专利名称：长管分仓存储装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种存储装置，特别涉及一种用于存储大型电站 锅炉长管的长管分仓存储装置。
背景技术：
大型电站锅炉蛇形管组一般都是由几圈管子套在一起，形成屏状 受热面(如图1所示)，对于这样的产品，由于数量多，金属消耗量 大，工作量很大，在锅炉制造厂内都是采用计算机控制的蛇形管弯管线完成，先将6 12米的短管在自动焊机上焊成40 100米长的长管， 由于图1中的A、 B、 C、 D型号管的管形不同，焊接后展开的长度也 不相同，在生产时只能先将整个部件中同一个型号的管子弯完，然后 再依次弯其他型号的管子，最后再将不同型号的管子按图1蛇形管形 状组装起来，这种方法既费时又费人工，而且要占据较大的生产场地。发明内容本实用新型的技术问题是要提供一种新的蛇形管制造成屏弯制 新的装置，并提出了实现该新方法的新设备，即长管分仓存储装置。为了解决以上的技术问题，本实用新型提供了一种长管分仓存储 装置，该装置包括料架、提升装置、仓门装置、挡管装置和管径限位 装置， 一带斜坡的料架，分段设置数个垂直的料仓，在每个料仓中装 设一套管子提升装置，在立柱顶部装有仓门打开和关闭的仓门装置和 挡管装置，垂直料仓内装有单根管径限位装置。所述的垂直料仓，料仓长度等于长管的长度，最长可到100米， 同一料仓内存储有相同外径和长度的垂直叠置的长管，垂直料仓的宽
度为0 80mm。所述的提升装置，包括驱动装置、齿轮、数个滑轮、钢丝轮、钢 丝绳、钢丝绳拉紧机构、钢管托架和传动轴，其中，驱动装置通过输 出轴上的齿轮与传动轴上的传动齿轮啮合传动，传动轴上装有钢丝 轮，钢丝轮上的钢丝绳依次穿过与料架上部连接的滑轮B、钢丝托架 下面的滑轮A、料架上部连接的另一滑轮C与一钢丝绳拉紧机构连接。所述的驱动装置，包括电机和摆线针轮减速箱，驱动装置和传动 轴连接后再与基础连接。所述的钢丝绳拉紧机构，由左右旋螺母两端与一端带孔的螺栓连 接而成，其一端与耳板连接后再与料架焊接，另一自由端与钢丝绳连 接，转动左右旋螺母可调节钢丝绳松紧度，使得沿长度方向所有垂直 料仓中的钢管托架处于同一高度。管子进入垂直料仓后垂直叠放在钢管托架上，当驱动装置转动 时，钢丝绳缠绕在钢丝轮上，钢管托架上升，存储在垂直料仓中的管 子依次从垂直料仓中出来；当驱动装置反转时，钢管托架依靠自重下 降，这时管子就可以进入垂直料仓中。所述的仓门装置，包括支撑架、气缸、拉杆、拨杆，其中支撑架 与料仓的立柱连接，支撑架中间设有一梯形转轴，转轴外套装有润滑 轴承，转轴顶部的仓门板用圆锥销与拨杆连接；气缸内的活塞杆与气 缸接头相接，再与拉杆相连，在拉杆上焊接有耳板，通过销子和连板 与转轴下部相连接。当气缸内活塞连接杆縮回时带动梯形转轴转动， 拨杆回转将仓门打开，管子进入垂直料仓中；当气缸内活塞连接杆伸 出时带动梯形转轴转动，拨杆回转将仓门关闭，仓门便成了斜坡料架 的一部分，管子从仓门上面沿斜坡向下滚动进入下一料仓。所述的挡管装置，包括支撑架、气缸、拉杆、挡管板、连接板， 其中支撑架固定于料仓的横梁上，支撑架中设有一转动轴，转动轴的 一端设有一用圆锥销连接的挡管板，转动轴的另一端用圆锥销与连接
板连接，连接板通过销子与拉杆的耳板连接，拉杆通过气缸接头与气 缸连接。每一个垂直料仓设有一个挡管装置，管子需要进仓时，料仓 的仓门装置打开，该料仓的挡管板升起，向下滚动的管子碰到挡管板 后顺利的进入垂直料仓中。由于每一个料仓的宽度为0 80mm，可存放外径不同的管子，可 能在宽度方向产生两根或多根管子叠置，为了使不同管径的管子在料 仓中按单根管沿高度方向叠置，在料仓中设置管径限位装置，管径限 位装置包括支撑架、调节螺杆、拉杆、门板，其中支撑架固定于料仓 立柱的内侧面，门板通过销子与支撑架连接，摆杆的一端与门板连接， 另一端与一拉杆的耳板连接，拉杆的一端与调节螺杆连接，调节螺杆 通过调节螺母固定于连接座上，耳板和销子将垂直方向上的旋转门板 连接起来，使得所有的旋转门板都转动同样的角度，调节螺杆调整门 板的角度改变料仓的宽度，使之略大于管子的直径，从而保证管子在 料仓中沿高度方向单根叠置。本实用新型的优越功效在于长管的存储和流转采用了本实用新 型，将不同管形，展开长度不同的焊接长管，分别放置在不同的储料 装置中，依次完成不同管形长管的弯制，然后自动组装成管屏，实现 了一种新的成屏弯制法，节省人力和时间，节约了生产空间。
图1为组装成的锅炉蛇形管屏；图2为本实用新型的结构示意图；图3A为本实用新型的料架的结构示意图；图3B为图3A的俯视图；图4A为本实用新型的提升装置的结构示意图；图4B为图4A的A-A向剖视图；图5A为本实用新型的仓门装置的结构示意图； 图5B为图5A的B向视图；图6 (包括图6A、图6B)为本实用新型的挡管装置的结构示意图；图7A为本实用新型的管径限位装置的结构示意图; 图7B为图7A的C-C向剖视图；图中标号说明l一料架；101—料仓A;102—料仓B;103—料仓C;104—料仓D;105—立柱；106—横梁；2—提升装置；201—驱动装置；202—齿轮；203—传动齿轮；204—钢丝绳；205—滑轮A;206—钢管托架；207—滑轮B;208—滑轮C;209—钢丝绳拉紧机构；210—钢丝轮；211—传动轴；212—左右旋螺母;213—耳板；3—仓门装置；301—气缸；302—气缸接头；303—耳板；304—销子；305—支撑架；306—润滑轴承；307—轴；308—拨杆；309—圆锥销；310—连板；311—拉杆；312—仓门板；4—挡管装置；401—气缸；402—拉杆； 403—耳板；405—连接板； 407—轴； 409—挡管板；5— 管径限位装置； 501—耳板；503—支撑架； 505—门板；507—调节螺杆； 509—调节螺母；6— 管子。
具体实施方式
请参阅附图所示，对本实用新型作进一步的描述。如图2所示，本实用新型提供了一种长管分仓存储装置，该装置 包括料架1、提升装置2、仓门装置3、挡管装置4和管径限位装置5， 一带斜坡的料架l，分段设置数个垂直的料仓，在每个料仓中装设一 套管子6的提升装置2，在立柱105顶部装有仓门打开和关闭的仓门 装置3和挡管装置4，垂直料仓内装有单根管径限位装置5。如图3A和图3B所示，垂直料仓的长度等于管子6的长度，最长 可到100米，同一料仓内存储有相同外径和长度的垂直叠置的长管， 由于管子A、 B、 C、 D的长度各不相同，因此料仓AIOI内存储管子A， 料仓B102内存储管子B，料仓C103内存储管子C，料仓D104内存储 管子D。垂直料仓的宽度为0 80mm，存储外径不同的管子，如外径 为32mm和76mm的管子。如图4A和图4B所示，提升装置2包括驱动装置201、齿轮202、 滑轮A205、滑轮B207、滑轮C208、钢丝轮210、钢丝绳204、钢丝404—销子；406—圆锥销;408—支撑架;502—销子； 504—销子； 506—拉杆； 508—连接座;510—摆杆；绳拉紧机构209、钢管托架206和传动轴211，其中，驱动装置201 通过输出轴上的齿轮202与传动轴211上的传动齿轮203啮合传动， 传动轴211上装有钢丝轮210，钢丝轮210上的钢丝绳204依次穿过 与料架1上部立柱105连接的滑轮B207、钢丝托架206下面的滑轮 A205、料架1上部立柱105连接的另一滑轮C208与一钢丝绳拉紧机 构209连接。驱动装置201包括电机和摆线针轮减速箱，驱动装置 201和传动轴211连接后再与基础连接。钢丝绳拉紧机构209是由左 右旋螺母212两端与一端带孔的螺栓连接而成，其一端与耳板213连 接后再与料架l焊接，另一自由端与钢丝绳204连接，转动左右旋螺 母212可调节钢丝绳204松紧度，使得沿长度方向所有垂直料仓中的 钢管托架206处于同一高度。管子6进入垂直料仓后垂直叠放在钢管 托架上206，当驱动装置201转动时，钢丝绳204缠绕在钢丝轮210 上，钢管托架206上升，存储在垂直料仓中的管子6依次从垂直料仓 中出来；当驱动装置201反转时，钢管托架206依靠自重下降，这时 管子6就可以进入垂直料仓中。如图5A和5B所示，仓门装置3包括支撑架305、气缸301、拉 杆311、拨杆308，其中支撑架305与料仓的立柱105连接，支撑架 305中间设有一梯形转轴307，转轴307外套装有润滑轴承306，转 轴307顶部的仓门板312用圆锥销309与拨杆308连接；气缸301内 的活塞杆与气缸接头302相接，再与拉杆311相连，在拉杆311上焊 接有耳板303，通过销子304和连板310与转轴307下部相连接。当 气缸301内活塞连接杆縮回时带动梯形转轴307转动，拨杆308回转 将仓门打开，管子6进入垂直料仓中；当气缸301内活塞连接杆伸出 时带动梯形转轴307转动，拨杆308回转将仓门关闭，仓门便成了斜 坡料架1的一部分，管子6从仓门上面沿斜坡向下滚动进入下一料仓。如图6A和图6B所示，挡管装置4包括支撑架408、气缸401、 拉杆402、挡管板409、连接板405，其中支撑架408焊接于料仓的
横梁106上，支撑架408中设有一转动轴407，转动轴407的一端设 有一用圆锥销406连接的挡管板409，转动轴407的另一端用圆锥销 406与连接板405连接，连接板405通过销子404与拉杆402的耳板 403连接，拉杆402通过气缸接头与气缸401连接。每一个垂直料仓 设有一个挡管装置4,当管子6需要进仓时，料仓的仓门装置3打开， 气缸401向前推带动拉杆402运动，拉杆402运动带动轴407的转动， 挡管板409转动9()G升起，向下滚动的管子6碰到挡管板409后顺利 的进入垂直料仓中；气缸401向后拉带动拉杆402运动，拉杆402运 动带动轴407的转动，挡管板409倒下，处于水平位置。如图7A和图7B所示，管径限位装置5包括支撑架503、调节螺 杆507、拉杆506、门板505，其中支撑架503固定于料仓立柱105 的内侧面，门板505通过销子504与支撑架503连接，摆杆510的一 端与门板505连接，另一端与一拉杆506的耳板连接，拉杆506的一 端与调节螺杆507连接，调节螺杆507通过调节螺母509固定于连接 座508上，耳板501和销子502将垂直方向上的旋转门板505连接起 来，使得所有的旋转门板505都转动同样的角度。由于每一个料仓的 宽度为0 80mm，如外径为36mm的管子6可能在宽度方向产生两根 或多根管子6叠置，为了使管子6在料仓中按单根管沿高度方向叠置， 在料仓中设置管径限位装置5，人工调节螺杆507转动摆杆，带动所 有的旋转门板505转动同一角度，从而改变料仓的宽度，使之略大于 管子6的直径，从而保证管子6在料仓中沿高度方向单根叠置。
权利要求1. 一种长管分仓存储装置，包括料架、提升装置、仓门装置、挡管装置和管径限位装置，其特征在于一带斜坡的料架，分段设置数个垂直的料仓，在每个料仓中装设一套管子提升装置，在立柱顶部装有仓门打开和关闭的仓门装置和挡管装置，垂直料仓内装有单根管径限位装置。
2、 按权利要求1所述的一种长管分仓存储装置，其特征在于 所述的垂直料仓，料仓长度等于长管的长度，同一料仓内存储有相同外径和长度的垂直叠置的长管。
3、 按权利要求1或2所述的一种长管分仓存储装置，其特征在于所述的垂直料仓的宽度为0 80mm。
4、 按权利要求1所述的一种长管分仓存储装置，其特征在于 所述的提升装置，包括驱动装置、齿轮、数个滑轮、钢丝轮、钢丝绳、钢丝绳拉紧机构、钢管托架和传动轴，其中，驱动装置通过输 出轴上的齿轮与传动轴上的传动齿轮啮合传动，传动轴上装有钢丝 轮，钢丝轮上的钢丝绳依次穿过与料架上部连接的滑轮B、钢丝托架 下面的滑轮A、料架上部连接的另一滑轮C与一钢丝绳拉紧机构连接。
5、 按权利要求1或4所述的一种长管分仓存储装置，其特征在于所述的驱动装置，包括电机和摆线针轮减速箱。
6、 按权利要求1或4所述的一种长管分仓存储装置，其特征在于所述的钢丝绳拉紧机构，由左右旋螺母两端与一端带孔的螺栓连 接而成，其一端与耳板连接后再与料架焊接，另一自由端与钢丝绳连 接。
7、 按权利要求l所述的一种长管分仓存储装置，其特征在于所述的仓门装置，包括支撑架、气缸、拉杆、拨杆，其中支撑架 与料仓的立柱连接，支撑架中间设有一梯形转轴，转轴外套装有润滑轴承，转轴顶部的仓门板用圆锥销与拨杆连接；气缸内的活塞杆与气 缸接头相接，再与拉杆相连，在拉杆上焊接有耳板，通过销子和连板 与转轴下部相连接。
8、 按权利要求1所述的一种长管分仓存储装置，其特征在于 所述的挡管装置，包括支撑架、气缸、拉杆、挡管板、连接板，其中支撑架固定于料仓的横梁上，支撑架中设有一转动轴，转动轴的 一端设有一用圆锥销连接的挡管板，转动轴的另一端用圆锥销与连接 板连接，连接板通过销子与拉杆的耳板连接，拉杆通过气缸接头与气 缸连接。
9、 按权利要求1所述的一种长管分仓存储装置，其特征在于 所述的管径限位装置，包括支撑架、调节螺杆、拉杆、门板，其中支撑架固定于料仓立柱的内侧面，门板通过销子与支撑架连接，摆 杆的一端与门板连接，另一端与一拉杆的耳板连接，拉杆的一端与调 节螺杆连接，调节螺杆通过调节螺母固定于连接座上。
专利摘要一种长管分仓存储装置，该装置包括料架、提升装置、仓门装置、挡管装置和管径限位装置，一带斜坡的料架，分段设置数个垂直的料仓，在每个料仓中装设一套管子提升装置，在立柱顶部装有仓门打开和关闭的仓门装置和挡管装置，垂直料仓内装有单根管径限位装置。本实用新型的优点是长管的存储和流转采用了本实用新型，将不同图形，展开长度不同的焊接长管，分别放置在不同的储料装置中，依次完成不同管形长管的弯制，然后自动组装成管屏，实现了一种新的成屏弯制法，节省人力和时间，节约了生产空间。
文档编号B65G1/04GK201080355SQ200720075180
公开日2008年7月2日 申请日期2007年9月29日 优先权日2007年9月29日
发明者姚纪恒 申请人:姚纪恒