架3上，驱动臂驱动件连接轴4可在车架3上转动，两只脚踏板驱动件5分别安装在脚踏板驱动臂2两侧的驱动臂驱动件连接轴4上，同样两只变速箱驱动件12也分别安装在变速箱输入轴13的两侧；脚踏板驱动件5和连杆传动件10之间、连杆传动件10和变速箱驱动件12之间通过驱动连杆7驱动连接，也就是在两只连杆传动件10通过连杆传动件活动轴9分别固定在车架3中部的两侧，在连杆传动件10的上下两端设有带有驱动连杆安装槽29的支耳26，同样的在变速箱驱动件12的上下两端都设有带有驱动连杆安装槽34的支耳33，上方的驱动连杆7 —端通过连杆连接轴8安装在连杆传动件10上的上支耳26的驱动连杆安装槽29上、另一端通过连杆连接轴14安装在变速箱驱动件12上的上支耳33的驱动连杆安装槽34上，同样下方的驱动连杆7 —端通过连杆连接轴8安装在连杆传动件10上的下支耳26的驱动连杆安装槽29上、另一端通过连杆连接轴14安装在变速箱驱动件12上的下支耳33的驱动连杆安装槽34上，复位拉簧11斜拉在上驱动连杆7和下驱动连杆7之间，连杆传动件10、变速箱驱动件12以及上下两条驱动连杆7形成平行四边形；同样在脚踏板驱动件5的一端或者两端设有带有驱动连杆安装槽22的支耳23，当在脚踏板驱动件5只有一端设有带有驱动连杆安装槽22的支耳23时，此时只需采用一条驱动连杆7将脚踏板驱动件5与连杆传动件10连接，也就是驱动连杆7一端通过连杆连接轴6安装在脚踏板驱动件5的支耳23的驱动连杆安装槽22上、另一端通过连杆连接轴8安装在连杆传动件的上支耳26的驱动连杆安装槽29上或下支耳26的驱动连杆安装槽29上(如图1、图2、图3和图4的实施例一和实施例二所示)；当在脚踏板驱动件5的两端都设置有驱动连杆安装槽22的支耳23时，此时可以采用上下两条驱动连杆7将脚踏板驱动件5与连杆传动件10连接，上条的驱动连杆7 —端通过连杆连接轴8安装在连杆传动件10的上支耳26的驱动连杆安装槽29上、另一端通过连杆连接轴6安装在脚踏板驱动件5的上支耳23的驱动连杆安装槽22上，下条的驱动连杆7 —端通过连杆连接轴8安装在连杆传动件10的上支耳26的驱动连杆安装槽29上、另一端通过连杆连接轴6安装在脚踏板驱动件5的下支耳23的驱动连杆安装槽22上，此时连杆传动件10、脚踏板驱动件5以及上下两条驱动连杆7也形成平行四边形(如图5、图6和图7的实施例三所示)O
[0020]如图8、图9、图10和图11所示:所述的一种脚踏车驱动装置，其特征在于:安装在变速箱输入轴13上的超越离合器37安装方式有两种:第一种结构(如图8和图9所示)为:两个超越离合器37是分别安装在变速箱外的变速箱输入轴13上两侧的变速箱驱动件12内；第二种结构(如图10和图11所示)为:是采用单个超越离合器37直接安装在变速箱18内的变速箱输入轴13上的输入轴齿轮38内。
[0021]如图8、图9、图10和图11所示:所述的一种脚踏车驱动装置，其特征在于:在变速箱输出轴16上的输出轴齿轮41内还安装有超越离合器40，由于在变速箱输出轴16上的输出轴齿轮41内安装有一个超越离合器40，当使用者站立在脚踏车的两只脚踏板停止踩踏时，变速箱输出轴16上的驱动后轮15还能作惯性转动，使得踩踏非常轻便。
[0022]本发明的一种脚踏车驱动装置的工作原理为:当使用者双脚分别站立在脚踏车的两只脚踏板上上下踩踏时，脚踏板驱动臂2带动驱动臂驱动件连接轴4在车架3上转动，带动脚踏板驱动件5作前后往复运动，从而带动前驱动连杆7作前后往复运动，前驱动连杆7通过连杆传动件10带动由连杆传动件10、变速箱驱动件12以及上下两条驱动连杆7组成的平行四边形作往复运动，然后带动变速箱上驱动件12上的变速箱输入轴13转动，最后由齿轮变速箱的变速箱输出轴16带动脚踏车的驱动后轮15转动。
【主权项】
1.一种脚踏车驱动装置，主要包括车架(3)、变速箱(18)、安装在变速箱输出轴上的驱动后轮(15)、安装在变速箱输入轴上的超越离合器(37)和安装在车架(3)上的驱动装置，所述的驱动装置主要由脚踏板(I)、脚踏板驱动臂(2)、脚踏板驱动件(5)、驱动连杆(7)、复位拉簧(11)和变速箱驱动件(12)组成，其特征在于:所述的驱动装置还包括增设有用于连接驱动连杆(7)的连杆传动件(10);脚踏板(I)安装在车架(3)的前部，变速箱(18)安装在车架(3)的后端；在每只脚踏板(I)和变速箱(18)之间的车架(3)的两侧都分别安装有一套驱动装置；驱动装置的结构及安装连接为:脚踏板(I)上的脚踏板驱动臂(2)通过驱动臂驱动件连接轴(4)固定安装在车架(3)上，驱动臂驱动件连接轴(4)可在车架(3)上转动，两只脚踏板驱动件(5)分别安装在脚踏板驱动臂(2)两侧的驱动臂驱动件连接轴(4)上，同样两只变速箱驱动件(12)也分别安装在变速箱输入轴(13)的两侧，两只连杆传动件(10)通过连杆传动件活动轴(9)分别固定在车架(3)中部的两侧:脚踏板驱动件(5)和连杆传动件(10)之间、连杆传动件(10)和变速箱驱动件(12)之间通过驱动连杆(7)驱动连接:也就是在连杆传动件(10)的上下两端设有带有驱动连杆安装槽(29)的支耳(26)，同样的在变速箱驱动件(12)的上下两端都设有带有驱动连杆安装槽(34)的支耳(33)，上方的驱动连杆(7) —端通过连杆连接轴(8)安装在连杆传动件(10)上的上支耳(26)的驱动连杆安装槽(29)上、另一端通过连杆连接轴(14)安装在变速箱驱动件(12)上的上支耳(33)的驱动连杆安装槽(34)上，同样下方的驱动连杆(7) —端通过连杆连接轴(8)安装在连杆传动件(10)上的下支耳(26)的驱动连杆安装槽(29)上、另一端通过连杆连接轴(14)安装在变速箱驱动件(12)上的下支耳(33)的驱动连杆安装槽(34)上，复位拉簧(11)斜拉在上驱动连杆(7)和下驱动连杆(7)之间，连杆传动件(10)、变速箱驱动件(12)以及上下两条驱动连杆(7)形成平行四边形；同样在脚踏板驱动件(5)的一端或者两端设有带有驱动连杆安装槽(22)的支耳(23)，当在脚踏板驱动件(5)只有一端设有带有驱动连杆安装槽(22)的支耳(23)时，此时只需采用一条驱动连杆(7)将脚踏板驱动件(5)与连杆传动件(10)连接，也就是驱动连杆(7) —端通过连杆连接轴(6)安装在脚踏板驱动件(5)的支耳(23)的驱动连杆安装槽(22)上、另一端通过连杆连接轴(8)安装在连杆传动件的上支耳(26)的驱动连杆安装槽(29)上或下支耳(26)的驱动连杆安装槽(29)上；当在脚踏板驱动件(5)的两端都设置有驱动连杆安装槽(22)的支耳(23)时，此时可以采用上下两条驱动连杆(7)将脚踏板驱动件(5)与连杆传动件(10)连接，上条的驱动连杆(7) —端通过连杆连接轴(8)安装在连杆传动件(10)的上支耳(26)的驱动连杆安装槽(29)上、另一端通过连杆连接轴(6)安装在脚踏板驱动件(5)的上支耳(23)的驱动连杆安装槽(22)上，下条的驱动连杆(7) —端通过连杆连接轴(8)安装在连杆传动件(10)的上支耳(26)的驱动连杆安装槽(29)上、另一端通过连杆连接轴(6)安装在脚踏板驱动件(5)的下支耳(23)的驱动连杆安装槽(22)上，此时连杆传动件(10)、脚踏板驱动件(5)以及上下两条驱动连杆(7)也形成平行四边形。
2.根据权利要求1所述的一种脚踏车驱动装置，其特征在于:安装在变速箱输入轴(13)上的超越离合器(37)安装方式有两种:第一种为:两个超越离合器(37)是分别安装在变速箱外的变速箱输入轴(13)上两侧的变速箱驱动件(12)内；第二种为:是采用单个超越离合器(37)直接安装在变速箱(18)内的变速箱输入轴(13)上的输入轴齿轮(38)内。
3.根据权利要求1或2所述的一种脚踏车驱动装置，其特征在于:在变速箱输出轴 (16)上的输出轴齿轮(41)内还安装有一个超越离合器(40)。
【专利摘要】一种脚踏车驱动装置，主要包括车架(3)、变速箱(18)、安装在变速箱输出轴上的驱动后轮(15)、安装在变速箱输入轴上的超越离合器(37)和安装在车架(3)上的驱动装置，其特征在于：所述的驱动装置还包括增设有用于连接驱动连杆(7)的连杆传动件(10)；并且在每只脚踏板(1)的车架(3)和变速箱(18)之间的两侧都分别安装有一套驱动装置等结构设置，当使用者站立在脚踏车的两只脚踏板踩踏时，就能同时带动每只脚踏板两侧的四套驱动装置驱动；从而解决了现有技术中中国专利号201420590209.3的脚踏车的驱动连杆是采用单边单条结构，使用者在踩动踏板驱动时，由于驱动连杆拉动是单边受力，造成超越离合器受力不均匀、很容易断裂、非常不耐用等缺点；因此本发明的脚踏车驱动装置的超越离合器受力均匀、不会断裂、非常耐用，且踩踏非常轻便和平稳，非常省力。
【IPC分类】B62M11-00, B62M1-24
【公开号】CN104787215
【申请号】CN201510200736
【发明人】韩安卓
【申请人】温州卓达运动健身器材有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年4月22日