气缸密封装置制造方法
【专利摘要】本实用新型旨在提供一种密封效果好、制作过程简单的气缸密封装置，外管包括外管主体、底端铁管、中心套管Ⅰ、中心套管Ⅱ，外管主体为注塑材料成型，底端铁管固定连接在外管主体底端的外侧，外管主体的内侧设有支撑肋，支撑肋的上端设有中心套管Ⅱ，外管主体的上部设有内管和外管，内管上端设有中心套管Ⅰ；中心轴的上端设有密封垫，密封垫的两侧设有固定密封垫的铁片，密封垫上侧铁片用卡槽固定在中心轴上，密封垫下侧的铁片用圆环形卡环固定在中心轴上；中心管的内侧设有中心套筒，中心管底端设有密封垫圈和密封圈，密封垫圈和密封圈用密封固定件与中心轴过盈配合固定在中心管的内部。本实用新型提高了生产效率，达到了更好的密封效果。
【专利说明】气缸密封装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及气缸密封装置，尤其涉及一种气缸密封装置。
【背景技术】
[0002]当今社会，对于可以调节高度的座椅以及各种健身器械的要求越来越多，而气缸调节高度由于效果好，控制精度高，缓冲力度小，越来越多的应用到调节座椅高度的装置中，但是目前的气缸密封装置的外管均采用铁质外管，在制作过程中不仅工序复杂，包括切管、加工焊接、外管喷漆等，而且也造成了资源的浪费，不符合现代可持续发展的要求。另夕卜，气缸密封装置的密封均采用常规的圆形密封圈，密封效果不佳，并且容易造成漏气，使得气缸装置的应用大大受到限制，针对上述问题，急需一种技术方案来解决这一问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型目的在于提供一种外管制作简单和气缸密封效果好的气缸密封装置。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种气缸密封装置，包括外管、中心管、中心轴、开关轴压杆、气体开关针和开关阀主体，外管的中心位置设有中心管，中心管的内侧设有中心套筒，中心管的中心位置下部设有中心轴，中心管的中心位置上部设有开关轴压杆，开关轴压杆的外侧设有支撑套筒，开关轴压杆的下侧设有气体开关针，气体开关针的外侧设有开关阀体主体，中心轴用固定铁片与外管连接在一起，所述的外管包括外管主体、底端铁管、中心套管1、中心套管II，外管主体为注塑材料成型，底端铁管固定连接在外管主体底端的外侧，外管主体的内侧设有支撑肋，支撑肋的上端设有中心套管II，外管主体的上部设有内管和外管，内管上端设有中心套管I ;所述的中心轴的上端设有密封垫，密封垫的两侧设有固定密封垫的铁片，密封垫上侧铁片用卡槽固定在中心轴上，密封垫下侧的铁片用圆环形卡环固定在中心轴上；所述的中心管的内侧设有中心套筒，中心管底端设有密封垫圈和密封圈，密封垫圈和密封圈用密封固定件与中心轴过盈配合固定在中心管的内部。
[0005]所述的底端铁管的底部铁板中心位置设有与中心轴配合使用的通孔，底部铁板周向均布有与外管主体固定连接的通孔，底部铁管的上端侧壁上均匀设有与外管主体固定连接的通孔，注塑成型的卡头和固定结合部将底端铁管与外管主体固定连接为一体。
[0006]在中心套管1、中心套管II与中心管之间为过盈配合。中心套管1、中心套管II不仅为中心管的上下移动提供摩擦力，还起到保证中心管位于外管中心位置的作用。
[0007]与中心套管II配合连接的内管内侧设有限位凸起环，中心套管I靠近中心管的上端设有密封垫片，密封垫片与中心管有两处接触点，密封垫片与中心管接触的一侧为弧形，密封垫片的上侧设有中心套管固定铁片，外管上设有铁片固定卡爪，铁片固定卡爪将中心套管I1、密封垫片和中心套管固定铁片固定连接在一起。
[0008]所述的中心轴上端的密封垫左右两侧均设有侧翼，侧翼与中心套筒和中心轴分别有两处接触点。侧翼与中心套筒接触的一侧为弧形，侧翼与中心轴接触的一侧为弧形，侧翼在保证了密封垫与中心轴的两处接触点始终保持接触，达到了最好的密封效果，此外本实用新型的侧翼对接触点提供压向中心轴的压力，保证了密封效果。
[0009]中心管底端的密封固定件的上端设有凸台，下端靠近中心轴的一侧设有密封圈安装槽，密封圈安装在密封圈安装槽中。
[0010]密封固定件上侧的密封垫圈设有侧翼并与中心管和中心轴分别有一处接触点，密封固定件下侧的密封圈设有侧翼，并与中心轴有两处接触点，密封圈与中心轴接触的一侧为弧形。密封垫圈还可以起到防止内部润滑油外溢和防止外部灰尘杂物进入的作用。
[0011]开关阀主体上的密封圈截面均为四棱形的环形垫圈，密封圈与两侧的构件之间均有两处接触点。
[0012]外管主体采用注塑材料制成，中心套管I和中心套管II均采用耐摩擦的包括ACETAL或TEFLON材料制成，各密封圈、密封垫圈和密封垫均采用包括RJ合成橡胶新材料制成。
[0013]本实用新型采用如上技术方案，大大降低了气缸密封装置的制作难度，提高了生产效率，密封圈及密封垫的侧翼设计提高了气缸密封装置的密封效果，使得气缸密封装置的适用范围大大增加，具有广泛的实用性。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1本实用新型整体结构示意图；
[0015]图2本实用新型外管结构示意图；
[0016]图3本实用新型A-A剖视图结构示意图；
[0017]图4本实用新型底端铁管结构示意图；
[0018]图5本实用新型底端铁管俯视图；
[0019]图6本实用新型密封垫结构示意图；
[0020]图7本实用新型密封垫圈结构示意图。
[0021]图中:1外管主体；2中心管；3中心轴；4底端铁管；5支撑肋；6固定结合部；7中心套筒；8外管；9内管；10中心套管II ;11中心套管I ;12固定铁片；13密封垫片；14气体开关针；15开关阀主体；16开关轴压杆；17支撑套筒；18铁片；19密封垫；20圆环形卡环21密封固定件；22密封垫圈；23密封圈；24卡头；25限位凸起环；26铁片固定卡爪。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。
[0023]一种气缸密封装置，包括外管、中心管2、中心轴3、开关轴压杆16、气体开关针14和开关阀主体15，外管的中心位置设有中心管2，中心管2的内侧设有中心套筒7，中心管2的中心位置下部设有中心轴3，中心管2的中心位置上部设有开关轴压杆16，开关轴压杆16的外侧设有支撑套筒17，开关轴压杆16的下侧设有气体开关针14，气体开关针14的外侧设有开关阀体主体15，中心轴3用固定铁片与外管连接在一起，其特征在于:所述的外管包括外管主体1、底端铁管4、中心套管I 11、中心套管II 10，外管主体I为注塑材料成型，底端铁管4固定连接在外管主体I底端的外侧，外管主体I的内侧设有支撑肋5，支撑肋5的上端设有中心套管II 10，外管主体I的上部设有内管9和外管8，内管8上端设有中心套管I 11 ;所述的中心轴3的上端设有密封垫19，密封垫19的两侧设有固定密封垫19的铁片18，密封垫19上侧铁片用卡槽固定在中心轴3上，密封垫19下侧的铁片用圆环形卡环20固定在中心轴3上；所述的中心管2的内侧设有中心套筒7，中心管2底端设有密封垫圈22和密封圈23，密封垫圈22和密封圈23用密封固定件21与中心轴3过盈配合固定在中心管2的内部。
[0024]所述的底端铁管4的底部铁板中心位置设有与中心轴3配合使用的通孔，底部铁板周向均布有与外管主体I固定连接的通孔，底部铁管4的上端侧壁上均匀设有与外管主体I固定连接的通孔，注塑成型的卡头24和固定结合部6将底端铁管4与外管主体I固定连接为一体。
[0025]在中心套管I 11、中心套管II 10与中心管2之间为过盈配合。
[0026]与中心套管II 10配合连接的内管9内侧设有限位凸起环25’中心套管I 11靠近中心管2的上端设有密封垫片13，密封垫片13与中心管2有两处接触点，密封垫片13与中心管2接触的一侧为弧形，密封垫片13的上侧设有中心套管固定铁片13，外管8上设有铁片固定卡爪26，铁片固定卡爪26将中心套管II 10、密封垫片13和中心套管固定铁片13固定连接在一起。
[0027]所述的中心轴3上端的密封垫19左右两侧均设有侧翼，侧翼与中心套筒7和中心轴3分别有两处接触点。外侧侧翼圆周直径大于密封垫19最大直径0.5mm，内侧侧翼直径小于密封垫大直径0.5mm，保证了密封垫19具有收缩压紧的作用，更好的起到密封的作用。原有技术必须采用两个圆形密封圈才能达到密封效果，而本实用新型采用一个密封垫19就可以达到非常好的密封效果。
[0028]中心管2底端的密封固定件21的上端设有凸台，下端靠近中心轴的一侧设有密封圈安装槽，密封圈23安装在密封圈安装槽中。
[0029]密封固定件21上侧的密封垫圈22设有侧翼并与中心管2和中心轴3分别有一处接触点，密封固定件21下侧的密封圈23设有侧翼，并与中心轴3有两处接触点，密封圈23与中心轴3接触的一侧为弧形。
[0030]开关阀主体15上的密封圈截面均为四棱形的环形垫圈，密封圈与两侧的构件之间均有两处接触点。
[0031]外管主体I采用注塑材料制成，中心套管I 11和中心套管II 10均采用包括耐摩擦的ACETAL或TEFLON材料制成，各密封圈均采用包括RJ合成橡胶新材料制成。
【权利要求】
1.一种气缸密封装置，包括外管、中心管(2)、中心轴(3)、开关轴压杆(16)、气体开关针(14)和开关阀主体(15)，外管的中心位置设有中心管(2)，中心管(2)的内侧设有中心套筒(7)，中心管(2)的中心位置下部设有中心轴(3)，中心管(2)的中心位置上部设有开关轴压杆(16)，开关轴压杆(16)的外侧设有支撑套筒(17)，开关轴压杆(16的下侧设有气体开关针(14)，气体开关针(14)的外侧设有开关阀体主体(15)，中心轴(3)用固定铁片与外管连接在一起，其特征在于:所述的外管包括外管主体(1)、底端铁管(4)、中心套管I (11)、中心套管II (10)，外管主体(1)为注塑材料成型，底端铁管(4)固定连接在外管主体(1)底端的外侧，外管主体(1)的内侧设有支撑肋(5)，支撑肋(5)的上端设有中心套管II (10)，外管主体(1)的上部设有内管(9)和外管(8)，内管(8)上端设有中心套管I (11);所述的中心轴(3)的上端设有密封垫(19)，密封垫(19)的两侧设有固定密封垫(19)的圆环形铁片(18)，密封垫(18)上侧铁片用卡槽固定在中心轴(3)上，密封垫(18)下侧的铁片用圆环形卡环(20)固定在中心轴(3)上；所述的中心管(2)的内侧设有中心套筒(7)，中心管(2)底端设有密封垫圈(22)和密封圈(23)，密封垫圈(22)和密封圈(23)用密封固定件(21)与中心轴(3)过盈配合固定在中心管(2)的内部。
2.根据权利要求1所述的气缸密封装置，其特征在于:所述的底端铁管(4)的底部铁板中心位置设有与中心轴(3)配合使用的通孔，底部铁板周向均布有与外管主体(1)固定连接的通孔，底部铁管(4)的上端侧壁上均匀设有与外管主体(1)固定连接的通孔，注塑成型的卡头(24)和固定结合部(6)将底端铁管(4)与外管主体(1)固定连接为一体。
3.根据权利要求1所述的气缸密封装置，其特征在于:在中心套管I(11)、中心套管II(10)与中心管(2)之间为过盈配合。
4.根据权利要求1所述的气缸密封装置，其特征在于:与中心套管II(10)配合连接的内管(9)内侧设有限位凸起环(25)，中心套管I (11)靠近中心管(2)的上端设有密封垫片(13),密封垫片(13)与中心管(2)有两处接触点，密封垫片(13)与中心管(2)接触的一侧为弧形，密封垫片(13)的上侧设有中心套管固定铁片(13)，外管(8)上设有铁片固定卡爪(26)，铁片固定卡爪(26)将中心套管II (10)、密封垫片(13)和中心套管固定铁片(13)固定连接在一起。
5.根据权利要求1所述的气缸密封装置，其特征在于:所述的中心轴(3)上端的密封垫(19)左右两侧均设有侧翼，侧翼与中心套筒(7)和中心轴(3)分别有两处接触点，。
6.根据权利要求1所述的气缸密封装置，其特征在于:中心管(2)底端的密封固定件(21)的上端设有凸台，下端靠近中心轴的一侧设有密封圈安装槽，密封圈(23)安装在密封圈安装槽中。
7.根据权利要求1或6所述的气缸密封装置，其特征在于:密封固定件(21)上侧的密封垫圈(22 )设有侧翼并与中心管(2 )和中心轴(3 )分别有一处接触点，密封固定件(21下侧的密封圈(23)设有侧翼，并与中心轴(3)有两处接触点，密封圈(23)与中心轴(3)接触的一侧为弧形。
8.根据权利要求1所述的气缸密封装置，其特征在于:开关阀主体(15)上的密封圈截面均为四棱形的环形垫圈，密封圈与两侧的构件之间均有两处接触点。
9.根据权利要求1所述的气缸密封装置，其特征在于:外管主体(1)采用注塑材料制成，中心套管I (11)和中心套管II (10)均采用包括耐摩擦的ACETAL或TEFLON材料制成，各密封圈、 密封垫圈和密封垫均采用包括FjU合成橡胶新材料制成。
【文档编号】F15B15/20GK203604334SQ201320678518
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年10月30日 优先权日:2013年10月30日
【发明者】崔相焕 申请人:崔相焕