制冷或冷却;气体的液化或固化装置的制造及其应用技术
  • 蒸发器生产设备的制作方法
    本发明涉及蒸发器,具体而言,涉及一种蒸发器生产设备。蒸发器在进行生产加工过程中需要进行检测和灌注冷媒,但目前的检测和灌注冷媒等工艺技术比较落后,劳动强度大,在检测或灌注冷媒时均需要人工进行操作,例如在抽真空灌注冷媒或灌注氮气时均需要人工将管路接头或灌注枪头插入蒸发器的自封螺母后进行...
  • 冷媒灌注机及具有其的蒸发器生产线的制作方法
    本发明涉及空调,具体而言,涉及一种冷媒灌注机及具有其的蒸发器生产线。空调的蒸发器经过氦检及氦气回收后一下工序需对蒸发器进行抽真空及灌注冷媒,空调内机蒸发器的生产模式为劳动密集型,现有的方式由人工将专用灌注枪头插入蒸发器的A型自封螺母后冷媒灌注机对蒸发器抽真空和灌注冷媒。而操作人员所...
  • 分离组件、油分离器及压缩机的制作方法
    本发明涉及压缩设备,特别是涉及一种分离组件、油分离器及压缩机。在商用空调制冷系统中,经压缩机压缩后出来进入冷凝器中的气态冷媒夹带有大量的润滑油。为减小润滑油的存在对系统换热效率的影响,需要在气态冷媒进入冷凝器与冷凝管换热之前将气态冷媒中的润滑油分离开来。为达到充分分离润滑油的目的,...
  • 空调用循环系统及空调的制作方法
    本发明涉及空气调节领域,具体涉及一种空调用循环系统及空调。现有的空调系统,其包括室内换热器、室外换热器和压缩机,冷媒在上述各部件形成的回路中循环。室内换热器和室外换热器其中一个作为蒸发器,另一个作为冷凝器。从压缩机出来的高温高压冷媒进入冷凝器中冷凝成液体,而后流到蒸发器中蒸发成低温低压气体...
  • 一种空调储液器及空调系统的制作方法
    本发明涉及空调,具体来说,涉及空调系统中储液器的结构改进。目前国内大中型水冷机组及商用中央空调都在冷凝器的出口连接有储液器,起到部分工况下的调剂、储藏冷媒的作用,现有储液器一般把冷媒的进出接口均开设在其顶部或均开设在底部,两种方案均将连接管插入并延伸至储液器的底部。在冷媒高速冲入储...
  • 一种储液器及其焊接方法与流程
    本发明涉及空调零部件,具体地说,本发明涉及一种储液器及其焊接方法。储液器是压缩机的重要部件,起到贮藏、气液分离、过滤、消音和制冷剂缓冲的作用。它是由筒体、进气管、出气管、滤网等零部件组成,其工作原理如下:储液器是配装在空调蒸发器和压缩机吸气管部位,是防止液体制冷剂流入压缩机而产生液击的保护...
  • 一种实现空调、地暖、生活热水三联供的热泵系统的制作方法
    本发明涉及热泵,具体地说是一种实现空调、地暖、生活热水三联供的热泵系统。热泵技术近年来备受关注,在提倡环保节能的时代,利用热泵技术设计开发的高能效且环保的制冷或制热系统、生活热水系统等越来越受到人们的关注。目前我国的热泵空调装置及热泵热水装置,基本上是两种相互独立的不同设备,常规的...
  • 空调系统、空调控制方法和装置、计算机可读存储介质与流程
    本公开涉及空调,特别涉及一种空调系统、空调控制方法和装置、计算机可读存储介质。相关技术的恒温恒湿空调系统普遍存在除湿耗能、制热耗能、化霜耗能、或新风耗能等问题。这将导致资源浪费以及舒适性体验不佳。发明内容本公开提出一种解决方案,能够解决空调系统的耗能问题,实现节能环保。根据本公开实...
  • 节流装置及空调机组的制作方法
    本发明涉及管路控制设备,具体而言,涉及一种节流装置及空调机组。冷水机组因质量流量大,节流装置上大多使用节流孔板。节流孔板在使用时,由于节流孔板孔径不变,无法调节,难以适应较宽范围的制冷能力调节需求。具体的,针对于舰船用冷水机组,制冷量调节范围需要达到10%~100%,节流孔板无法适...
  • 一种低成本船用空调器系统的制作方法
    本发明涉及空调器设备,具体而言,涉及一种低成本船用空调器系统及具有其的交通工具。现有的船用空调,如图1和图2所示,机组都采用同轴式套管换热器,套管内的海水由专门的海水泵3从船底5抽上来供机组循环换热。为预防海水内杂物堵塞套管换热器,在船底5取水口有一级过滤器1,在海水泵3前置...
  • 冷媒循环系统和制冷设备的制作方法
    本发明涉及换热,特别涉及一种冷媒循环系统和制冷设备。在定频离心式冷水机组启动过程中,由于电机启动力矩小,应尽可能避免压缩机启动带载,防止电机因启动电流过大、启动时间过长而启动失败。对于定频单级压缩离心式冷水机组,主要依靠关闭压缩机吸气口导叶以防止机组带载启动。如图1和图2所示,相关...
  • 一种制冷剂循环系统的制作方法
    本发明涉及制冷,尤其涉及一种制冷剂循环系统。压缩机组是制冷系统的重要组成部分,传统的制冷系统中压缩机组的功率无法进行调节,容易出现过冷或制冷功率不足的情况,同时,当压缩机组出现故障时,需要停机维修,影响正常使用。发明内容本发明所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种能...
  • 一种电动汽车空气源热泵控制装置的制作方法
    本发明关于一种电动汽车空气源热泵控制装置。电动车由于没有发动机余热少,冬季普遍采用电加热器辅助供暖,但电加热器供暖效率低,严重影响了电动汽车的续航里程。热泵空调具有良好的制冷和制热性能,是电加热辅助空调系统的最佳替代方案。然而,热泵空调系统应用于电动汽车还有诸多难点需要解决。首先,热泵空调...
  • 一种用于汽车空调的冷凝装置的制作方法
    本发明涉及冷凝装置,具体为一种用于汽车空调的冷凝装置。汽车空调是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置,它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。汽车空调的冷凝装置是汽车空调运行的重要装置,冷凝装置的冷却介质大多是冷凝水,而现有的冷凝装置...
  • 一种CO2跨临界循环空调用气体冷却器的制作方法
    本发明涉及轨道车辆空调领域,更具体地,涉及一种CO2跨临界循环空调用气体冷却器。目前轨道车辆空调使用的制冷剂大多数为R407C和R410A,作为过渡制冷剂,它们ODP值为0,但是GWP值仍然很高,大量的排放到大气中会加剧温室效应。《蒙特利尔议定书》基加利修正案,规定各国最终实现HFCs基线...
  • 一种制冷蒸发器结构的制作方法
    本发明涉及制冷蒸发器领域,特别涉及一种制冷蒸发器结构。现有技术中蒸发器的制冷板结构是设有多个排列的横向制冷槽,通过隔板插入制冷槽横壁槽上,将制冷板分成一个一个的小的制冷方格,隔板底部通过焊接、电镀与横向制冷槽底部固定连接,存在的缺陷在于:一、焊接、电镀结构只适合制冷较大的冰块,对于较小的冰...
  • 换热器及具有其的空调器的制作方法
    本发明涉及空气调节设备领域,具体而言,涉及一种换热器及具有其的空调器。目前舰船用冷水机组所使用的壳管式蒸发器基本上都是干式蒸发器,但干式蒸发器存在一些缺陷。但由于现有的离心式冷水机组所使用的满液式蒸发器存在结构缺陷,导致冷水机组在使用过程中由于舰船的倾斜、摇摆等会存在吸气带液的问题,影响了...
  • 一种微通道换热器组件及冰箱的制作方法
    本发明涉及冰箱,尤其涉及一种微通道换热器组件及冰箱。冰箱的制冷常通过制冷循环系统来实现,制冷循环系统一般包括压缩机、冷凝器、节流元件和蒸发器,通过冷媒管道将上述部件连通,冷媒在系统内循环流动,冷凝器与周围空气换热产生热空气,蒸发器与空气换热产生冷空气,冷空气用于制冷。随着社会的进步...
  • 一种带内翅片的板式换热器及车用空调系统的制作方法
    本发明涉及板式换热器,更具体的,涉及一种带内翅片的板式换热器及车用空调系统。目前,车用铝制板式换热器大概可归为四类,1、冷媒与水的换热器(简称Chiller),主要用于新能源车型电池、电机冷却;2、水热交换器,主要用于新能源车热管理子系统;3、油冷器,冷却变速箱油;4、间接式热泵空...
  • 护板和制冷机组的制作方法
    本发明涉及制冷设备领域,尤其是涉及一种护板和制冷机组。制冷机组的压缩机在运行时需要减振降噪,这时通常会采用各种减振器,例如橡胶垫减振器、弹簧减振器等。然而,由于这些减振器自身存在弹性变形,从而在极端运输条件(例如,急刹车等)下,减振器可能会出现磨损甚至损坏的情况,进而在压缩机运行时不能起到...
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