技术总结
本实用新型公开了一种油气分离器，包括混合气进气口、第一油气分离腔、第二油气分离腔、第三油气分离腔、第四油气分离腔及混合气出气口；混合气进气口与第一油气分离腔相通，第一油气分离腔通过回油孔与第四油气分离腔相通，第三油气分离腔通过连通孔与第四油气分离腔相通，第一油气分离腔、第三油气分离腔均与第二油气分离腔相通，在第四油气分离腔内设有第一挡板、第二挡板、第三挡板和第四挡板和第五挡板，本实用新型改变了气体流动方向，引导曲轴箱窜气在第四油气分离腔内顺畅流动，改善了第四油气分离腔内的流动状况，避免了油气分离器回油不畅；并且第五挡板能对曲轴箱窜气中的大颗粒油滴进行分离，最终提高了油气分离器的分离效率。
技术研发人员：欧康;卿辉斌;陈小东;王翀
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
文档号码：201620887145
技术研发日：2016.08.16
技术公布日：2017.02.22