立式电控箱运输工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电控箱运输工装，具体的说是一种立式电控箱运输工装，属于电控箱运输工装技术领域。
【背景技术】
[0002]电控箱是包含一个或多个低压开关设备以及与之相关的控制、测量、信号、保护、调节等设备，并且由制造厂家负责用结构部件完整地组装在一起的，完成所有内部的电气和机械连接的一个组合体。由于电控箱内元器件众多，在运输过程中如果不能妥善的保护好电控箱的完整无损，会影响到电控箱的正常使用和设备性能。
[0003]现有技术中，电控箱的运输工装一般只能放置一层电控箱，未能充分利用空间运输和存储电控箱，存储和运输电控箱的效率较低。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种立式电控箱运输工装，能够充分利用工装的空间运输多个电控箱，提高了存储和运输电控箱的效率，降低了成本。
[0005]按照本实用新型提供的技术方案，立式电控箱运输工装包括底座，其特征是:底座后侧固定后挡架，底座左侧固定左侧挡架，底座右侧固定右侧挡架，底座中部固定中间挡架，左侧挡架、右侧挡架和中间挡架互相平行，并且分别与后挡架连接成一体；中间挡架包括第一前立柱，第一前立柱上端与后挡架之间通过第一横梁连接成一体，第一横梁与底座之间设有多个第一加强柱，多个第一加强柱与第一前立柱平行；右侧挡架包括第二前立柱，第二前立柱上端与后挡架之间通过第二横梁连接成一体，第二横梁与底座之间设有多个第二加强柱，多个第二加强柱与第二前立柱平行；中间挡架和左侧挡架、右侧挡架之间分别设有多个分层隔板，多个分层隔板从上到下依次分布；中间挡架前端通过螺栓连接多个第一活动挡板，多个第一活动挡板从上到下依次分布；右侧挡架前端通过螺栓连接多个第二活动挡板，多个第二活动挡板从上到下依次分布。
[0006]进一步的，中间挡架和左侧挡架、右侧挡架之间通过中间横梁连接成一体。
[0007]进一步的，分层隔板为三个。
[0008]进一步的，第一活动挡板为三个。
[0009]进一步的，第二活动挡板为三个。
[0010]本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
[0011]本实用新型结构简单、紧凑、合理，分层隔板上下分布，充分利用工装空间，能够一次装载六个电控箱；通过第一活动挡板和第二活动挡板，能够方便的装入电控箱，然后又能防止电控箱运输过程中的掉落；中间挡架能够实现两排电控箱的分隔定位，右侧挡架和左侧挡架防止电控箱从两侧掉落。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型主视图。
[0013]附图标记说明:1_底座、2_后挡架、3_后立柱、4_后横梁、5_第一前立柱、6_第二前立柱、7-第一横梁、8-第二横梁、9-第一加强柱、10-第二加强柱、11-左侧挡架、12-右侧挡架、13-中间挡架、14-中间横梁、15-分层隔板、16-第一活动挡板、17-第二活动挡板。
【具体实施方式】
[0014]下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
[0015]如图1所示，本实用新型主要包括底座1，底座I后侧固定后挡架2，底座I左侧固定左侧挡架11，底座I右侧固定右侧挡架12，底座I中部固定中间挡架13。左侧挡架11、右侧挡架12和中间挡架13互相平行，并且分别与后挡架2连接成一体。中间挡架13和左侧挡架11、右侧挡架12之间通过中间横梁14连接成一体。
[0016]中间挡架13包括第一前立柱5，第一前立柱5上端与后挡架I之间通过第一横梁7连接成一体。第一横梁7与底座I之间设有多个第一加强柱9，多个第一加强柱9与第一前立柱5平行，通过多个第一加强柱9提高中间挡架13的结构强度。
[0017]右侧挡架12包括第二前立柱6，第二前立柱6上端与后挡架I之间通过第二横梁8连接成一体。第二横梁8与底座I之间设有多个第二加强柱10，多个第二加强柱10与第二前立柱6平行，通过多个第二加强柱10提高右侧挡架12的结构强度。
[0018]中间挡架13和左侧挡架11、右侧挡架12之间分别设有多个分层隔板15，多个分层隔板15从上到下依次分布。如图1所示的实施例中，所述分层隔板15为三个。每个分层隔板15上放置一个电控箱，多个分层隔板15上下分布，充分利用了空间。
[0019]中间挡架13前端通过螺栓连接多个第一活动挡板16，多个第一活动挡板16从上到下依次分布。在装入电控箱时，将多个第一活动挡板16转动到垂直位置，从而顺利装入电控箱。装入电控箱后，将多个第一活动挡板16转动到水平位置，从而防止电控箱从前端掉落。如图1所示的实施例中，所述第一活动挡板16为三个。
[0020]右侧挡架12前端通过螺栓连接多个第二活动挡板17，多个第二活动挡板17从上到下依次分布。在装入电控箱时，将多个第二活动挡板17转动到垂直位置，从而顺利装入电控箱。装入电控箱后，将多个第二活动挡板17转动到水平位置，从而防止电控箱从前端掉落。如图1所示的实施例中，所述第二活动挡板17为三个。
[0021]本实用新型的分层隔板上下分布，充分利用工装空间，能够一次装载六个电控箱。通过第一活动挡板和第二活动挡板，能够方便的装入电控箱，然后又能防止电控箱运输过程中的掉落。中间挡架能够实现两排电控箱的分隔定位，右侧挡架和左侧挡架防止电控箱从两侧掉落。
【主权项】
1.一种立式电控箱运输工装，包括底座(1)，其特征是:底座(I)后侧固定后挡架(2)，底座(I)左侧固定左侧挡架(11)，底座(I)右侧固定右侧挡架(12 )，底座(I)中部固定中间挡架(13)，左侧挡架(11)、右侧挡架(12)和中间挡架(13)互相平行，并且分别与后挡架(2)连接成一体；中间挡架(13)包括第一前立柱(5)，第一前立柱(5)上端与后挡架(2)之间通过第一横梁(7)连接成一体，第一横梁(7)与底座(I)之间设有多个第一加强柱(9)，多个第一加强柱(9)与第一前立柱(5)平行；右侧挡架(12)包括第二前立柱(6)，第二前立柱(6)上端与后挡架(2)之间通过第二横梁(8)连接成一体，第二横梁(8)与底座(I)之间设有多个第二加强柱(10)，多个第二加强柱(10)与第二前立柱(6)平行；中间挡架(13)和左侧挡架(11)、右侧挡架(12)之间分别设有多个分层隔板(15)，多个分层隔板(15)从上到下依次分布；中间挡架(13)前端通过螺栓连接多个第一活动挡板(16)，多个第一活动挡板(16)从上到下依次分布；右侧挡架(12)前端通过螺栓连接多个第二活动挡板(17)，多个第二活动挡板(17)从上到下依次分布。2.如权利要求1所述的立式电控箱运输工装，其特征是:所述中间挡架(13)和左侧挡架(11)、右侧挡架(12)之间通过中间横梁(14)连接成一体。3.如权利要求1所述的立式电控箱运输工装，其特征是:所述分层隔板(15)为三个。4.如权利要求1所述的立式电控箱运输工装，其特征是:所述第一活动挡板(16)为三个。5.如权利要求1所述的立式电控箱运输工装，其特征是:所述第二活动挡板(17)为三个。
【专利摘要】本实用新型涉及一种电控箱运输工装，具体的说是一种立式电控箱运输工装，属于电控箱运输工装技术领域。其包括底座，底座后侧固定后挡架，底座左侧固定左侧挡架，底座右侧固定右侧挡架，底座中部固定中间挡架，左侧挡架、右侧挡架和中间挡架互相平行，并且分别与后挡架连接成一体。中间挡架包括第一前立柱，第一前立柱上端与后挡架之间通过第一横梁连接成一体，第一横梁与底座之间设有多个第一加强柱，多个第一加强柱与第一前立柱平行。本实用新型的分层隔板上下分布，充分利用工装空间，能够一次装载六个电控箱。
【IPC分类】B65D85/68, B65D25/06
【公开号】CN204822681
【申请号】CN201520571644
【发明人】赵挺
【申请人】无锡东力电气制造有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月31日