专利名称：隧道式原丝烘干炉多段式交叉排列热风循环装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种烘干炉炉体机构，尤其是涉及一种对隧道式原丝烘干炉多段
式交叉排列热风循环装置等结构的改良。
背景技术：
风温、风量和风速对烘干炉性能有着至关重要的影B向，过高或过大等都会造成原 丝发黄，浸润剂分解失效，原丝强度、浸透、毛丝量等指标不合格，能源浪费等负面影响。中 国专利公开了一种烘干隧道(授权公告号CN 2463768Y)，其设有数台烘干料车及其轨道 的大跨度保温隧道，设置在该隧道顶棚上的由若干组热风输送风机及其风筒组成的热风分 配系统，其中有设置在该隧道顶棚上的若干组湿汽排空筒，设置在该隧道室内的排列有序 的散热器，热风分配系统是由双回路对称式热风输送风机进行循环通风的；其中，在该隧道 后部降速干燥段的顶棚上的至少两组该湿汽排空筒上设有支路回收风管，并将该风管的另 一端引入到该隧道前部预热干燥段顶棚上相应的至少两组热风输送风机的循环进风口中， 该系统的每组热风输送风机分别将其循环出风筒排口引入到该隧道室内的两侧，并在该出 风筒排口前，设置导引热风顺利穿过烘干料车料盘间隙的百叶窗式导风板；百叶窗式导风 板，其诸层导风叶片的导风方向和诸叶片间的片间距要对应匹配和相等于烘干料车的料盘 间隙；烘干料车，其进入隧道的推顶设施为处在隧道进口门位置处的液压顶机车，该机车 沿隧道轨道平稳地推项该料车进入隧道；排列有序的散热器，其设置在隧道轨道之间的空 间处，在隧道室内的预热、匀速干燥段采用圆翼式铸铁列管散热器，诸列管的直径与烘干料 车的料盘厚度相当或略大，诸列管的间隙与烘干料车的料盘间隙以及与导风板的诸层导风 叶片的导风方向和诸叶片间的片间距对应匹配和相等；在隧道室内的降速干燥段采用高效 钢翼式列管散热器，诸列管的直径也与烘干料车的料盘厚度相当或略大，诸列管的间隙也 与烘干料车的料盘间隙以及与导风板的诸层导风叶片的导风方向和诸叶片间的片间距对 应匹配和相等。但这种烘干装置因循环风的同风向因素易出现纱团在同一受风面的烘烤时 间较长，受风纱团表面提前固化变色，导致水份蒸发不均匀影响烘干品质。
实用新型内容本实用新型需要解决的技术问题是提供一种隧道式原丝烘干炉多段式交叉排列 热风循环装置，其主要是解决现有技术所存在的烘干装置因循环风的同风向因素易出现纱 团在同一受风面的烘烤时间较长，受风纱团表面提前固化变色，导致水份蒸发不均匀影响 烘干品质等的技术问题。 本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的 本实用新型的隧道式原丝烘干炉多段式交叉排列热风循环装置，包括隧道式的炉
体，炉体内部设有2个或2个以上可存放小车的烘干区，其特征在于所述的烘干区两端分别
连通有进风风道与出风风道，相邻烘干区之间的进风风道、出风风道设置方向相反成交叉
排列；出风风道处设有加热器，进风风道与出风风道之间设有风机。隧道式的炉体内的烘干区可以为IO个或更多，烘干区之间可以留有让小车经过的通道。每个烘干区的两端各设有 进风风道与出风风道，在相同端，相邻烘干区的进风风道、出风风道为交错排列，即相邻烘 干区的循环风方向相反。 作为优选，所述的炉体顶端连接有抽湿风管与新风补偿管，抽湿风管与新风补偿 管下端开口在出风风道内。抽湿风管可以将炉体内热风中产生的湿气抽去，使得炉体内部 始终保持干燥。新风补偿管可以向炉体内补充新鲜的空气。 作为优选，所述的烘干区的上方设有负压区，负压区与出风风道连通，风机为离心 风机，离心风机连接在负压区的顶端，离心风机侧面的出口处连通有正压区，正压区与进风 风道连通，并且正压区位于负压区的上层。出风风道出去的风向上经过加热器后到达烘干 区上方的负压区，经过加热的空气具有一定的温度，其被倒挂式的离心风机向上抽出，并通 过侧面排出到正压区。正压区位于负压区上方，形成错层式的结构。正压区的热风再向下 通过进风风道到达烘干区处，对小车上的原丝进行烘干。加热器可以是列管式加热器，其内 有冷热交换介质。 作为优选，所述的正压区为弧形的通道。正压区为流线型的风道，这样经过加热的 热风能较为平缓地进入烘干区，防止发生对流。 因此，本实用新型具有通过多区段交叉排列的进风风道与出风风道，使热风循环 方向左右交叉排列，解决了因纱团在同一受风面烘烤的时间过长而引起提前表面固化变 黄，导致水份蒸发受阻不均的难题，有效地保证了炉内原丝均匀接受热风干燥，从而进一步 提高了产品的烘干质量，结构简单、合理等特点。
附图1是本实用新型的一种结构示意图； 附图2是本实用新型的内部结构示意图； 附图3是图1的A-A剖面结构示意图； 附图4是图1的B-B剖面结构示意图。 图中零部件、部位及编号炉体1、烘干区2、进风风道3、出风风道4、加热器5、抽 湿风管6、新风补偿管7、负压区8、离心风机9、正压区10、小车11。
具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 实施例本例的本例的隧道式原丝烘干炉错层式炉体机构，如图1、图2，有一个隧 道式的炉体，炉体内分为lO个可存放挂着原丝的小车ll的烘干区2，每个烘干区的两端分 别连通有进风风道3与出风风道4。相邻烘干区之间的进风风道、出风风道设置方向相反成 交叉排列，即循环风的方向相反。如图3、图4，进风风道3、出风风道4的上端分别连通正 压区10与负压区8，正压区10位于负压区8的上层，出风风道4与负压区8之间设有加热 器5。负压区8顶端连通离心风机9下端的进风口 ，正压区10连通离心风机9侧面的出风 口 ，正压区为弧形的风道。炉体1的顶端还连接有抽湿风管6与新风补偿管7，抽湿风管6 与新风补偿管7下端开口在出风风道4内。 使用时，将挂满原丝的小车11推入到炉体1的烘干区2内。风从加热器5处进行加热，在负压区8通过离心风机9抽到上层的正压区10处，热风再通过进风风道3进入烘 干区2对小车上的原丝进行烘干。由于离心风机9的作用，风再从出风风道4回到加热器 5处再次进行加热。由于相邻烘干区之间的进风风道、出风风道设置方向相反成交叉排列， 因此小车在通过各烘干区时，循环风可以不断变换方向地吹向小车。
权利要求一种隧道式原丝烘干炉多段式交叉排列热风循环装置，包括隧道式的炉体(1)，炉体内部设有2个或2个以上可存放小车的烘干区(2)，其特征在于所述的烘干区(2)两端分别连通有进风风道(3)与出风风道(4)，相邻烘干区之间的进风风道、出风风道设置方向相反成交叉排列；出风风道(4)处设有加热器(5)，进风风道(3)与出风风道(4)之间设有风机。
2. 根据权利要求1所述的隧道式原丝烘干炉多段式交叉排列热风循环装置，其特征在 于所述的炉体(1)顶端连接有抽湿风管(6)与新风补偿管(7)，抽湿风管(6)与新风补偿管 (7)下端开口在出风风道(4)内。
3. 根据权利要求1或2所述的隧道式原丝烘干炉多段式交叉排列热风循环装置，其特 征在于所述的烘干区(2)的上方设有负压区(8)，负压区与出风风道(4)连通，风机为离心 风机(9)，离心风机连接在负压区(8)的顶端，离心风机侧面的出口处连通有正压区(10)， 正压区与进风风道(3)连通，并且正压区(10)位于负压区(8)的上层。
4. 根据权利要求3所述的隧道式原丝烘干炉多段式交叉排列热风循环装置，其特征在 于所述的正压区(10)为弧形的通道。
专利摘要本实用新型涉及一种烘干炉炉体机构，尤其是涉及一种隧道式原丝烘干炉多段式交叉排列热风循环装置。其主要是解决现有技术所存在的烘干装置因循环风的同风向因素易出现纱团在同一受风面的烘烤时间较长，受风纱团表面提前固化变色，导致水份蒸发不均匀影响烘干品质等的技术问题。本实用新型包括隧道式的炉体(1)，炉体内部设有2个或2个以上可存放小车的烘干区(2)，其特征在于所述的烘干区(2)两端分别连通有进风风道(3)与出风风道(4)，相邻烘干区之间的进风风道、出风风道设置方向相反成交叉排列；出风风道(4)处设有加热器(5)，进风风道(3)与出风风道(4)之间设有风机。
文档编号F26B21/02GK201497319SQ20092030873
公开日2010年6月2日 申请日期2009年8月25日 优先权日2009年8月25日
发明者俞金火, 汪建强 申请人:杭州萧山天成机械有限公司