首先经过的第一反 应区Al进行加氢预处理，然后经过第二反应区A2进行加氢裂化反应，裂化后的产物与费托 柴油和石脑油（费托柴油性质见表1) 一起进入第二反应器B的第三反应区Bl进行加氢精 制反应，精制后的产物进入第四反应区B2进行加氢异构降凝反应，降凝后产物通过分馏系 统分馏出柴油馏分③。柴油馏分③的性质见表2。
[0052] 加氢预处理的反应条件为：反应温度365 °C、反应压力8. OMpa，液时体积空速 I. 5h'氢油体积比1200。加氢裂化的反应条件为：反应温度380°C、反应压力8. OMpa、体积 空速2. Oh'氢油体积比1200。加氢精制的反应条件为：反应温度330°C，反应压力8. OMpa， 体积空速4. Oh'氢油体积比1200。加氢异构降凝的反应条件为：反应温度360°C、反应压 力8. OMpa、体积空速4. Oh-1、氢油体积比1200。
[0053] 实施例4
[0054] 将低温费托蜡与含硫液体催化剂劣质焦化柴油按重量比例混合，劣质焦化柴油占 总重量为40 %，液体催化剂劣质焦化柴油性质见表1。混合原料进入第一反应器A与富氢 气体混合，首先经过的第一反应区Al进行加氢预处理，然后经过第二反应区A2进行加氢裂 化反应，裂化后的产物与费托柴油和石脑油（费托柴油性质见表1) 一起进入第二反应器B 的第三反应区BI进行加氢精制反应，精制后的产物进入第四反应区B2进行加氢异构降凝 反应，降凝后产物通过分馏系统分馏出柴油馏分④。柴油馏分④的性质见表2。
[0055] 加氢预处理的反应条件为：反应温度365 °C、反应压力8. OMpa，液时体积空速 I. 5h'氢油体积比1200。加氢裂化的反应条件为：反应温度380°C、反应压力8. OMpa、体积 空速2. Oh'氢油体积比1200。加氢精制的反应条件为：反应温度330°C，反应压力8. OMpa， 体积空速4. Oh'氢油体积比1200。加氢异构降凝的反应条件为：反应温度360°C、反应压 力8. OMpa、体积空速4. Oh-1、氢油体积比1200。
[0056] 对比例1
[0057] 低温费托蜡单独进入第一反应器A与富氢气体混合，首先经过的第一反应区Al进 行加氢预处理，然后经过第二反应区A2进行加氢裂化反应，裂化后的产物与费托柴油和石 脑油（费托柴油性质见表1) 一起进入第二反应器B的第三反应区Bl进行加氢精制反应， 精制后的产物进入第四反应区B2进行加氢异构降凝反应，降凝后产物通过分馏系统分馏 出柴油馏分⑤。柴油馏分⑤的性质见表2
[0058] 加氢预处理的反应条件为：反应温度330 °C、反应压力8. OMpa，液时体积空速 I. 5h'氢油体积比1000。加氢裂化的反应条件为：反应温度400°C、反应压力8. OMpa、液 时体积空速I. 5h'氢油体积比1000。加氢精制的反应条件为：反应温度330°C，反应压力 8. OMpa，液时体积空速3. Oh'氢油体积比1000。加氢异构降凝的反应条件为：反应温度 360°C、反应压力8. OMpa、体积空速3. Oh'氢油体积比1000。
[0059] 表1费托蜡、柴油与液体催化剂性质
【主权项】
1. 一种低温费托合成产物的加氢处理的方法，包括如下步骤： 1) 先将费托蜡与含硫液体催化剂按一定比例混合，与氢气接触，首先进入加氢预处理 催化剂的第一反应区，第一反应区流出物进入装有加氢裂化催化剂的第二反应区进行加氢 裂化反应； 2) 第二反应区加氢裂化产物与费托石脑油、柴油一起进入第三反应区与加氢精制催化 剂接触，进行加氢精制反应；然后加氢精制反应流出物进入第四反应区与加氢异构降凝催 化剂接触，进行异构降凝反应； 3) 第四反应区中流出物进入气液分离系统C，分离出的富氢气体循环使用，液体产物 进入分馏系统D，分离得到石脑油、柴油和尾油，尾油循环返回第二反应区。
2. 根据权利要求1所述的低温费托合成产物的加氢处理的方法，其特征在于：步骤1) 中所述的含硫液体催化剂是劣质催化裂化柴油、焦化柴油中的一种，所述的费托蜡与含硫 液体催化剂的混合比例为含硫液体催化剂占含硫液体催化剂与费托蜡总和的20?50重 量％。
3. 根据权利要求1或2所述的低温费托合成产物的加氢处理的方法，其特征在于：步 骤1)中加氢预处理的条件为：反应温度300?370°C，氢分压为4. OMPa?lOMPa，体积空速 为0. 5?2. OtT1，氢油体积比为500?1500。
4. 根据权利要求1或2所述的低温费托合成产物的加氢处理的方法，其特征在于：步 骤1)中加氢裂化的条件为：反应温度为330?410°C，氢分压为4. 0?lOMPa，体积空速为 0· 4?61Γ1，氢油体积比为600?1500。
5. 根据权利要求1或2所述的低温费托合成产物的加氢处理的方法，其特征在于：步 骤2)中所述的加氢精制的条件为：反应温度为280?340°C，氢分压为4. 0?lOMPa，体积 空速为〇. 4?61Γ1，氢油体积比为500?1200。
6. 根据权利要求1或2所述的低温费托合成产物的加氢处理的方法，其特征在于：步 骤2)中所述的加氢异构降凝的条件为：反应温度为280?400°C，氢分压为4. 0?lOMPa， 体积空速为〇. 4?61Γ1，氢油体积比为400?1200。
7. 根据权利要求1或2所述的低温费托合成产物的加氢处理的方法，其特征在于：所 述的加氢预处理或加氢精制催化剂是以氧化铝或含硅氧化铝为载体和负载在载体上的加 氢活性金属，加氢活性金属为VIB和/或VIII族非贵金属中的至少两种活性组分，以催化 剂的总重量为基准，以氧化物计算，金属氧化物的含量为催化剂的总重量的25?40%。
8. 根据权利要求1或2所述的低温费托合成产物的加氢处理的方法，其特征在于：所 述的加氢裂化催化剂为具有一定酸性的催化材料为载体，包括无定形硅铝、各种类型分子 筛其中的一种或多种，加氢活性金属组分为VIB族金属元素 M0、W、VIII族金属元素 Co、Ni、 Pt、Pd中的两种组合；所述加氢裂化催化剂的总量，以催化剂的总重量为基准，以氧化物 计，活性金属氧化物的含量为25?45重量％。
9. 根据权利要求8所述的低温费托合成产物的加氢处理的方法，其特征在于：所述加 氢裂化催化剂的载体为Y型、β分子筛、ZSM分子筛、SAPO分子筛的一种或多种与无定形硅 铝组合；加氢活性金属组分采用W-Ni、Mo-Ni和Mo-Co金属组合中的一种。
10. 根据权利要求1或2所述的低温费托合成产物的加氢处理的方法，其特征在于：所 述步骤3)分离得到的尾油可以全部或部分循环到第二反应区进行加氢裂化反应。
【专利摘要】本发明的低温费托合成产物的加氢处理的方法包括如下步骤：1)先将费托蜡与含硫液体催化剂按一定比例混合，与氢气接触，首先进入加氢预处理催化剂的第一反应区，第一反应区流出物进入装有加氢裂化催化剂的第二反应区进行加氢裂化反应；2)第二反应区加氢裂化产物与费托石脑油、柴油一起进入第三反应区与加氢精制催化剂接触，进行加氢精制反应；然后加氢精制反应流出物进入第四反应区与加氢异构降凝催化剂接触，进行异构降凝反应；3)第四反应区中流出物进入气液分离系统C，分离出的富氢气体循环使用，液体产物进入分馏系统D，分离得到石脑油、柴油和尾油，尾油循环返回第二反应区。本发明可使合成柴油的密度得到提高，凝点降低，达到车用柴油指标。
【IPC分类】C10G67-02
【公开号】CN104611056
【申请号】CN201510071747
【发明人】赖波, 石友良, 许莉
【申请人】武汉凯迪工程技术研究总院有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2015年2月11日