臂2连接；右扭杆6—端为固定端，且固定端插入右调节板总成7的套筒体15内，另一端为转动端，且转动端穿过右支座4与右扭力臂3连接；扭力臂组相对扭杆组能够沿圆周方向自由转动，但扭力臂组轴向位置固定。
[0033]本实施例中，扭杆组与扭力臂组之间以及套筒体15与对应的支座之间均通过花键啮合，采用花键啮合能够传递超额的载荷及动力，并且具有较长的寿命。
[0034]本实施例中考虑调整方便，左调节螺栓螺母组件及右调节螺栓螺母组件均位于扭杆组下方且位于驾驶室前端下方位置。
[0035]本实施例中考虑到加工和使用方便，支板架16与套筒体15焊接为一体，且支架体16位于套筒体15轴线下方。
[0036]本实施例中，扭杆组中扭杆的转动端与对应支座之间设置衬套14。
[0037]本实施例中，左扭力臂2及右扭力臂3上均设有定位孔，左扭杆5及右扭杆6上均设有配合孔，定位销12穿过定位孔与插入配合孔内。
[0038]一种可调式驾驶室双扭杆翻转机构的装配方法，包括如下步骤:
[0039]( I)支座组安装:包括左支座I及右支座4与车架连接；
[0040](2)调整组安装:将左调节板总成11、右调节板总成7分别与左支座I及右支座4套装在一起，配合表面加涂锂基润滑脂，轴向方向用定位挡圈13对其定位，将左调节螺栓螺母组件及右调节螺栓螺母组件中的螺栓穿过螺母及对应的支座与支板架连接；
[0041](3)扭杆组安装:将左扭杆5及右扭杆6转动端分别与左调节板总成11、右调节板总成7及左扭力臂2及右扭力臂3对齐套装在一起；将左扭杆5及右扭杆6固定端分别固定到右支座4及左支座I上；扭力臂通过定位销钉12与扭杆进行轴向定位。
[0042]当操作者不能轻快地翻转驾驶室时，需对扭杆扭矩进行调节。翻起驾驶室操作如下:
[0043]左扭杆扭矩的调节:
[0044]由图4、图6，松开螺母8，按图示方向拧紧右螺栓10，则左调节板总成11按图示方向旋转，此时与左调节板总成11啮合的左扭杆5将发生扭转，扭转角度的变化将增大扭杆产生的扭矩。调整至合适位置后，拧紧螺母8。
[0045]右扭杆扭矩的调节:
[0046]由图5、图7，松开螺母8，按图示方向拧紧左螺栓9，则右调节板总成7按图示方向旋转，此时与右调节板总成7啮合的左扭杆6将发生扭转，扭转角度的变化将增大扭杆产生的扭矩。调整至合适位置后，拧紧螺母8。
[0047]反之，当操作者觉得扭杆扭力过大时，打开驾驶室锁止机构后，驾驶室猛地翻起可能引发安全隐患时，则亦可对驾驶室扭杆扭矩进行调节:松开螺母8，松开调节左螺栓9和右螺栓10，调整到合适位置后，拧紧螺母8。
[0048]以上仅描述了本实用新型的基本原理和优选实施方式，本领域人员可以根据上述描述作出许多变化和改进，这些变化和改进应该属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种可调式驾驶室双扭杆翻转机构，其特征在于包括: 支座组，包括左支座及右支座，间隔一定距离相对安装在车架左右两侧； 调整组，包括左调节板总成、右调节板总成、左调节螺栓螺母组件及右调节螺栓螺母组件，其中左调节板总成及右调节板总成均包括套筒体及与套筒体固定连接的支板架，且左调节板总成及右调节板总成分别通过套筒体套装在右支座、左支座上，套筒体相对对应的支座能够沿圆周方向自由转动，但套筒体轴向位置固定，左调节螺栓螺母组件及右调节螺栓螺母组件中的螺栓穿过螺母及对应的支座与支板架连接； 扭力臂组，包括与驾驶室连接的左扭力臂及右扭力臂，左扭力臂位于左支座外侧，右扭力臂位于右支座外侧；和 扭杆组，包括并排设置的左扭杆及右扭杆，左扭杆一端为固定端，且固定端插入左调节板总成的套筒体内，另一端为转动端，且转动端穿过左支座与左扭力臂连接；右扭杆一端为固定端，且固定端插入右调节板总成的套筒体内，另一端为转动端，且转动端穿过右支座与右扭力臂连接；扭力臂组相对扭杆组能够沿圆周方向自由转动，但扭力臂组轴向位置固定。
2.根据权利要求1所述可调式驾驶室双扭杆翻转机构，其特征在于:扭杆组与扭力臂组之间以及套筒体与对应的支座之间均通过花键啮合。
3.根据权利要求1所述可调式驾驶室双扭杆翻转机构，其特征在于:左调节螺栓螺母组件及右调节螺栓螺母组件均位于扭杆组下方且位于驾驶室前端下方位置。
4.根据权利要求1所述可调式驾驶室双扭杆翻转机构，其特征在于:支板架与套筒体焊接为一体，且支架体位于套筒体轴线下方。
5.根据权利要求1至4任一项所述可调式驾驶室双扭杆翻转机构，其特征在于:扭杆组中扭杆的转动端与对应支座之间设置衬套。
6.根据权利要求1至4任一项所述可调式驾驶室双扭杆翻转机构，其特征在于:套筒体端部设有定位挡圈。
7.根据权利要求1至4任一项所述可调式驾驶室双扭杆翻转机构，其特征在于:左扭力臂及右扭力臂上均设有定位孔，左扭杆及右扭杆上均设有配合孔，定位销穿过定位孔与插入配合孔内。
【专利摘要】本实用新型提供一种结构简单紧凑、调整方便的可调式驾驶室双扭杆翻转机构，实现驾驶室翻转操作的方便快捷。一种可调式驾驶室双扭杆翻转机构，包括：支座组，包括左支座及右支座，间隔一定距离相对安装在车架左右两侧；调整组，包括左调节板总成、右调节板总成、左调节螺栓螺母组件及右调节螺栓螺母组件；扭力臂组，包括与驾驶室连接的左扭力臂及右扭力臂，左扭力臂位于左支座外侧，右扭力臂位于右支座外侧；和扭杆组，包括并排设置的左扭杆及右扭杆；扭力臂组相对扭杆组能够沿圆周方向自由转动，但扭力臂组轴向位置固定。
【IPC分类】B62D33-063
【公开号】CN204488977
【申请号】CN201520136966
【发明人】耿延强, 王志锋, 刘国强, 温桂金
【申请人】中国重汽集团济南动力有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年3月11日