过滤器担载体的制作方法
【专利说明】
[0001] 本申请为申请日为2010年3月5日的、申请号为201080001912. 0的、发明名称为 "过滤器担载体"的申请的分案申请。
技术领域
[0002] 本发明涉及在载带（carrier tape)上担载多个通气过滤器的过滤器担载体。
【背景技术】
[0003] 一直以来，例如在汽车EQJ (Electrical Control Unit :电控单元）、电动机、车灯、 传感器等汽车电器部件、电动牙刷、电动剃刀、手机等家电产品、太阳电池等中，在收容电子 部件、控制基板等的壳体内，以缓和壳体内的压力变动或使壳体内换气为目的设置开口，并 用通气过滤器塞住该开口。通气过滤器确保壳体的内外的通气并防止异物进入壳体内。
[0004] 这种通气过滤器例如专利文献1的图3所示，可以直接贴在壳体上，也可以如专利 文献1的图5所示，贴在安装于壳体上的支撑体上。
[0005] 专利文献1 :日本特开2008-237949号公报
[0006] 然而，在大量生产贴有通气过滤器的壳体或支撑体时，考虑构成图5所示的系统。 即，准备在载带20上担载了通气过滤器30而成的过滤器担载体10,使该过滤器担载体10 卷绕在芯体51上而形成卷轴。载带20沿刀刃形状的剥离台52行进后，卷绕在卷绕滚筒53 上。此外，在载带20上通过张紧辊54施加适度的张力。而且，卷绕滚筒53旋转时，从卷轴 抽出过滤器担载体10,并且在剥离台52的前端将通气过滤器30从载带20剥离。
[0007] 另一方面，作为壳体或支撑体的开口体7载置于载置台63上。从载带20剥离了 一部分的通气过滤器30被吸附嘴61拾取后，被搬运到开口体7上。其后，通气过滤器30 例如通过超声波熔敷机62贴附于开口体7上。
[0008] 但是，在图5所示的系统中，在使用刚性小的通气过滤器作为通气过滤器30的情 况下，通气过滤器30难以从载带20剥离，产生拾取不良的可能性较高。具体而言，产生通 气过滤器30在剥离台52的前端追随载带20而折回的现象。为了防止该现象，可考虑增大 施加于载带20的张力，但为了实现这种张力控制，系统构成变得复杂。此外，若施加于载带 20的张力过大，则载带20上担载的通气过滤器30也会变形。
【发明内容】
[0009] 本发明鉴于这种状况而做出，其目的在于，提供一种即使不增大施加于载带的张 力也能够良好地将通气过滤器从载带剥离的过滤器担载体。
[0010] 本发明的发明人为了达到上述目的而反复进行专心研究，结果认识到，若适宜地 设定通气过滤器的形状，则能够解决上述课题。即认识到，由于如图6所示现有的通气过滤 器30为圆形状，因此该形状成为导致难以剥离的原因。本发明始于这种观点而形成。
[0011] 即，本发明提供一种过滤器担载体，具有沿规定方向延伸的载带和以沿所述规定 方向排列的状态担载于所述载带上的多个通气过滤器，所述通气过滤器分别具有所述规定 方向的一侧的端部朝向所述规定方向的一侧以90度以上的角度变尖的形状。
[0012] 根据上述的构成，通气过滤器的端部朝向载带的长边方向的一侧变尖，因此随着 朝向该端部的前端，载带担载通气过滤器的担载力变弱。因此，若以该方向为行进方向地使 载带沿剥离台行进，则即使不增大施加于载带的张力，也能够良好地将通气过滤器从载带 剥离。
【附图说明】
[0013] 图1中图IA~IC分别是使用了多边形的通气性过滤器的本发明的一实施方式的 过滤器担载体的俯视图。
[0014] 图2中图2A~2C分别是使用了非多边形的（水滴状的）通气性过滤器的本发明 的一实施方式的过滤器担载体的俯视图。
[0015] 图3中图3A是通气性过滤器直接担载于载带上而成的过滤器担载体的剖视图，图 3B是通气性过滤器经由双面胶带而担载于载带上的过滤器担载体的剖视图。
[0016] 图4是表示剥离试验方法的图。
[0017] 图5是生产系统的概略构成图。
[0018] 图6是现有的过滤器担载体的俯视图。
【具体实施方式】
[0019] 以下参照【附图说明】本发明的实施方式。另外，本发明的过滤器担载体适宜用于在
【发明内容】
中说明的图5所示的生产系统，因此以下参照图5进行说明。
[0020] 如图5所示，本发明的一实施方式的过滤器担载体1具有沿规定方向延伸的载带 2、及担载在该载带2上的多个通气过滤器3。以下，在本说明书中，为了便于说明，将上述规 定方向即载带2的长边方向称为X方向，特别地将其一侧（图5中为载带2的行进方向的 一侧）称为+X方向，将相反侧称为-X方向。
[0021 ] 过滤器担载体1优选如图5所示形成卷轴。为了形成这种卷轴，将载带2的-X方 向的端部固定于芯体51上之后再将过滤器担载体1卷绕于芯体51上即可。即，+X方向也 是过滤器担载体1从卷轴抽出的方向。
[0022] 通气过滤器3在沿X方向排列的状态下担载于载带2上。通气过滤器3优选在直 线上排成一列，但也可以例如锯齿状地排列。
[0023] 载带2在担载通气过滤器3 -侧的面上具有较弱的粘接力，通过该粘接力担载通 气过滤器3。
[0024] 作为这种载带2,可使用在基材上涂布了粘接剂的材料。基材例如可由PET(聚对 苯二甲酸乙二醇酯）、聚对苯二甲酸丁二醇酯等聚酯、聚丙烯、聚乙烯、聚甲基戊烯等聚烯 烃、聚碳酸酯等树脂薄膜、高级纸、铜版纸、含浸纸、合成纸等纸类、铝、不锈钢等金属箱等构 成。作为粘接剂，例如可使用丙烯类粘接剂。
[0025] 载带2的厚度优选为0· 01~0· 1mm，更优选为0· 02~0· 08mm。
[0026] 另外，如后所述，在利用双面胶带4而使通气过滤器3担载于载带2上的情况下， 也可以仅通过未涂布粘接剂的基材构成载带2。
[0027] 各通气过滤器3只要能够允许气体透过即可，构造、材料没有特别限定。作为通 气过滤器3,能够适宜使用包含树脂多孔质膜的材料。作为树脂多孔质膜，可使用能够通 过公知的延伸法、抽出法制造的氟树脂多孔质膜、聚烯烃多孔质膜等。作为氟树脂，可列举 PTEF (聚四氟乙烯）、聚三氟氯乙稀、四氟乙烯-六氟丙烯共聚物、四氟乙烯-全氟代烷基乙 烯基醚共聚物、四氟乙烯-乙烯共聚物等。作为构成聚烯烃的单体，可列举乙烯、丙烯、4-甲 基戊烯-1，1 丁烯等，可使用以单体将这些单体聚合后或共聚而得到的聚烯烃。此外，也可 应用使用了聚丙烯腈、尼龙、聚乳酸的纳米纤维薄膜多孔体等。其中，优选能够以小面积确 保通气性、并且阻止水和灰尘侵入壳体内的功能较强的PTFE多孔质膜。例如可使用通气度 以格利（Gurley)值计为0. 1~500sec/100mL、耐水压为1.0 kPa以上、单体的厚度为1 μ m~ 5mm的PTFE多孔质膜。
[0028] 此外，也可以对树脂多孔质膜实施防液处理。防液处理中，可在树脂多孔质膜上涂 布防液剂，并在干燥后通过固化而进行。防液剂能够形成表面张力比树脂多孔质膜低的被 膜即可，例如适宜采用包含具有全氟烃基的高分子的防液剂。防液剂的涂布可通过浸渍、喷 射等进行。
[0029] 在树脂多孔质膜上，也可以在单面或两面上层叠通气性支撑件。通过设置这种通 气性支撑件，能够形成高强度的通气过滤器3。通气性支撑件优选通气性比树脂多孔质膜优 良的材料。具体而言，作为通气性支撑件，可使用织布、无纺布、网、网状物等，作为其材质， 可列举例如聚酯、聚乙稀、芳族聚酰胺（aramide)树脂等。
[0030] 树脂多孔质膜和通气性支撑件通过热熔敷、基于粘接剂的粘接等通常的方法接 合。树脂多孔质膜和通气性支撑件的接合局部地进行，优选所述接合部分的面积为全面积 的5~20%。这是由于，若接合部分的面积不足全面积的5%，则树脂多孔质膜和通气性支 撑件易于剥离，若超过20%，则耐水压降低。此外，优选接合部分相对于全面积均匀地分散。
[0031] 各通气过滤器3的厚度优选为0. 02~1_。这是由于，若通气过滤器3的厚度不 足0. 02mm，则没有刚性，处理通气过滤器3时的操作性变差，若超过1mm，则过滤器担载体1 的凹凸变大，难以形成卷轴形状。更优选通气过滤器3的厚度为0. 05~0. 3mm。
[0032] 各通气过滤器3具有+X方向的端部朝向+X方向变尖的形状。该+X方向的端部 变尖的角度优选为90度以上135度以下。
[0033] 例如通气过滤器3如图IA~IC所示，可以具有多边形的形状。该多边形可以如 图IA所示为正四边形，也可以为正五边形，可以如图IB所