专利名称：附加在供油系统的节油箱的制作方法
技术领域：
本设计属于在汽车供油系统安装的具有明显节油效果的小油箱。
节油装置的设计和使用，已广泛引起人们的重视，吉林胜利零件厂长春分厂推出了JI879型节油净化器，它是采用将油路和汽路同时进行磁化处理的方法实现节油和净化污染物排放的目的，附加在油路中的节油净化器，其汽油发动机节油率3％以上，沈阳有色金属新材料研究所在油箱中放置以Pb、Sn为主的合金以达到节油的目的，但其只在汽车运行3000公里后才有明显效果，前者3％的节油率不足以引起实用的兴趣，后者的延时生效也存在一定缺点。
本设计的目的是在供油油路上，安装一个附加的小油箱，它内装若干粒可以对汽油进行处理的合金丸，小油箱附着在汽缸盖上，汽缸的余热可以加热油箱，使通过小油箱的汽油与合金丸作用，这样处理后，进入汽化器和气缸的油料具有超过常规的汽化辛和爆发力，并对汽缸的密封有意想不到的作用，从而达到节油的目的。
本设计油路中的小油箱可用附
图1来描述，图中1是油箱它由油管连接把油输入装有节油合金丸的小油箱2中，小油箱2附着在汽缸3上，汽缸的余热可以加热油箱促进小油箱中合金丸与汽油的物理化学作用，然后汽油被输进汽化器4。
图2是可将汽油进行物理化学处理的小油箱的示意图，它由箱体1，长22cm，宽12cm，高7cm，容积为2－3l，在长方形箱的一端侧面右上方有一圆孔，作为与主油箱连接的进口8，油箱的上平面有一拱形容气空间5，在拱形容气空间的中间有一圆孔作为与化油器连接的出油口6，出油口旁边有用于放入节油合金丸的合金丸注入口7，箱体1中盛放节油合金丸9组成，整个合金丸小油箱以调节支架2和开槽固定托板3作为固定物，以螺丝在托板槽孔4中固定。
本设计的小油箱，由2.5－3.0mm铁板焊成长22－25cm，宽12－15cm，高7－10cm，容积为1－3升的方型箱，它可承压2－3kg，箱内底部放置节油合金丸10－15粒。
本设计的特点在于1、供油系统中附加的装有节油合金丸的小油箱，体积小，可方便地通过其上的开槽托板，安装在汽缸盖的螺丝上，由于小油箱的位置刚好在汽路上方，气缸侧面，它可以很容易地被加热以促使小油箱的合金丸不断与汽油作用，经过小油箱合金丸的汽油在小油箱中部分汽化，箱内产生一些气体，同时汽油也夹带一些合金组分进入化油器。
2、这样经过处理的汽油进入化油器后可容易汽化，在汽缸中它夹带的微量合金又可增加密封性，合金微沫与汽油中的四乙基铅协同作用可提高汽油辛烷值，增加燃爆力，达到节油的目的。
3、小油箱中的合金丸可长期使用，一次投入可行驶1万公里左右，节油率达4－10％以上。
本发明的实施例如下实施例1道路试验试验是在五定(道路、车、载重量、驾驶员、汽油)的基础上进行的，道路为四级公路，解放CA－10C货车，行车公里数106，载重量4500kg。
将装好节油合金丸的小油箱按
图1装入试验车，时速40km／n行车。反复行驶4次，未放小油箱耗油69.9公斤，放小油箱耗油64.7公斤，对比节油率平均为7.5％。
实施例2由长春汽车产品质量监督检测站与吉林大学汽车工程学院进行道路试验，具体试验法同实施例1，结论是(1)所定条件的平均使用燃料消耗量试验节油率为4.1％。
(2)等速燃料经济性试验结果具有节油效果，其中40km／h左右最显著节油为3.4％。
(3)动力性无明显变化。
(4)此装置结构简单便于推广。
权利要求1.一种附加在汽车供油系统的节油箱，其特征是在汽车主油箱与化油器之间，在汽缸体上装有一个内部放置节油合金丸的小油箱。
2.根据权利要求1所述的节油装置，其特征在于所述的小油箱是由箱体1，调节支持架2，开槽固定托板3，其上的槽4，拱型空气空间5，出油孔6，合金丸注入口7，进油口8，内装的合金丸9组成。
3.根据权利要求1所述的节油装置，其特征在于所述的小油箱设计为长22－25cm，宽12－15cm，高7－10cm，容积为1－3升，由2.5－3.0mm铁板焊成。
4.根据权利要求1所述的节油装置，其特征在于所述的小油箱容积为1－3升，可承压2－3kg，箱内底部放置节油合金丸10－15粒。
专利摘要本设计属于在汽车供油系统安装的具有明显节油效果的小油箱。一种装有节油合金丸的小油箱，附着在汽缸盖上，汽缸的余热可以加热油箱，使通过小油箱的汽油与合金丸作用后进入汽化器，这样处理的油料具有超过常规的汽化锌和爆发力，并对汽缸的密封有意想不到的作用，从而达到节油的目的。
文档编号F02M27/02GK2039750SQ88216100
公开日1989年6月21日 申请日期1988年11月9日 优先权日1988年11月9日
发明者崔在勋, 柳春碧, 郑立洲 申请人:崔在勋