技术总结
本实用新型公开了一种喷射式发动机进气系统，由发动机电控单元、传动装置、空气加压存储系统和空气喷射系统组成，空气加压存储系统由气泵、储气罐、压力表和旁通泄压阀组成，气泵接受传动装置传递的发动机输出能量给空气加压；旁通泄压阀用于限制储气罐中空气压力；空气喷射系统包括与发动机电控单元相连的高速电磁阀、流量计和可变截面喷嘴；通过发动机电控单元控制高速电磁阀和可变截面喷嘴，对进气量进行控制和修正。与传统气门结构进气发动机相比，该系统结构简单、控制精确、改装方便，提供了一种新型的发动机进气方式。此外，喷射进入发动机的空气压力高，可以对发动机做功，从而回收部分能量。
技术研发人员：卫海桥;涂波;潘明章
受保护的技术使用者：天津大学
文档号码：201620854367
技术研发日：2016.08.05
技术公布日：2017.01.11