容量控制阀的制作方法

文档序号:8227363阅读:283来源:国知局
容量控制阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及对工作流体的容量或压力进行可变控制的容量控制阀,特别涉及根据压力负载来控制在汽车等的空调系统中使用的可变容量型压缩机等的排出量的容量控制阀。
【背景技术】
[0002]在汽车等的空调系统中使用的斜板式可变容量型压缩机具备:通过发动机的旋转力被驱动而旋转的旋转轴;倾斜角度可变地与旋转轴连结的斜板;以及与斜板连结的压缩用的活塞等,通过使斜板的倾斜角度变化来使活塞的行程变化,从而控制制冷气体的排出量。
[0003]关于该斜板的倾斜角度,利用吸入制冷气体的吸入室的吸入压力、排出被活塞加压的制冷气体的排出室的排出压力、和收纳斜板的控制室(曲轴室)的控制室压力,并使用借助电磁力被驱动而开闭的容量控制阀,对控制室内的压力进行适当控制,调整作用于活塞的两个面的压力的平衡状态,从而能够使该斜板的倾斜角度连续地变化。
[0004]作为这样的容量控制阀,如图7所示,已知有具备以下等部分的容量控制阀:排出侧通路73、77,它们使排出室和控制室连通;第I阀室82,其形成于排出侧通路的中途;吸入侧通路71、72,它们使吸入室和控制室连通;第2阀室(工作室)83,其形成于吸入侧通路的中途;阀芯81,其形成为,其第I阀部76和第2阀部75在一体地进行往复运动的同时彼此反向地进行开闭动作,该第I阀部76配置在第I阀室82内并对排出侧通路73、77进行开闭,该第2阀部75配置在第2阀室83内并对吸入侧通路71、72进行开闭;第3阀室(容量室)84,其形成于吸入侧通路71、72的中途的靠控制室的位置;压敏体(波纹管)78,其配置在第3阀室内并向伸长(膨胀)的被施加作用力,并且压敏体78随着周围的压力增加而收缩;阀座体(卡合部)80,其设置于压敏体的伸缩方向的自由端并具有环状的支承面;第3阀部(开阀连结部)79,其在第3阀室84与阀芯81 —体地移动,并且能够通过与阀座体80的卡合和脱离来开闭吸入侧通路;以及螺线管S,其对阀芯81施加电磁驱动力(以下称为“现有技术”。例如,参照专利文献I和2。)。
[0005]并且,在该容量控制阀70中,即使在容量控制时未在可变容量型压缩机内设置尚合机构,在需要变更控制室压力的情况下,也能够使排出室和控制室连通来调整控制室内的压力(控制室压力)Pc。并且,构成为,在可变容量型压缩机处于停止状态下且控制室压力Pc上升的情况下,使第3阀部(开阀连结部)79与阀座体(卡合部)80脱离而打开吸入侧通路,从而使吸入室和控制室连通。
[0006]可是,在使斜板式可变容量型压缩机停止并在放置长时间之后起动这样的情况下,由于在控制室(曲轴室)中积存有液态制冷剂(制冷气体在放置中被冷却而发生了液化),因此只要不排出该液态制冷剂就无法压缩制冷气体而确保如设定的排出量。
[0007]为了在起动之后立即进行预期的容量控制,需要尽可能迅速排出控制室(曲轴室)的液态制冷剂。
[0008]在现有技术的容量控制阀70中,首先,将螺线管S断开,当在第2阀部75封闭连通路(吸入侧通路)71、72的状态下将可变容量型压缩机长时间放置于停止状态时,成为液态制冷剂积存于可变容量型压缩机的控制室(曲轴室)的状态。在可变容量型压缩机的停止时间较长的情况下,可变容量型压缩机的内部成为等压的,控制室压力Pc成为远高于驱动可变容量型压缩机时的控制室压力Pc和吸入室压力Ps的状态。
[0009]在该状态下,当将螺线管S接通而开始起动阀芯81时,在第I阀部76向闭阀方向移动的同时第2阀部75向开阀方向移动,并且可变容量型压缩机的控制室的液态制冷剂被排出。进而,控制室压力Pc使压敏体78收缩,从而使第3阀部79脱离阀座体80而开阀。这时,由于处于第2阀部75开阀而打开连通路(吸入侧通路)72、71的状态,所以控制室内的液态制冷剂从连通路(吸入侧通路)74、72、71排出到可变容量型压缩机的吸入室。进而,当控制室压力Pc达到规定水平以下时,压敏体78恢复弹性而伸长,阀座体80与第3阀部79卡合而关闭,从而封闭连通路(吸入侧通路)74、72、71。
[0010]但是,在现有技术中,由于构成为具备阀座体(卡合部)80和第3阀部(开阀连结部)79,其中,该阀座体80设置于压敏体78的伸缩方向的自由端并具有环状的支承面,该第3阀部79在第3阀室84与阀芯81 —体地移动并且能够通过与阀座体80的卡合和脱离来开闭吸入侧通路,因此,构造复杂,并且,不容易变更第3阀部79的口径,而且,液态制冷剂的排出流路较长且曲折较多,因而排出阻力大,进一步提升液态制冷剂的排出存在限度。
[0011]在先技术文献
[0012]专利文献
[0013]专利文献1:国际公开第2006/090760号
[0014]专利文献2:国际公开第2007/119380号

【发明内容】

[0015]发明要解决的课题
[0016]本发明正是为了解决上述现有技术所具有的问题点而完成的,其目的在于提供一种容量控制阀,其能够使用于排出液态制冷剂的排出阀构造和排出流路简化,由此改善可变容量型压缩机在起动时的控制室的液态制冷剂的排出功能。
[0017]本发明目的还在于提供一种容量控制阀,其能够容易地调整液态制冷剂排出阀的口径,由此能够兼顾液态制冷剂的排出和控制界限。
[0018]用于解决课题的手段
[0019]〔原理〕
[0020]本发明的特征在于,使用于排出液态制冷剂的排出阀构造和排出流路简化,因而将容量控制阀的排出侧通路与吸入侧通路完全分离,在压敏体的与主阀相反的一侧的一端配设液态制冷剂排出阀。
[0021]〔解决方案〕
[0022]为了达成上述目的,本发明的容量控制阀的第I征在于,其具备:
[0023]排出侧通路,其将排出流体的排出室和控制流体的排出量的控制室连通;
[0024]主阀室,其形成于所述排出侧通路的中途;
[0025]主阀,其在所述主阀室对所述排出侧通路进行开闭;
[0026]吸入侧通路,其使所述控制室和吸入流体的吸入室连通;压敏室,其形成于所述吸入侧通路的中途;
[0027]液态制冷剂排出阀,其受到所述控制室的压力而对所述吸入侧通路进行开闭;
[0028]压敏体,其被配置于所述压敏室内,通过该压敏体的伸长向使所述液态制冷剂排出阀关闭的方向施加作用力,并且该压敏体随着周围的压力增加而收缩;以及
[0029]螺线管,其施加用于控制所述主阀的电磁驱动力,
[0030]所述压敏体在一侧以能够相对移动的方式支承于所述螺线管的驱动杆,在另一侧与所述液态制冷剂排出阀连结。
[0031]根据该特征,能够使用于排出液态制冷剂的排出阀构造和排出流路简化,能够改善可变容量型压缩机在起动时的控制室的液态制冷剂的排出功能。并且,能够容易地调整液态制冷剂排出阀的口径,因此能够兼顾液态制冷剂的排出和控制界限。
[0032]并且,本发明的容量控制阀在第I特征的基础上,其第2特征在于,设置有向关闭所述液态制冷剂排出阀的方向按压的弹性体。
[0033]根据该特征,即使在螺线管的推力小且波纹管负荷也小的情况下,也能够防止在连续可变控制运转中液态制冷剂排出阀意外打开而变得无法控制。
[0034]并且,本发明的容量控制阀在第I特征的基础上,其第3特征在于,设置有向打开所述液态制冷剂排出阀的方向按压的弹性体。
[0035]根据该特征,即使在作为排出液态制冷剂时的条件的控制室压力和吸入室压力的压差小的情况下,也能够借助控制室压力将液态制冷剂排出阀打开,从而能够可靠地排出积存于控制室内的液态制冷剂等。
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