空气滤清器外室自然混合过滤废气再循环燃烧净化系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车发动机废气再循环领域，具体涉及一种空气滤清器外室自然混合过滤废气再循环燃烧净化系统。
【背景技术】
[0002]现代汽车为解决环保，对发动机采取强制通风装置和曲轴箱废气再循环，二次燃烧方式，很好的解决对环境的污染，让废气通过发动机活塞下行产生的吸力，将废气和新鲜空气混合同时吸入气缸燃烧，也就是废气再循环，这种发动机强制通风和废气再循环，如果布局不合理将造成烧机油，众所周知，发动机烧机油对发动机不好，而且污染环境，烧机油方式有多种多样，最有代表性是带涡流增压器的发动机最为明显，比如奥迪大众系列，烧机油不仅给车主造成经济负担，同时也给驾驶带来烦恼，要时不时的关注机油刻度和油量，最重要的是烧机油对发动机影响非常严重，首先进气道内的机油会对节气门反板的污垢增加堆积，影响进气量，同时机油会对进气门头部、火花塞电极、以及活塞头部、活塞环环槽内部产生堆积，增加重量，加剧机械磨损，散热困难，火花塞电极点火困难，阻值增大，油耗增加，动力下降，严重时燃烧室内温度过高造成自燃，熄火反转，对机械系统造成不可挽回的损失。
[0003]如图1所示，传统发动机和带涡轮增压器的发动机，废气再循环出气口全都接在风帽后方，节气门前方，而个别带涡轮增压器的车型将废气出气口接在涡轮增压器进气口处，经过对日系、美系、欧系、德系发动机曲轴箱强制通风和废气再循环进行大量研宄，不带涡轮增压器的发动机，新车不烧机油，但到了十万公里以后(保养也有一定关系)，随着活塞和活塞环磨损，曲轴箱压力升高，废气加大，轻微烧机油开始出现，但不易引起注意，而带涡轮增压器的发动机新车就开始烧机油，其在怠速时不会烧机油，但当发动机高速运转时，高速强劲的发动机排气气流通过废气叶轮带动进气叶轮高速运转压缩进气气流，那么在涡轮增压器进气口处会产生强大的吸力和流速，这时曲轴箱内飞溅的油滴油气一起被吸出来，发生烧机油，这就是带涡轮增压器新车烧机油与不带涡轮增压器车开到一定里程后烧机油的根本之处。
[0004]而且只要发动机曲轴箱废气管接在节气门前、风帽后，新车行驶一万公里后，节气门和反板都有一层黑乎乎发粘的污垢，这是油气与灰尘的结合物，时间长了，发动机启动困难，油耗增加，怠速不稳，带涡轮增压器的发动机更为严重。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于克服上述不足问题，提供一种空气滤清器外室自然混合过滤废气再循环燃烧净化系统。
[0006]本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:空气滤清器外室自然混合过滤废气再循环燃烧净化系统，包括发动机、风帽，所述发动机废气排出口与安装在风帽内的空气滤清器相连。
[0007]所述发动机废气排出口通过废气管与空气滤清器相连。
[0008]所述发动机废气排出口与空气滤清器外室相连。
[0009]还包括涡轮增压器，所述涡轮增压器进气口与风帽下端相连。
[0010]本实用新型的特点是:结构简单，将废气接入空气滤清器外室自然混合净化燃烧，将不再烧机油，减少节气门和反板处污垢粘着，保护环境，节约资源。
【附图说明】
[0011]图1是现有废气再循环系统图。
[0012]图2是本实用新型的结构示意图。
[0013]其中:1、发动机2、废气管3、涡轮增压器4、风帽5、冷空气入口 6、空气滤清器。
【具体实施方式】
[0014]如图2所示，本实用新型为空气滤清器外室自然混合过滤废气再循环燃烧净化系统，包括发动机1、风帽4，所述发动机I废气排出口通过废气管2与安装在风帽4内的空气滤清器6外室相连，所述风帽上部开设有冷空气入口 5，冷空气通过冷空气入口 5进入风帽4与废气在空气滤清器6外室混合过滤，实现废气再循环燃烧净化，将不再烧机油，减少节气门和反板处污垢粘着，保护环境，节约资源。
[0015]本实用新型用于带涡轮增压器3的车型效果尤为显著，所述涡轮增压器3进气口与风帽4下端相连，涡轮增压器3出气口与节气门相连，废气在风帽4内过滤后再经涡轮增压器3进入节气门，从而减少节气门和反板处污垢粘着，保护环境，节约资源，而且涡轮增压器3进气口不直接与发动机I曲轴箱连接，不会发生烧机油。
[0016]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.空气滤清器外室自然混合过滤废气再循环燃烧净化系统，其特征在于:包括发动机(1)、风帽(4)，所述发动机(I)废气排出口与安装在风帽(4)内的空气滤清器(6)相连。
2.如权利要求1所述的空气滤清器外室自然混合过滤废气再循环燃烧净化系统，其特征在于:所述发动机(I)废气排出口通过废气管(2)与空气滤清器6)相连。
3.如权利要求1或2所述的空气滤清器外室自然混合过滤废气再循环燃烧净化系统，其特征在于:所述发动机(I)废气排出口与空气滤清器(6 )外室相连。
4.如权利要求1所述的空气滤清器外室自然混合过滤废气再循环燃烧净化系统，其特征在于:还包括涡轮增压器(3)，所述涡轮增压器(3)进气口与风帽(4)下端相连。
【专利摘要】本实用新型公开了一种空气滤清器外室自然混合过滤废气再循环燃烧净化系统，包括发动机、风帽，所述发动机废气排出口与安装在风帽内的空气滤清器相连。本实用新型的特点是：结构简单，将废气接入空气滤清器外室自然混合净化燃烧，将不再烧机油，减少节气门和反板处污垢粘着，保护环境，节约资源。
【IPC分类】F02M25-07
【公开号】CN204511710
【申请号】CN201520040593
【发明人】宋玉强
【申请人】宋玉强
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年1月21日