一种吸油烟机性能调节装置及应用有该装置的吸油烟机的制作方法

本实用新型涉及厨房家电，尤其是一种吸油烟机性能调节装置，以及应用有该装置的吸油烟机。

背景技术：

吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一，用于排出炉灶烹饪过程中所产生的油烟。

常用的吸油烟机包括顶吸式和侧吸式，顶吸式吸油烟机如申请号为201410704669.9的中国专利公开的一种吸油烟机，包括带有吸风口的集烟罩，设置在集烟罩上部的风柜、设置在风柜内带有蜗壳的风机，通过风机的作用，将风柜内的气体排出的同时形成负压从而将外部的油烟吸入柜风柜内，实现吸油烟的目的；侧吸式吸油烟机如申请号为201520377321.3的中国专利公开的一种导烟顺畅的侧吸式油烟机，它包括机壳和分设于机壳顶部、底部的出风口组件、集油槽，以及分设于机壳上部内、机壳下部内的风机组件、导油板，风机组件包括蜗壳、固定于蜗壳内的风机，机壳在其下部正面具有带进烟口的进烟板。

由于用户的厨房环境千差万别，导致吸油烟机接入到用户厨房时，吸油烟机实际运行的工况差异很大，很多情况下与油烟机的设计工况点偏离巨大，导致效率降低，能耗增加。特别是对于阻力较大的用户环境，吸油烟机的风量较小，容易出现吸油烟效果不佳的情况。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术存在的问题，提供一种实时调节工况的吸油烟机性能调节装置。

本实用新型所要解决的第二个技术问题是提供一种应用上述调节装置的吸油烟机。

本实用新型解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种吸油烟机性能调节装置，其特征在于：包括壳体，所述壳体的底面和背面开口，所述壳体内设置有隔板，所述隔板朝向壳体背面的一侧上设置有能使得通过的气流旋转的起旋叶片，由此壳体内位于隔板和背面之间的空间构成第一气流通道，壳体内位于隔板和正面之间的空间则构成第二气流通道，所述隔板上设有通气口以将第一气流通道和第二气流通道连通，所述隔板下方设置有在第一气流通道和第二气流通道之间转动、从而调节进入第一气流通道和第二气流通道的气流比例的旋转板。

优选的，起旋叶片的结构为，所述起旋叶片包括多个叶片，所述叶片沿着所述通气口的周缘离散地布置，每个叶片呈弯曲状延伸、并且至少部分与隔板固定。

为使得旋转进入风机的气流均匀，位于过中心的竖直方向两侧的叶片的弯曲方向相对，且位于竖直方向同一侧的叶片弯曲方向一致。

为便于控制旋转板的转动，所述调节装置还包括用于驱动旋转板的第一驱动机构，所述第一驱动机构包括转轴以及驱动转轴转动的电机，所述转轴的两端分别穿过壳体并转动设置，所述旋转板的上端面与转轴侧面连接。

为便于调节无预旋气流的流量，所述第二气流通道内设置有能朝向或远离隔板运动的移动盘，所述移动盘的大小、形状和位置与所述隔板的通气口相对应。

为便于控制移动盘的运动，所述调节装置还包括用于驱动移动盘的第二驱动机构，所述第二驱动机构包括与壳体固定的气缸以及由气缸驱动的活塞，所述活塞与移动盘连接。

优选的，壳体的结构为，所述壳体包括侧壁和设置在侧壁周边的环壁，所述环壁底部缺失而构成壳体底面的开口。

为对第二气流通道内的气流进行导流，所述环壁的顶部在靠近侧壁的位置具有凹陷部。

本实用新型解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为：一种应用有如上所述的调节装置的吸油烟机，包括集烟罩和位于集烟罩上方的风机罩，所述风机罩内设置有风机，所述集烟罩上开设有进风口，其特征在于：所述调节装置设置在所述风机罩内，所述调节装置的壳体底面的开口与集烟罩的进风口位置对应，沿气流方向，所述调节装置的壳体背面的开口位于风机的上游。

为便于自动控制调节装置，所述风机的出风口设置有出风口罩，所述出风口罩内设置有风速传感器，所述调节装置由所述风速传感器的风量监测结果控制。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过设置调节装置，可以实时地通过调整预旋速度大小，实现进入风机内的气流的调节，从而实现吸油烟机工况的调节，达到效率增加，能耗降低的效果；预旋气流的形成还可以改善风机的进气条件，改善了内部的流场分布；相对于传统的采用节流阀实现工况调节的方法，更加的节能与有效。

附图说明

图1为本实用新型的吸油烟机的示意图；

图2为本实用新型的吸油烟机的隐藏风机罩的示意图；

图3为图1的吸油烟机的剖视图；

图4为本实用新型的调节装置的示意图；

图5为本实用新型的调节装置的背面示意图；

图6为本实用新型的调节装置的分解结构示意图；

图7为本实用新型的调节装置的移动盘及其驱动机构示意图；

图8为本实用新型的调节装置的起旋叶片示意图；

图9为本实用新型的调节装置的壳体的示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

参见图1～图3，一种吸油烟机，包括集烟罩1、位于集烟罩1上方的风机罩2，风机罩2内设置有调节装置3和风机4。集烟罩1上开设有进风口11，调节装置3与进风口11的位置对应，并且在油烟流动路径上、位于风机4的上游。

参见图3～图9，调节装置3包括壳体31、旋转板32、第一驱动机构33、移动盘34、第二驱动机构35和起旋叶片36。其中，壳体31包括侧壁311和设置在侧壁311周边的环壁312，环壁312朝向风机4延伸一定的距离。侧壁311和环壁312构成一空腔，并且环壁312环绕侧壁311的两侧和顶部，底部缺失，即壳体31朝向集烟罩1的进风口11的底面开口；此外，壳体31仅有一个侧壁311，即使得壳体31朝向风机4的背面(与侧壁311构成的正面相对的侧面)开口，使得油烟气流可从底部进入壳体31的空腔内，并从背面流出进入风机4。环壁312的顶部在靠近侧壁311的位置具有凹陷部3121，由此可以减小流道，起到均匀导流的作用。

壳体31内还设置有与侧壁311平行的隔板313，隔板313上设有通气口314。上述的旋转板32设置在隔板313的下方，第一驱动机构33包括电机331、齿轮332和转轴333，电机331可以设置在环壁312外侧，齿轮332与电机331的输出轴啮合(如电机331的输出轴上也可以设置齿轮3311)，转轴333的两端分别穿过侧壁311两侧的环壁312部分而转动连接，并且转轴333的一端穿入齿轮332的中心，旋转板32的上端面与转轴333的侧面连接。由此，当电机331启动时，可通过齿轮332带动转轴333转动，从而转轴333带动旋转板32绕转轴333转动。

移动盘34设置在隔板313和侧壁311之间，并且也可以与侧壁311平行。移动盘34的大小、形状和位置与隔板313上的通气口314对应，在本实施例中，移动盘34和通气口314均呈圆形，并且移动盘34略小于通气口314。第二驱动机构35包括气缸351和活塞352，其中，气缸351设置在侧壁311的外侧，活塞352从气缸351内穿入壳体31内部，与移动盘34连接，从而带动移动盘34在水平方向上往复直线运动，靠近或远离通气口314。

起旋叶片36和移动盘34分别位于隔板313的两侧，由此，壳体31内位于隔板313设置有起旋叶片36一侧和背面开口之间的空间构成第一气流通道A，起旋叶片36位于第一气流通道A内；而壳体31内位于隔板313和侧壁311之间的空间则构成第二气流通道B，移动盘34位于第二气流通道B内，隔板313上的通气口314将第一气流通道A和第二气流通道B连通。气流通过起旋叶片36时可以预旋而后再进入风机4，通过调节进入第一气流通道A和第二气流通道B的油烟气流比例，从而控制预旋气流的大小，实现吸油烟机的工况调节。

起旋叶片36至少部分与隔板313固定，如通过焊接的方式，而部分延伸入通气口314对应的位置。起旋叶片36包括多个叶片361，沿着通气口314的周缘离散地布置，每个叶片361呈弯曲状，气流从叶片361外周向内进入，从而形成预旋，气流的方向参见图8中箭头所示。由于从集烟罩1的进风口11进入的气流是不均匀的，为避免进入风机4的气流的旋转绕着轴向呈现极大的不均匀，位于过中心的竖直方向两侧的叶片361弯曲方向相对，且位于竖直方向同一侧的叶片361弯曲方向一致，优选的，两侧的叶片361呈对称。

由于风机4都是根据一般工作工况去进行设计的，当风量过大的时候，就会发生冲击损失，因此，需要通过一个预旋速度，消除冲击分速度，进而减小损失，增加效率，也就是说，当风量越大时，要求越大的预旋速度，以及减小无预旋气流的流量。旋转板32与水平方向的夹角为θ，当θ为0°时，旋转板32将隔板313和侧壁311底部之间的通道封闭，油烟气流完全进入第一气流通道A，通过起旋叶片36的预旋作用，旋转着进入风机4，形成大的预旋速度；当旋转板32角度θ增大时，此时部分气流从第一气流通道A进入，而部分气流则从第二气流通道B进入，可以通过移动盘34的位置调整，即朝向隔板313或远离隔板313移动，从而调整移动盘34和隔板313之间的流量，即调整从隔板313通气口314进入的无预旋气流和从起旋叶片36进入的预旋气流的比例，实现工况的调节；当旋转板32旋转的角度θ达到180°时，第一气流通道A封闭，气流全部从第二气流通道B进入(无预旋)，此时依然可以通过调整移动盘34的位置，实现随着工况的变化，控制预旋气流的大小，实现吸油烟机的工况调节。

再参见图2，风机4的出风口设置有出风口罩5，出风口罩5内设置有风速传感器6，进行实时风量监测，并将风量监测结果反馈到吸油烟机的控制系统7中，根据反馈的风量结果，来控制第一驱动机构33和第二驱动机构35，由此调节旋转板32的角度和移动盘34的位置。

本实用新型的优点在于：(1)可以实时的通过调整预旋大小实现油烟机工况的调节，达到效率增加，能耗降低的效果；(2)可以改善主风机的进气条件，改善了内部的流场分布；(3)相对于传统的采用节流阀实现工况调节的方法，更加的节能与有效。