技术领域
本发明涉及轮胎生产领域，具体地说是涉及一种便于拿取轮胎的轮胎加工传输结构。
背景技术：
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能；同时还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。人们习惯上将轮毂与套在轮毂外的橡胶胎体合称为轮胎。现有的轮胎生产流水线上，对于轮胎的传输分为两种方式：一是悬挂式吊运，将轮胎挂在挂钩上，挂钩跟随导轨进行移动从而带动轮胎移动；另一种是将轮胎放置在滚筒输送带上，通过滚筒输送带带动轮胎移动。其中第一种方式需要工人站在固定位置把轮胎从挂钩上卸下来，对操作工的身高和身体素质都有一定的要求，且悬挂在高处的轮胎存在安全隐患；而第二种方式中，轮胎只能平放在滚筒输送带上，需要工人在固定位置将其搬至竖直状态进行加工或取下，轮胎处于平放状态，不利于拿取，同时耗费人力、不便操作。
技术实现要素：
本发明提出一种便于拿取轮胎的轮胎加工传输结构，以解决现有技术中轮胎平放输送时不利于拿取、不便操作的问题，实现在输送过程中便于工人将轮胎从输送带上取下的目的。
本发明通过下述技术方案实现：
一种便于拿取轮胎的轮胎加工传输结构，包括机架，以及设置在机架表面的由若干个滚筒组成的滚筒输送带，所述滚筒输送带中部的相邻两个滚筒间设置有支撑杆，支撑杆位于滚筒输送带的一侧边缘处，所述支撑杆共十根，其高度沿着滚筒输送带的传输方向依次先升高再降低，所述机架内部还设置有驱动支撑杆上下移动的驱动装置。针对现有技术中轮胎平放输送时不利于拿取、不便操作的问题，本发明提出一种便于拿取轮胎的轮胎加工传输结构，该结构包括了现有技术中的带有滚筒输送带的机架，机架置于地面，用以支撑滚筒输送带及其上的轮胎。现有的滚筒输送带由若干个滚筒组成，相邻两个滚筒间具有间隙，因此，本发明在相邻两个滚筒间设置支撑杆，支撑杆共十根，即是在滚筒输送带中部的11个滚筒间设置支撑杆。由于支撑杆高度沿着滚筒输送带的传输方向依次先升高再降低，因此当平放在滚筒输送带上的轮胎运动至支撑杆时，由于支撑杆设置于滚筒输送带的一侧边缘处，因此轮胎的一侧端部被逐渐升高的支撑杆逐渐抬高，轮胎在滚筒输送带与支撑杆之间呈倾斜状态，从而便于工人方便、快捷的从输送带上取下轮胎，不用再耗费人力将轮胎抓起；若工人无需将轮胎取下，轮胎升至最高位后，即能跟随着高度逐渐降低的支撑杆逐渐下降，最终回到平放状态。此外，所述机架内部还设置有驱动支撑杆上下移动的驱动装置，用于在不需要使用支撑杆时，将支撑杆收缩至滚轮输送带之下，在需要使用支撑杆时再通过驱动装置使支撑杆伸出。
优选的，所述十根支撑杆联动。十根支撑杆联动后由一个驱动装置统一进行驱动，便于操作与控制，节省工序。
优选的，所述支撑杆与所述输送带边缘的距离为1cm。现有的车用轮胎其胶胎厚度均大于1cm，因此设置支撑杆与输送带边缘的距离为1cm，能够确保任何型号大小的轮胎均能受到支撑杆的作用在输送带上呈倾斜状态，支撑杆不会从轮胎中心穿过。
本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
本发明一种便于拿取轮胎的轮胎加工传输结构，通过在滚筒输送带中部的相邻两个滚筒间设置有支撑杆，支撑杆位于滚筒输送带的一侧边缘处，所述支撑杆共十根，其高度沿着滚筒输送带的传输方向依次先升高再降低，当平放在滚筒输送带上的轮胎运动至支撑杆时，轮胎的一侧端部被逐渐升高的支撑杆逐渐抬高，轮胎在滚筒输送带与支撑杆之间呈倾斜状态，从而便于工人方便、快捷的从输送带上取下轮胎，不用再耗费人力将轮胎抓起；此外，还通过机架内部设置的驱动装置驱动支撑杆上下移动，便于在不需要使用支撑杆时，将支撑杆收缩至滚轮输送带之下。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：
图1为本发明一个具体实施例的结构示意图；
图2为本发明一个具体实施例沿输送方向的侧视图。
其中：1-机架，2-滚筒输送带，3-滚筒，4-支撑杆，5-驱动装置。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。
实施例1：
如图1与图2所示的一种便于拿取轮胎的轮胎加工传输结构，包括机架1，以及设置在机架1表面的由若干个滚筒3组成的滚筒输送带2，所述滚筒输送带2中部的相邻两个滚筒3间设置有支撑杆4，支撑杆4位于滚筒输送带2的一侧边缘处，所述支撑杆4共十根，其高度沿着滚筒输送带2的传输方向依次先升高再降低，所述机架1内部还设置有驱动支撑杆4上下移动的驱动装置5；所述十根支撑杆4联动；所述支撑杆4与所述输送带2边缘的距离为1cm。本发明中，由于支撑杆4的高度沿着滚筒输送带2的传输方向依次先升高再降低，因此当平放在滚筒输送带2上的轮胎运动至支撑杆4时，由于支撑杆4设置于滚筒输送带2的一侧边缘处，因此轮胎的一侧端部被逐渐升高的支撑杆4逐渐抬高，轮胎在滚筒输送带2与支撑杆4之间呈倾斜状态，从而便于工人方便、快捷的从输送带上取下轮胎，不用再耗费人力将轮胎抓起；若工人无需将轮胎取下，轮胎升至最高位后，即能跟随着高度逐渐降低的支撑杆4逐渐下降，最终回到平放状态。此外，所述机架内部还设置有驱动支撑杆4上下移动的驱动装置5，用于在不需要使用支撑杆4时，将支撑杆4收缩至滚轮输送带2之下，在需要使用支撑杆4时再通过驱动装置5使支撑杆4伸出。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。