C13-3的中心线之间的夹角γ=55°。如此设计的目的在于:利于限位盘I和花盘5快速可拆卸连接。
[0024]【具体实施方式】四:如图1、图4~图10所示，【具体实施方式】一所述的气缸体吊具，所述的倒置设置的U形承重架6的上表面位于其长度方向中心线上设有两个螺孔二 14，所述的吊具卡块2的凹槽一 8的槽底面位于吊具卡块2长度方向中心线上设有两个通孔二 15，所述的两个螺纹孔二 14与所述的两个通孔二 15 —一同轴设置，吊具卡块2和倒置设置的U形承重架6通过穿入两个通孔二 15并与两个螺纹孔二 14螺纹连接的两个螺栓二可拆卸连接。如此设计的目的在于:工艺简单，便于可拆卸连接和拆卸。
[0025]【具体实施方式】五:如图8、图9所示，【具体实施方式】一所述的气缸体吊具，所述的U形承重架6由三块钢板焊接而成。如此设计的目的在于:结构简单，方便加工。
[0026]【具体实施方式】六:如图8~图10所示，【具体实施方式】一或五所述的气缸体吊具，所述的U形承重架6为Q235材质的U形承重架或低碳钢材质的U形承重架。如此设计的目的在于:能保证焊接后与吊杆4的结合强度。
[0027]使用时，将本实用新型的气缸体吊具的吊环3与吊车连接，手持吊杆4上部，将所述的气缸体吊具的下部插入气缸体气缸套中，气缸体吊具底部的吊具卡块2勾住气缸体17中主轴瓦座孔，即可启动吊车上升移动该气缸体17，到达目的地后吊车下降，取出本实用新型的气缸体吊具即可。
【主权项】
1.一种气缸体吊具，其特征在于:它包括吊杆组件、限位盘(I)和吊具卡块(2)，所述的吊杆组件包括吊环(3)、吊杆(4)、花盘(5)及U形承重架(6);所述的吊杆(4)为圆柱形杆件；所述的花盘(5)为设有偏心圆孔的圆盘，所述的限位盘(I)的中部设有长条形限位孔(7);所述的吊具卡块(2)为一卧式的长方体形状，且吊具卡块(2)的一端设有贯通于吊具卡块(2)高度方向的安装槽，所述的安装槽的槽口宽度与吊杆(4)的直径相等，安装槽的槽底面为向内凹的半圆弧面，安装槽的所述的半圆弧面直径与安装槽的槽口宽度相等，吊具卡块(2)的上表面设有贯通于吊具卡块(2)宽度方向的凹槽一(8)，所述的凹槽一(8)的槽底面为向上凸起的圆弧面，凹槽一(8)的两个槽侧面的其中一个槽侧面为直立面(9)，所述的直立面(9)与安装槽相邻设置，凹槽一(8)的两个槽侧面的另一个槽侧面的上端为向外倾斜的斜面(10);吊具卡块(2)的下表面中部设有贯通于吊具卡块(2)长度方向的凹槽二(11);所述的U形承重架(6)倒置设置，所述的倒置设置的U形承重架(6)的上表面为平面(16)，倒置设置的U形承重架(6)的一端面设有圆弧形凹槽；吊杆(4)穿过限位盘(I)上的长条形限位孔(7)以及花盘(5)上的偏心圆孔，吊杆(4)与花盘(5)的偏心圆孔焊接，花盘(5)和限位盘(I)可拆卸连接，吊杆(4)的一端与吊环(3)焊接，所述的倒置设置的U形承重架(6)置于吊具卡块(2)的凹槽二(11)内且二者可拆卸连接，吊杆(4)的另一端与吊具卡块(2)的安装槽的半圆弧面及倒置设置的U形承重架(6)的圆弧形凹槽相配合并焊接。2.根据权利要求1所述的气缸体吊具，其特征在于:所述的花盘(5)上位于所述的偏心圆孔周边外侧设有六个螺孔一(12)，所述的六个螺孔一(12)设置在同一圆周上且非等间距设置；所述的限位盘(I)上位于所述的长条形限位孔(7)周边的外侧设有六个通孔一(13)，所述的六个螺孔一(12)与所述的六个通孔一(13)—一同轴设置；限位盘(I)和花盘(5)通过穿入六个通孔一(13)并与六个螺孔一(12)螺纹连接的六个螺栓一可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的气缸体吊具，其特征在于:所述的限位盘(I)上的六个通孔一(13)相对于限位盘(I)的长条形限位孔(7)的长度方向中心线两两对称设置，将所述的六个通孔一(13)中与所述的长条形限位孔(7)的长度方向中心线相邻且对称设置的两个通孔一均定义为通孔一(A13-1)，并依次将与所述的两个通孔一(A13-1)相邻设置的两个通孔一均定义为通孔一(B13-2)，将与所述的两个通孔一(B13-2)相邻设置的两个通孔一均定义为通孔一(C13-3);所述的通孔一(A13-1)的中心线与长条形限位孔7的长度方向中心线之间的夹角α=30° ;所述的通孔一(Α13-1)的中心线与通孔一(Β13-2)的中心线之间的夹角β=50° ;所述的通孔一(Β13-2)的中心线与通孔一(C13-3)的中心线之间的夹角γ=55° ο4.根据权利要求1所述的气缸体吊具，其特征在于:所述的倒置设置的U形承重架(6)的上表面位于其长度方向中心线上设有两个螺孔二(14)，所述的吊具卡块(2)的凹槽一(8)的槽底面位于吊具卡块(2)长度方向中心线上设有两个通孔二(15)，所述的两个螺纹孔二(14)与所述的两个通孔二(15)—一同轴设置，吊具卡块(2)和倒置设置的U形承重架(6)通过穿入两个通孔二(15)并与两个螺纹孔二( 14)螺纹连接的两个螺栓二可拆卸连接。5.根据权利要求1所述的气缸体吊具，其特征在于:所述的U形承重架(6)由三块钢板焊接而成。6.根据权利要求1或5所述的气缸体吊具，其特征在于:所述的U形承重架(6)为Q235材质的U形承重架或低碳钢材质的U形承重架。
【专利摘要】气缸体吊具，它涉及一种工装吊具。以解决现有的气缸体吊具大多都存在结构复杂，操作不便，制造成本高的问题。吊具卡块的一端设有安装槽，吊具卡块的上表面设有凹槽一，凹槽一的两个槽侧面的其中一个槽侧面为直立面，另一个槽侧面的上端为向外倾斜的斜面；吊具卡块的下表面中部设有凹槽二；U形承重架倒置设置，吊杆穿过限位盘上的长条形限位孔以及花盘上的偏心圆孔，吊杆与花盘的偏心圆孔焊接，花盘和限位盘可拆卸连接，吊杆的一端与吊环焊接，倒置设置的U形承重架置于吊具卡块的凹槽二内且二者可拆卸连接，吊杆的另一端与吊具卡块的安装槽及倒置设置的U形承重架的圆弧形凹槽相配合并焊接。本实用新型用于气缸体移动之用。
【IPC分类】B66C1/22
【公开号】CN204873447
【申请号】CN201520671771
【发明人】张福学, 张洪山, 刘立新, 朱月和, 孙继君
【申请人】张洪山
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年9月1日