一种排气歧管隔热罩及发动机及汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种排气歧管隔热罩及发动机及汽车，包括一体冲压形成的隔热罩本体，所述隔热罩本体为双层板材结构，所述隔热罩本体一周的边缘为按一预设角度弯折形成的翻边。本实用新型提供了一种发动机，包括如上所述排气歧管隔热罩。本实用新型提供了一种汽车，包括如上所述的发动机。本实用新型的排气歧管隔热罩采用双层板材冲压，在保证强度的同时，实现了易加工，减少了零件重量和加工成本等目的。隔热罩本体的边缘弯折成翻边，保证了气歧管隔热罩的强度，降低了隔热罩开裂的风险。
【专利说明】一种排气歧管隔热罩及发动机及汽车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车工程领域，尤其涉及一种排气歧管隔热罩及发动机及汽车。
【背景技术】
[0002]汽车作为一种重要的交通工具，在人们日常生活已经不可获取。发动机作为汽车的心脏，汽车重要的组成部分。
[0003]现有技术中，发动机的排气歧管隔热罩采用的是一加厚材料制成，加厚的板材不美观，易振动开裂，厚度增加后零件重量增加，成本增加，冲压工艺难度增加。
[0004]综上所述，亟待一种新型的排气歧管隔热罩结构。
实用新型内容
[0005]为了克服现有技术中排气歧管隔热罩采用厚材料加工，造成加工工艺难、易震动开裂的技术问题，本实用新型提供了一种排气歧管隔热罩及发动机及汽车。
[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0007]本实用新型提供了一种排气歧管隔热罩，包括一体冲压形成的隔热罩本体，所述隔热罩本体为双层板材结构，所述隔热罩本体一周的边缘为按一预设角度弯折形成的翻边。
[0008]进一步来说，所述的排气歧管隔热罩中，所述翻边向所述隔热罩本体的四周展开，所述翻边形成一圈密闭的曲线。
[0009]进一步来说，所述的排气歧管隔热罩中，所述隔热罩本体上开设多个螺栓孔。
[0010]进一步来说，所述的排气歧管隔热罩中，所述隔热罩本体上设置多个凹陷结构。
[0011]本实用新型提供了一种发动机，包括如上所述排气歧管隔热罩。
[0012]本实用新型提供了一种汽车，包括如上所述的发动机。
[0013]本实用新型的有益效果是:本实用新型的排气歧管隔热罩采用双层板材冲压，在保证强度的同时，实现了易加工，减少了零件重量和加工成本等目的。隔热罩本体的边缘弯折成翻边，保证了气歧管隔热罩的强度，降低了隔热罩开裂的风险。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1表示本实用新型实施例中气歧管隔热罩的外观示意图。
【具体实施方式】
[0015]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
[0016]本实用新型提供了一种排气歧管隔热罩，包括一体冲压形成的隔热罩本体，所述隔热罩本体为双层板材结构，所述隔热罩本体一周的边缘为按一预设角度弯折形成的翻边。
[0017]具体来说，本实用新型的排气歧管隔热罩，采用的是两层薄板贴合一起，然后冲压而成。隔热罩本体的边缘一周按一预设角度弯折形成翻边。翻边结构保证了隔热板的强度和可安装性。而双层薄板结构相对于现有技术中的厚材质，更易加工，减少了零件重量和加工成本。
[0018]参照图1所示，本实用新型的排气歧管隔热罩，包括一体冲压形成的隔热罩本体1，隔热罩本体I为双层板材结构，隔热罩本体的边缘一周按一预设角度弯折形成翻边2。翻边2形成一圈密闭的曲线。翻边2向隔热罩本体I的四周展开。翻边2保证了隔热板边缘的强度和可安装性。双层薄板结构的隔热罩本体1，更易加工，减少了零件重量和加工成本。
[0019]翻边2向隔热罩本体I的四周呈发散状展开，翻边加工成直壁，保证了整个隔热罩本体I的形状可安装性。
[0020]隔热罩本体I上开设多个螺栓孔3。螺栓孔3便于隔热罩本体I与其他部件的安装固定。
[0021]隔热罩本体I上还根据安装形状形成多个凹陷4，这样，隔热罩本体I能够更好的与其他部件的组合安装，使得安装后的结构更具有整体性。同时，凹陷结构也有利于增强排气歧管隔热罩的强度。
[0022]本实用新型还提供了一种发动机，包括如上所述的排气歧管隔热罩。
[0023]本实用新型的发动机，包括的排气歧管隔热罩，包括一体冲压形成的隔热罩本体，隔热罩本体为双层板材结构，隔热罩本体的边缘一周按一预设角度弯折形成翻边。
[0024]本实用新型的排气歧管隔热罩采用双层板材冲压，在保证强度的同时，实现了易加工，减少了零件重量和加工成本等目的。隔热罩本体的边缘弯折成翻边，保证了气歧管隔热罩的强度，降低了隔热罩开裂的风险。
[0025]本实用新型还提供了一种汽车，包括如上所述的发动机。
[0026]需要说明的是，该汽车是包括上述发动机的汽车，上述发动机实施例的实现方式同样适用于该汽车的实施例中，也能达到相同的技术效果，在此不再赘述。
[0027]以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本【技术领域】的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种排气歧管隔热罩,包括一体冲压形成的隔热罩本体,其特征在于，所述隔热罩本体为双层板材结构，所述隔热罩本体一周的边缘为按一预设角度弯折形成的翻边，所述翻边向所述隔热罩本体的四周展开，所述翻边形成一圈密闭的曲线。
2.如权利要求1所述的排气歧管隔热罩，其特征在于，所述隔热罩本体上开设多个螺栓孔。
3.如权利要求1所述的排气歧管隔热罩，其特征在于，所述隔热罩本体上设置多个凹陷结构。
4.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1至3中任一所述排气歧管隔热罩。
5.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求4所述的发动机。
【文档编号】F01N13/14GK203939564SQ201420160901
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年4月3日 优先权日:2014年4月3日
【发明者】王振海, 孙平, 关秀玲, 柴望, 兰燕杰, 贺燕铭, 马童立, 田安民, 李红强, 韩仑 申请人:北京汽车动力总成有限公司