支承抵靠所述轮缘，在所述轮缘分离状态中，所述制动元件的轮缘支承面离开所述轮缘，所述轮缘制动系统的特征在于，
所述轮缘支承面没有弹性材料，并且
所述制动元件构造成促使所述轮缘支承面支承抵靠所述轮胎的装配在所述车轮的轮缘上的所述侧翼部分。
17.根据权利要求16所述的轮缘制动系统，其特征在于，所述车轮具有周边密封腔，所述周边密封腔填充有气体或者填充有比所述轮胎的制造材料更软的弹性材料。
18.根据权利要求17所述的轮缘制动系统，其特征在于，所述周边密封腔填充有加压气体。
19.根据权利要求16至18中的任意一项所述的轮缘制动系统，其特征在于，所述车轮具有车轮本体，所述车轮本体基本由纸板制成。