本实用新型涉及汽车仪表技术领域，尤其涉及一种汽车仪表台横梁总成。
背景技术：
仪表板横梁是轿车上的一个重要零件。它的作用除了给车身提供足够的强度和刚度，还在其上焊接有很多支架，为仪表板总成的零件提供安装点，它的精度决定了仪表板上零件的安装精度和仪表板的间隙面差。出于强度和刚度的考虑，仪表台横梁一般采用圆形管柱，由于圆形管柱在冲孔难以控制，导致冲孔定位精度低，从而导致仪表板的定位精度低；且支架的焊接位置、焊接质量等都很难控制，针对这一问题，市面上出现了一种仪表板横梁总成，有效解决了这一问题，授权公告号(CN 203902692 U)提出的技术方案虽然解决了这一问题，但是新的问题出现了，由于将圆形管柱改成方形管柱，导致横梁的强度有所降低，针对上述问题，本实用新型提出一种汽车仪表台横梁总成。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中由于横梁结构中将圆形管柱改成方形管柱，导致横梁的强度有所降低缺点，而提出的一种汽车仪表台横梁总成。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种汽车仪表台横梁总成，包括横梁，所述横梁的中部设有定位孔，所述横梁的两侧分别设有左支架和右支架，所述横梁包括一根圆柱管，所述圆柱管上设有与其平行设置的方形管，所述左支架、右支架和定位孔均设置在方形管上。
优选的，所述方形管的一侧设有开口，且方形管通过开口卡接在圆柱管的外侧、并通过焊接固定。
优选的，所述方形管分为多段设置在圆柱管上，且方形管的段数、及在圆柱管上的位置根据仪表台的结构进行设置，所述左支架、右支架和定位孔均独立设置在其中一段方形管上。
优选的，所述左支架和右支架均通过锁紧螺栓安装在方形管上，所述定位孔贯穿圆柱管。
优选的，所述圆柱管或方形管与车体采用焊接进行固定。
本实用新型提出的一种汽车仪表台横梁总成，有益效果在于：将横梁上原有的圆柱管进行保留，另外加设用于安装左支架、右支架和定位孔的方形管，既保证了横梁的强度，而且使左支架、右支架和定位孔的设置精度更高，方形管通过开口卡接在圆柱管上，使方形管与圆柱管的连接结构更稳固，且节省了安装空间，方形管的个数及位置根据需要预制在圆柱管上，使后期组装仪表台更方便，且降低了车身的重量以及生产成本。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车仪表台横梁总成的结构示意图。
图中：圆柱管1、方形管2、左支架3、右支架4、定位孔5。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，一种汽车仪表台横梁总成，包括横梁，横梁的中部设有定位孔5，横梁的两侧分别设有左支架3和右支架4，左支架3、右支架4和定位孔5均用于安装仪表台。
横梁包括一根圆柱管1，圆柱管1上设有与其平行设置的方形管2，左支架3、右支架4和定位孔5均设置在方形管2上，横梁将原有的圆柱管1进行保留，另外加设用于安装左支架3、右支架4和定位孔5的方形管2，既保证了横梁的强度，而且使左支架3、右支架4和定位孔5的设置精度更高，圆柱管1或方形管2与车体采用焊接进行固定，用于该横梁总成与车体的安装固定。
方形管2的一侧设有开口，且方形管2通过开口卡接在圆柱管1的外侧、并通过焊接固定，使方形管2与圆柱管1的连接结构更稳固，且节省了安装空间。
方形管2分为多段设置在圆柱管1上，且方形管2的段数、及在圆柱管1上的位置根据仪表台的结构进行设置，左支架3、右支架4和定位孔5均独立设置在其中一段方形管2上，左支架3和右支架4均通过锁紧螺栓安装在方形管2上，定位孔5贯穿圆柱管1，方形管2的个数及位置根据需要预制在圆柱管1上，使后期组装仪表台更方便，且降低了车身的重量以及生产成本。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。