一种具有车锁功能的自行车脚踏臂和脚踏板的制作方法

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种具有车锁功能的自行车脚踏臂和脚踏板。

背景技术：

自行车有着广大的使用群体，但自行车的被盗现象也始终存在。对于自行车的防盗，车锁是关键。已有技术中的车锁品种繁多、形式各异，基本形式主要可分为两种，一种与车分离，如链条锁、环形锁等，另一种是固定安装在车上，如传统使用的车后轮锁等，这两种类型的锁都是基于车锁本身为独立锁件，其发挥的仅仅是锁的功能，尤其是前者，在骑行的过程中，必须另行安排车锁放置的地方。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有车锁功能的自行车脚踏臂和脚踏板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有车锁功能的自行车脚踏臂和脚踏板，包括第一拐臂、旋转轴和第二拐臂，所述第一拐臂和第二拐臂分别安装在旋转轴的两端，所述第一拐臂和第二拐臂的端部分别安装有第一踏板和第二踏板，所述旋转轴安装第一拐臂的一端固定安装有挡环，所述挡环的外侧设置有紧固螺栓，所述第一拐臂的内侧活动安装有两个挡块，所述挡块之间设置有弹簧，所述第二拐臂与旋转轴的连接端设置有与挡环相匹配的固定环，所述第一踏板的转轴内滑动安装有锁杆，所述第二踏板的转轴设置有与锁杆相匹配的锁孔。

优选的，所述挡环的外侧固定安装有均匀分布的定位块，所述定位块设置有四个。

优选的，所述挡块的中部设置有凹槽。

优选的，所述固定环的外侧设置有与定位块相匹配的凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有车锁功能的自行车脚踏臂和脚踏板使用方便，骑行时可以当做脚踏板和传动装置，不使自行车时可以用来锁紧自行车，用时可以将脚踏板当做自行车车锁用，而且增加了对自行车车轮的锁紧效果，节省了使用者外带锁的麻烦，而且自行车的脚踏板固定比较方便，牢固，不影响自行车的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视图；

图3为本实用新型旋转轴结构示意图；

图4为本实用新型结构固定环主视图；

图5为本实用新型结构挡环主视图；

图6为本实用新型第一踏板结构示意图；

图7为本实用新型第二踏板结构示意图。

图中：1第一拐臂、2旋转轴、3第二拐臂、4固定环、41凹槽、5第二踏板、6弹簧、7第一踏板、8挡块、9挡环、91定位块、10紧固螺栓、11锁孔、12锁杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种具有车锁功能的自行车脚踏臂和脚踏板，包括第一拐臂1、旋转轴2和第二拐臂3，所述第一拐臂1和第二拐臂3分别安装在旋转轴2的两端，所述第一拐臂1和第二拐臂3的端部分别安装有第一踏板7和第二踏板5，所述旋转轴2安装第一拐臂1的一端固定安装有挡环9，所述挡环9的外侧设置有紧固螺栓10，所述挡环9的外侧固定安装有均匀分布的定位块91，所述定位块91设置有四个，所述固定环4的外侧设置有与定位块91相匹配的凹槽41，所述第一拐臂1的内侧活动安装有两个挡块8，所述挡块8的中部设置有凹槽，所述挡块8之间设置有弹簧6，所述第二拐臂1与旋转轴2的连接端设置有与挡环9相匹配的固定环4，所述第一踏板7的转轴内滑动安装有锁杆12，所述第二踏板5的转轴设置有与锁杆12相匹配的锁孔11。

工作原理：使用时，利用手将挡块8按下去，然后向内侧移动第一拐臂1，然后拿着第一踏板7使第一拐臂1旋转至自行车的后轮位置，并且使第一拐臂和第二拐臂3位于同一平面上，然后抽出第一踏板7转轴内部的锁杆12，并插入第二踏板5的转轴的锁孔11中，即可锁住自行车，在开锁时，只需用钥匙打开锁孔11，将锁杆12拔出，然后收入第一踏板7的转轴中，然后将第一拐臂1旋转至与第二拐臂3位于同一平面，然后将第一拐臂1卡进挡环9中，定位块91会固定好第一拐臂1，防止第一拐臂1的随意转动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。