用于均质机的液压调节装置制造方法
【专利摘要】本发明公开一种用于均质机的液压调节装置，包括：设在主管路上的齿轮泵；连接在所述主管路上的蓄能器；第一支管路部分，其连通所述主管路，包括设在所述第一支管路上的第一单向调速阀、第一调压阀，其中所述第一支管路连接高压油缸；第二支管路部分，其连通所述主管路，包括设在所述第二支管路上的第二单向调速阀、第二调压阀，其中所述第二支管路连接低压油缸。本发明能够实现均质机压力的精确控制；同时，蓄能器可以储存能量，当液压系统压力达到设定值时，油泵电机停止工作，此时由蓄能器维持，确保系统在长时间内保持稳定的压力，减少了热量的产生，能大大延长系统的使用期限，并实现节能的功能。
【专利说明】用于均质机的液压调节装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及均质机，具体涉及用于均质机的液压调节装置。
【背景技术】
[0002]现有的调节均质机的均质阀的阀门开度的方式如图1所示。手轮I套在手轮座3上。手轮I和手轮座3内部设有顶杆5。顶杆5靠近手轮I的一端设有弹簧2。弹簧2的一端抵靠在手轮I上，另一端抵靠在顶杆5上的凸起部。手轮I和手轮座3与高压阀体6相通，并在连接处使用密封件4密封。顶杆5可伸入阀体6与高压阀芯7抵靠。
[0003]当转动手轮1，顶杆5在弹簧2的作用下推动高压阀芯7，然后作用到碰撞环8和阀座9，从而实现均质阀开度调节，控制均质压力。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种新的压力调节装置。
[0005]按照本发明，一种用于均质机的液压调节装置，包括:设在主管路上的齿轮泵；连接在所述主管路上的蓄能器；第一支管路部分，其连通所述主管路，包括设在所述第一支管路上的第一单向调速阀、第一调压阀，其中所述第一支管路连接高压油缸；第二支管路部分，其连通所述主管路，包括设在所述第二支管路上的第二单向调速阀、第二调压阀，其中所述第二支管路连接低压油缸。
[0006]其中，在该第一支路管上连接第一压力表，在该第二支路管上连接第二压力表。
[0007]其中，所述主管路连接至油箱，并在所述齿轮泵与所述油箱之间设有过滤器。
[0008]其中，在所述蓄能器处连接有电接点压力表。
[0009]其中，在所述主管路与所述第二支管路之间设有电磁阀。
[0010]本发明的积极进步效果在于:实现均质机压力的精确控制；同时，蓄能器可以储存能量，当液压系统压力达到设定值时，油泵电机停止工作，此时由蓄能器维持，确保系统在长时间内保持稳定的压力，减少了热量的产生，能大大延长系统的使用期限，并实现节能的功能。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是现有的调节装置的示意图。
[0012]图2是本发明的调节装置的示意图。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图所示实施例对本发明作详细说明。
[0014]如图2所示，一种用于均质机的液压调节装置100，其包括主管路110。所述主管路110连接油箱200。齿轮泵120用于从油箱抽取液压油，由电机190驱动。在齿轮泵120与油箱200之间设有过滤器300。
[0015]在主管路110上、所述齿轮泵120的下游设有溢流阀130。在该溢流阀130的下游设有蓄能器140。并且在该蓄能器140处，设有电接点压力表150。
[0016]在该蓄能器140的下游，主管路110连通到第一支管路160和第二支管路170。
[0017]其中，在该第一支管路160上依次设有第一单向调速阀162、第一调压阀164和第一压力表166，其中所述第一支管路160连通至高压油缸300。
[0018]在该第二支管路170上依次设有第二单向调速阀172、第二调压阀174和第二压力表176，其中所述第二支管路170连通至低压油缸400。
[0019]在所述主管路110与第二支管路170之间设有电磁阀180，其可以是例如二位二通电磁阀。
[0020]本发明通过电机驱动齿轮泵，产生压力油，通过减压阀调节进入油缸的油压，油缸内压力油推动活塞-顶杆-阀芯来调节均质阀的阀门开度，进而控制均质压力，在减压阀进口端设置的蓄能器对均质机压力的脉动进行缓冲，从而实现均质机压力的精确控制。同时，蓄能器可以储存能量，当液压系统压力达到设定值时，驱动齿轮泵的电机停止工作，此时由蓄能器维持，确保系统在长时间内保持稳定的压力，减少了热量的产生，能大大延长系统的使用期限，并实现节能的功能。为确保液压系统的稳定，在系统中设置了温度开关，当油温过高时，液压站自动卸压停止工作，以防止液压油过热造成的粘度下降产生泄漏。
[0021]其中，单向调速阀的作用是在调节液压系统上压的速度，通过调节单向调速阀的开度，从而控制进入油缸的液压油的量，进而调节液压缸活塞的运动速度；泄压时，油压油通过调压阀直接流回油箱，不通过调速阀，从而确保泄压系统可以缓慢上压，快速泄压，实现对均质机主机的保护。
[0022]另外，电磁阀13的作用是整个液压系统的开关，当液压系统启动后，该阀工作，液压油可以被输送至各油缸，当液压系统停止后，当该阀断电，系统中的液压油回流至油箱。
[0023]尽管本发明依照其优选实施方式描述，但是存在落入本发明范围内的改变、置换和各种替代等同物。这里提供的示例仅是说明性的，而不是对本发明的限制。
[0024]为了简明，本说明书省略了对公知技术的描述。
【权利要求】
1.一种用于均质机的液压调节装置，其特征在于，包括: 设在主管路上的齿轮泵； 连接在所述主管路上的蓄能器； 第一支管路部分，其连通所述主管路，包括设在所述第一支管路上的第一单向调速阀、第一调压阀，其中所述第一支管路连接高压油缸； 第二支管路部分，其连通所述主管路，包括设在所述第二支管路上的第二单向调速阀、第二调压阀，其中所述第二支管路连接低压油缸。
2.根据权利要求1所述的液压调节装置，其特征在于，在该第一支路管上连接第一压力表，在该第二支路管上连接第二压力表。
3.根据权利要求1所述的液压调节装置，其特征在于，所述主管路连接至油箱，并在所述齿轮泵与所述油箱之间设有过滤器。
4.根据权利要求1所述的液压调节装置，其特征在于，在所述蓄能器处连接有电接点压力表。
5.根据权利要求1所述的液压调节装置，其特征在于，在所述主管路与所述第二支管路之间设有电磁阀。
【文档编号】F15B21/04GK104214143SQ201310207888
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2013年5月30日 优先权日:2013年5月30日
【发明者】王学根, 归德福, 唐华飞 申请人:上海申鹿均质机有限公司