一种多用炉气缸淬火升降台控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种多用炉气缸淬火升降台，尤其涉及一种多用炉气缸淬火升降台控制装置。
【背景技术】
[0002]目前，淬火升降台通过两个气缸控制其升降，两个气缸分别与一根汽管连接，通过汽管上的控制阀控制汽流的大小，实现气缸的升降，进而控制升降台的升降。由于两个气缸分别与一根汽管连接，因此，两个气缸的升降速度不太一致，造成升降台不平衡，抖动大，不仅增大了工作轴的工作强度，而且增大了气缸的磨损。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种能够提高升降台平稳性的多用炉气缸淬火升降台控制装置。
[0004]本发明的目的是这样实现的，一种多用炉气缸淬火升降台控制装置，包括与淬火升降台连接的两个气缸，每个气缸与两根汽管连接，每一根汽管均设有控制阀。该技术方案中，由于每一个气缸与两根汽管连接且通过两个控制阀控制进气，因此，便于调整气缸的进气量，进而便于将两个气缸的升降速度调整一致，大幅度提高了升降台的平稳性。
[0005]为了保证升降台的平稳性，上述与同一个气缸连接的两根汽管，其中一根汽管与气缸的底部连接，另一根汽管与气缸的侧壁连接。
[0006]也可以采用，上述与同一个气缸连接的两根汽管均与气缸的底部连接。
[0007]为了结构简单且便于控制，上述两个气缸共用四根汽管，四根汽管均与总汽管连接，总汽管上设有控制阀。
[0008]上述两个气缸均设有回汽管。
[0009]上述回汽管的一端与气缸连接，另一端与一根汽管连接。
[0010]也可以是，回汽管的一端与气缸连接，另一端与总汽管连接。
[0011]本发明具有如下有益效果:
1、本发明控制装置中，由于每一个气缸与两根汽管连接且通过两个控制阀控制进气，因此，便于调整气缸的进气量，进而便于将两个气缸的升降速度调整一致，大幅度提高了升降台升降时的平稳性。
[0012]2、由于发明提高了升降台升降的平稳性，因此，气缸可平稳启动，减少了现有技术由于气缸不平衡启动而导致的磨损，也较少了对升降台的磨损。
[0013]3、本发明结构简单，易于实现。
【附图说明】
[0014]图1为本发明结构示意图。
[0015]图中，1.淬火升降台，2.气缸，3.汽管，4.控制阀，5.回汽管，6.总汽管。
【具体实施方式】
[0016]实施例，一种多用炉气缸淬火升降台控制装置，参见图1，包括与淬火升降台1连接的两个气缸2，每个气缸2与两根汽管3连接，每一根汽管3均设有控制阀4。与同一个气缸2连接的两根汽管3中，其中一根汽管3与气缸1的底部连接，另一根汽管3与气缸2的侧壁连接。当然，与同一个气缸2连接的两根汽管3也可以都与气缸2的底部连接。
[0017]两个气缸2均设有回汽管5，回汽管5的一端与气缸2连接，另一端与一个汽管3连接。
[0018]两个气缸2共用四根汽管3，四根汽管3均与总汽管6连接，总汽管6上设有控制阀4。
【主权项】
1.一种多用炉气缸淬火升降台控制装置，包括与淬火升降台(1)连接的两个气缸(2)，其特征在于:每个气缸(2 )与两根汽管(3 )连接，每根汽管(3 )均设有控制阀(4 )。2.如权利要求1所述的多用炉气缸淬火升降台控制装置，其特征在于:所述与同一个气缸(2 )连接的两根汽管(3 )中，其中一根汽管(3 )与气缸(2 )的底部连接，另一根汽管(3 )与气缸(2)的侧壁连接。3.如权利要求1所述的多用炉气缸淬火升降台控制装置，其特征在于:所述与同一个气缸(2 )连接的两根汽管(3 )均与气缸(2 )的底部连接。4.如权利要求1-3任一项所述的多用炉气缸淬火升降台控制装置，其特征在于:所述两个气缸(2)共用四根汽管(3)，所述四根汽管(3)均与总汽管(6)连接，总汽管(6)上设有控制阀(4)。5.如权利要求1-3任一项所述的多用炉气缸淬火升降台控制装置，其特征在于:所述两个气缸(2)均设有回汽管(5)。6.如权利要求5所述的多用炉气缸淬火升降台控制装置，其特征在于:所述回汽管(5)的一端与气缸(2)连接，另一端与汽管(3)连接。7.如权利要求5所述的多用炉气缸淬火升降台控制装置，其特征在于:所述回汽管(5)的一端与气缸2连接，另一端与总汽管(6)连接。
【专利摘要】一种多用炉气缸淬火升降台控制装置，包括与淬火升降台连接的两个气缸，每个气缸与两根汽管连接，每一根汽管均设有控制阀。本发明技术方案中的每一个气缸与两根汽管连接且通过两个控制阀控制进气，便于调整气缸的进气量，进而便于将两个气缸的升降速度调整一致，大幅度提高了升降台的平稳性。
【IPC分类】B66F7/20, C21D1/62
【公开号】CN105366590
【申请号】CN201510896497
【发明人】杜祥全
【申请人】重庆美炽科技有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年12月8日