一种柴油机用喷油泵的制作方法

本实用新型涉及柴油机附属装置的技术领域，特别是涉及一种柴油机用喷油泵。

背景技术：

众所周知，柴油机用喷油泵是一种用于柴油机燃料供给系统中进行喷油的辅助装置，其在柴油机的领域中得到了广泛的使用；现有的柴油机用喷油泵包括喷油泵本体、箱体、箱盖和滤油网，喷油泵本顶部输入端设置有进油管，箱体内部设置有工作腔，工作腔与箱体顶端连通，箱盖内部设置有内腔，内腔与箱盖底端连通，箱盖内侧壁下半区域设置有内螺纹，箱体外侧壁上半区域设置有与内螺纹相吻合的外螺纹，箱盖螺装至箱体顶部开口处，滤油网横向安装在工作腔内，箱体底端中央区域纵向设置有连接孔，进油管输入端与连接孔密封连接，箱盖顶端中央区域连通设置有输油管；现有的柴油机用喷油泵使用时，柴油从输油管进入至工作腔内，通过滤油网把柴油中的杂质滤出，之后通过进油管进入至喷油泵本体中，通过喷油泵本体向气缸中喷入柴油；现有的柴油机用喷油泵使用中发现，滤油网为固定连接，使得对滤油网的安装和拆卸过程较为复杂，导致其使用便利性较差。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可便于滤油网的安装和拆卸，提高使用便利性的柴油机用喷油泵。

本实用新型的一种柴油机用喷油泵，包括喷油泵本体、箱体、箱盖和滤油网，喷油泵本顶部输入端设置有进油管，箱体内部设置有工作腔，工作腔与箱体顶端连通，箱盖内部设置有内腔，内腔与箱盖底端连通，箱盖内侧壁下半区域设置有内螺纹，箱体外侧壁上半区域设置有与内螺纹相吻合的外螺纹，箱盖螺装至箱体顶部开口处，箱体底端中央区域纵向设置有连接孔，进油管输入端与连接孔密封连接，箱盖顶端中央区域连通设置有输油管；还包括固定板、安装板、左弹簧、右弹簧、左螺栓、右螺栓和橡胶密封圈，所述固定板横向安装在工作腔内，固定板顶端中央区域纵向设置有安装孔，所述安装板顶端中央区域纵向设置有固定孔，滤油网横向安装在固定孔内，安装板顶端左半区域和右半区域分别纵向设置有左螺纹孔和右螺纹孔，固定板顶端左半区域和右半区域分别设置有左螺纹槽和右螺纹槽，所述左弹簧和右弹簧顶端分别与安装板底端左半区域和右半区域挤压接触，左弹簧和右弹簧底端分别与固定板顶端左半区域和右半区域连接，所述左螺栓和右螺栓底端分别螺装穿过左螺纹孔和右螺纹孔并分别螺装至左螺纹槽和右螺纹槽内，固定板顶端设置有环形密封槽，所述橡胶密封圈顶端与安装板底端连接，橡胶密封圈底端伸入至环形密封槽内。

本实用新型的一种柴油机用喷油泵，还包括左支杆、右支杆、左拉环和右拉环，所述左支杆和右支杆顶端分别与左拉环和右拉环底端连接，左支杆和右支杆底端分别与喷油泵本体顶端左半区域和右半区域连接。

本实用新型的一种柴油机用喷油泵，还包括左稳定杆和右稳定杆，所述左稳定杆和右稳定杆顶端分别与箱体底端左半区域和右半区域连接，左稳定杆和右稳定杆底端分别与喷油泵本体顶端左半区域和右半区域连接。

本实用新型的一种柴油机用喷油泵，还包括左把手和右把手，所述左把手和右把手底端分别与箱盖顶端左半区域和右半区域连接。

本实用新型的一种柴油机用喷油泵，所述输油管输入端设置有法兰，所述法兰顶端设置有密封垫。

本实用新型的一种柴油机用喷油泵，箱体右侧壁下半区域连通设置有排油管，并在排油管上设置有第一控制阀。

本实用新型的一种柴油机用喷油泵，箱体左侧壁下半区域设置有观察孔，并在观察孔处设置有透明板。

本实用新型的一种柴油机用喷油泵，进油管上设置有第二控制阀。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：柴油从输油管进入至工作腔内，通过滤油网把柴油中的杂质滤出，之后通过进油管进入至喷油泵本体中，通过喷油泵本体向气缸中喷入柴油，橡胶密封圈卡装在环形密封槽内，可起到密封的作用，左螺栓和右螺栓底端分别螺装穿过左螺纹孔和右螺纹孔并分别螺装至左螺纹槽和右螺纹槽内，通过左螺栓和右螺栓的螺纹连接关系，可对安装板进行固定，由于滤油网安装在安装板上的固定孔内，进而可实现对滤油网的安装，对滤油网进行拆卸时，工作人员拧掉左螺栓和右螺栓，安装板在左弹簧和右弹簧恢复弹性形变的作用力之下向上运动，可实现对滤油网的拆卸，提高使用便利性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中a的局部放大图；

图3是图1中b的局部放大图；

图4是图1中c的局部放大图；

附图中标记：1、喷油泵本体；2、箱体；3、箱盖；4、滤油网；5、进油管；6、工作腔；7、输油管；8、固定板；9、安装板；10、左弹簧；11、右弹簧；12、左螺栓；13、右螺栓；14、橡胶密封圈；15、左支杆；16、右支杆；17、左拉环；18、右拉环；19、左稳定杆；20、右稳定杆；21、左把手；22、右把手；23、法兰；24、密封垫；25、排油管；26、第一控制阀；27、透明板；28、第二控制阀。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种柴油机用喷油泵，包括喷油泵本体1、箱体2、箱盖3和滤油网4，喷油泵本顶部输入端设置有进油管5，箱体2内部设置有工作腔6，工作腔6与箱体2顶端连通，箱盖3内部设置有内腔，内腔与箱盖3底端连通，箱盖3内侧壁下半区域设置有内螺纹，箱体2外侧壁上半区域设置有与内螺纹相吻合的外螺纹，箱盖3螺装至箱体2顶部开口处，箱体2底端中央区域纵向设置有连接孔，进油管5输入端与连接孔密封连接，箱盖3顶端中央区域连通设置有输油管7；还包括固定板8、安装板9、左弹簧10、右弹簧11、左螺栓12、右螺栓13和橡胶密封圈14，固定板8横向安装在工作腔6内，固定板8顶端中央区域纵向设置有安装孔，安装板9顶端中央区域纵向设置有固定孔，滤油网4横向安装在固定孔内，安装板9顶端左半区域和右半区域分别纵向设置有左螺纹孔和右螺纹孔，固定板8顶端左半区域和右半区域分别设置有左螺纹槽和右螺纹槽，左弹簧10和右弹簧11顶端分别与安装板9底端左半区域和右半区域挤压接触，左弹簧10和右弹簧11底端分别与固定板8顶端左半区域和右半区域连接，左螺栓12和右螺栓13底端分别螺装穿过左螺纹孔和右螺纹孔并分别螺装至左螺纹槽和右螺纹槽内，固定板8顶端设置有环形密封槽，橡胶密封圈14顶端与安装板9底端连接，橡胶密封圈14底端伸入至环形密封槽内；柴油从输油管进入至工作腔内，通过滤油网把柴油中的杂质滤出，之后通过进油管进入至喷油泵本体中，通过喷油泵本体向气缸中喷入柴油，橡胶密封圈卡装在环形密封槽内，可起到密封的作用，左螺栓和右螺栓底端分别螺装穿过左螺纹孔和右螺纹孔并分别螺装至左螺纹槽和右螺纹槽内，通过左螺栓和右螺栓的螺纹连接关系，可对安装板进行固定，由于滤油网安装在安装板上的固定孔内，进而可实现对滤油网的安装，对滤油网进行拆卸时，工作人员拧掉左螺栓和右螺栓，安装板在左弹簧和右弹簧恢复弹性形变的作用力之下向上运动，可实现对滤油网的拆卸，提高使用便利性。

本实用新型的一种柴油机用喷油泵，还包括左支杆15、右支杆16、左拉环17和右拉环18，左支杆15和右支杆16顶端分别与左拉环17和右拉环18底端连接，左支杆15和右支杆16底端分别与喷油泵本体1顶端左半区域和右半区域连接；工作人员可通过左拉环和右拉环对装置进行移动，使操作更加省力，提高使用便利性。

本实用新型的一种柴油机用喷油泵，还包括左稳定杆19和右稳定杆20，左稳定杆19和右稳定杆20顶端分别与箱体2底端左半区域和右半区域连接，左稳定杆19和右稳定杆20底端分别与喷油泵本体1顶端左半区域和右半区域连接；左稳定杆和右稳定杆可对箱体起到支撑和加固的作用，提高使用稳定性。

本实用新型的一种柴油机用喷油泵，还包括左把手21和右把手22，左把手21和右把手22底端分别与箱盖3顶端左半区域和右半区域连接；左把手和右把手可便于工作人员对箱盖进行转动，提高使用便捷性。

本实用新型的一种柴油机用喷油泵，输油管7输入端设置有法兰23，法兰23顶端设置有密封垫24；法兰可便于输油管与外界管路进行连接，密封垫可增强法兰连接处的密封效果，提高使用可靠性。

本实用新型的一种柴油机用喷油泵，箱体2右侧壁下半区域连通设置有排油管25，并在排油管25上设置有第一控制阀26；打开第一控制阀，可通过排油管把工作腔内剩余的柴油排出，也可便于对工作腔进行清洗，提高使用便利性。

本实用新型的一种柴油机用喷油泵，箱体2左侧壁下半区域设置有观察孔，并在观察孔处设置有透明板27；透明板可便于工作人员对工作腔内的柴油的油品、颜色和纯度进行观察，提高使用可控性。

本实用新型的一种柴油机用喷油泵，进油管5上设置有第二控制阀28；第二控制阀可对进油管起到节流的作用，提高使用可控性。

本实用新型的一种柴油机用喷油泵，其在工作时，柴油从输油管进入至工作腔内，通过滤油网把柴油中的杂质滤出，之后通过进油管进入至喷油泵本体中，通过喷油泵本体向气缸中喷入柴油，橡胶密封圈卡装在环形密封槽内，可起到密封的作用，左螺栓和右螺栓底端分别螺装穿过左螺纹孔和右螺纹孔并分别螺装至左螺纹槽和右螺纹槽内，通过左螺栓和右螺栓的螺纹连接关系，可对安装板进行固定，由于滤油网安装在安装板上的固定孔内，进而可实现对滤油网的安装，对滤油网进行拆卸时，工作人员拧掉左螺栓和右螺栓，安装板在左弹簧和右弹簧恢复弹性形变的作用力之下向上运动，可实现对滤油网的拆卸，提高使用便利性；工作人员可通过左拉环和右拉环对装置进行移动，使操作更加省力，提高使用便利性；左稳定杆和右稳定杆可对箱体起到支撑和加固的作用，提高使用稳定性；左把手和右把手可便于工作人员对箱盖进行转动，提高使用便捷性；法兰可便于输油管与外界管路进行连接，密封垫可增强法兰连接处的密封效果，提高使用可靠性；打开第一控制阀，可通过排油管把工作腔内剩余的柴油排出，也可便于对工作腔进行清洗，提高使用便利性；透明板可便于工作人员对工作腔内的柴油的油品、颜色和纯度进行观察，提高使用可控性；第二控制阀可对进油管起到节流的作用，提高使用可控性。

本实用新型的一种柴油机用喷油泵，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。

本实用新型的一种柴油机用喷油泵，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。