本实用新型涉及汽车喷漆工装设备技术领域，具体为一种方向盘装置条喷漆夹持工装。
背景技术：
目前，喷漆产品已经非常普遍，普遍产品通过喷漆改善外观以及体现产品外观的差异化，而喷漆质量的好坏直接关系到喷漆产品质量的好坏。生产厂家为了在塑胶件喷涂面上达到各种丰富的喷漆外观显示效果，探索采用了不同工序相结合的表面处理工艺，其中遮喷工艺由于可实现灵活多变的外观色彩和图案造型，得到广泛的应用。而应用于工业化的遮喷工艺一般通过预制的遮喷夹具实现，现有的遮喷夹具一般是简单地包括上夹具和下夹具，其形状则，对应待喷漆产品与设计喷涂图案，这种夹具结构在实际喷漆操作时容易飞油影响喷漆区域和非喷漆区域的分界，导致产品的喷漆率低，提高生产成本。在汽车领域，汽车和我们的生活息息相关，随着我国工业和经济的快速发展，汽车已经成为人们出行的常用交通工具。汽车配件的喷漆工装是配件成品的最后一道工序，尤其是汽车装置条的喷漆工装，其喷漆安装工序繁琐，通常是通过固定架子直接安装固定后进行喷漆。传统的固定架固定不牢固，拆卸不方便，容易导致喷漆不均匀，成品合格率低，耗损大，生产成本高。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种方向盘装置条喷漆夹持工装，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是；不但结构简单、夹持牢固、拆卸方便，而且喷漆均匀，减少耗损、提高成品合格率，降低生产成本。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方向盘装置条喷漆夹持工装，包括前底座、U型钢板、支撑杆、横板、调整件和后底座，所述 前底座与U型钢板通过锁紧螺栓固定连接，且U型钢板上焊接有连接板，所述横板与底座之间通过活动件活动连接，且横板之间通过弹簧连接，所述横板底部设置有调整件，固定装置两侧设置有螺纹孔，且固定装置与前底座之间通过支撑杆焊接连接，所述后底座通过固定板固定连接，且后底座上安装有锁紧件，所述后底座上固定安装有横杆，所述锁紧件设置在固定装置的右侧。
优选的，所述横板之间设置有滑槽。
优选的，所述横板上均设置有矩形孔。
优选的，固定装置是由平面板和横板组成，且平面板与横板之间通过焊接连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备结构简单合理，采用软硬钢材料相结合的夹具结构，利用该夹具进行移动和调整，喷漆可以有效地防止喷漆飞油影响喷漆区域和非喷漆区域的分界清晰度，提高产品喷漆覆盖率，尤其是应用于两层或多层喷漆的遮喷工艺时，工序简单，效率高，有利于产品多样化及差异化，不但夹持牢固、拆卸方便，而且喷漆均匀，减少耗损、提高成品合格率，降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-前底座；2-U型钢板；3-支撑杆；4-螺纹孔；5-矩形孔；6-横板；7-弹簧；8-调整件；9-横杆；10-固定板；11-后底座；12-固定装置；13-平面板；14-锁紧件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供的一种实施例：一种方向盘装置条喷漆夹持工装，包括前底座1、U型钢板2、支撑杆3、横板6、调整件8和后底座11，前底座1与U型钢板2通过锁紧螺栓固定连接，且U型钢板2上焊接有连接板，横板6与底座之间通过活动件活动连接，且横板6之间通过弹簧7连接，横板6底部设置有调整件8，固定装置12两侧设置有螺纹孔4，且固定装置12与前底座1之间通过支撑杆3焊接连接，后底座11通过固定板10固定连接，且后底座11上安装有锁紧件14，后底座11上固定安装有横杆9，锁紧件14设置在固定装置12的右侧，横板6之间设置有滑槽，横板6上均设置有矩形孔5，固定装置12是由平面板13和横板6组成，且平面板13与横板6之间通过焊接连接。
工作原理；使用时，首先将方向盘装置条一端通过横板6中间的矩形孔5，通过调整调整件8和锁紧件14对装置条进行第一次装夹，并且调整横杆9，进行垂直方向的喷漆作业，然后将装置条水平放置在横板6之间，再次调整横板6之间的距离，从而可进行水平方向的喷漆作业。最后，工装喷漆完毕后，再次调整固定装置12右边的锁紧件14，取下汽车方向条装置条，整个工装喷漆过程完毕。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。