一种卧式涡旋压缩机的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种卧式涡旋压缩机，包括壳体以及设置在壳体内的压缩机构、电动机构、传动机构和支撑机构，传动机构包括曲轴，支撑机构包括上支撑和下支撑，下支撑将壳体分隔为安装腔和储油腔，压缩机构、电动机构和传动机构安装在安装腔内，下支撑包括支撑板和安装在支撑板上的轴承座，曲轴上端安装在上支撑上，下端通过下轴承安装在轴承座上，曲轴内设有回油通道，曲轴下端设有连通储油腔和回油通道的吸油管，吸油管通过后盖安装在轴承座下端。本实用新型提供在立式涡旋压缩机的基础上增加了吸油管和后盖，从而解决了立式涡旋压缩机卧式放置时的供油问题，其结构简单，安装连接稳固，供油可靠；另外支撑板、轴承座和下轴承保证了运行平稳。
【专利说明】
一种卧式涡旋压缩机
技术领域
[0001]本实用新型属于压缩机领域，具体为一种卧式涡旋压缩机。
【背景技术】
[0002]现有的涡旋压缩机分为立式涡旋压缩机和卧式涡旋压缩机，但由于汽车上的安装空间有限，普遍汽车厂家所配用的压缩机在保证性能的前提下体积越小越好，尤其是优先考虑压缩机的安装高度，而对压缩机制造企业而言，减少压缩机的高度显得十分重要，因此，相对立式涡旋压缩机而言，卧式涡旋压缩机更常用在汽车上。
[0003]由于市场上的卧式涡旋压缩机的品种不多，生产立式涡旋压缩机的厂家较多，可是传统的立式涡旋压缩机不能卧式安装，安装高度不能满足客户的需求，因此将立式涡旋压缩机改造成卧式涡旋压缩机是十分必要的。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种传动精准、运行平稳，内部润滑系统结构简单、可靠的卧式涡旋压缩机。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案:
[0006]—种卧式祸旋压缩机，包括壳体以及设置在所述壳体内的压缩机构、电动机构、传动机构和支撑机构，所述传动机构包括曲轴，所述支撑机构包括上支撑和下支撑，所述下支撑将所述壳体分隔为安装腔和储油腔，所述压缩机构、电动机构和传动机构安装在安装腔内，所述曲轴的上端安装在上支撑上，下端安装在下支撑上并与设置在所述下支撑上的下轴承连接;所述曲轴内设置有回油通道，所述储油腔设有吸油管，所述吸油管连通所述储油腔与回油通道;所述下支撑包括安装在壳体下部的支撑板和轴承座，所述支撑板中部设有支撑板中孔，所述轴承座中部设有轴承座中孔，所述轴承座安装在所述支撑板中孔上，所述下轴承安装在所述轴承座中孔上，所述曲轴的下端通过下轴承安装在轴承座上;所述吸油管通过一后盖连接在所述轴承座的下端，所述后盖的中部设有后盖中孔，吸油管的上端与所述后盖中孔的下端连接，所述后盖中孔的上端与轴承座中孔下端连接，使所述吸油管的上端与所述回油通道的下端通道。
[0007]与现有技术相比，本实用新型提供的卧式涡旋压缩机，在立式涡旋压缩机的基础上增加了吸油管和后盖，从而解决了立式涡旋压缩机卧式放置时的供油问题，而且吸油管通过后盖与轴承座固定连接，其结构简单，安装连接稳固，供油可靠;另外支撑板、轴承座和下轴承的设置方式，确保了曲轴安装定位、传动输出精准，从而保证了运行平稳。
[0008]进一步的，所述曲轴的下端通过一连接轴与下支撑连接，所述曲轴的下端和连接轴可拆卸连接，所述连接轴下端与下轴承连接;所述连接轴内设有连接所述回油通道的第二回油通道。所述曲轴的设置方式，有利于零件的更换，当曲轴需要维护时，不需要将整条曲轴换掉，降低了维护的成本。
[0009]进一步的，所述压缩机构包括固定安装在所述壳体上部的定盘，以及设置在所述定盘下端的动盘，所述动盘与所述曲轴上端连接。
[0010]进一步的，所述电动机构包括转子和定子，所述转子设置在所述曲轴的外侧，所述定子设置在所述转子的外侧。
[0011 ]进一步的，所述壳体侧部设有接线柱。
[0012]上述设置方式，结构简单、紧凑。
[0013]进一步的，所述支撑板周向设有若干贯穿其上下端面的漏油通孔。所述漏油通孔保证了油液正常地由安装腔流入储油腔，确保了压缩机正常运行。优选的，所述支撑板下端面周向设有若干凹槽，所述漏油通孔设置在各个凹槽内，该设置方式结构简单，并且能降低材料成本。
[0014]进一步的，所述壳体包括上壳、管壳和下壳，所述上壳下端开口，所述管壳上下两端开口，所述下壳上端开口，所述上壳和下壳分别与所述管壳的上、下端套接，所述下支撑设置在所述管壳的下端，所述下壳的内腔为所述储油腔。所述壳体的设置方式，结构紧凑，便于卧式涡旋压缩机的安装、拆卸、清洗。优选的，所述上壳、下壳各自与所述管壳的连接处均采用焊接的方式进行连接，从而增强了压缩机的密封性能和抗压强度。
[0015]进一步的，所述吸油管的下端延伸至所述储油腔底部，有利于油液进入回油通道。
【附图说明】
[0016]图1为卧式涡旋压缩机的剖视图，
[0017]图2为卧式涡旋压缩机支撑板和吸油管的示意图。
【具体实施方式】
[0018]以下结合【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。
[0019]参见图1和图2，本实用新型提供的卧式涡旋压缩机，包括壳体I以及设置在所述壳体I内的压缩机构、电动机构、传动机构和支撑机构，所述传动机构包括曲轴2，所述支撑机构包括上支撑3A和下支撑3B，所述下支撑3B将所述壳体I分隔为安装腔IA和储油腔1B，所述压缩机构、电动机构和传动机构安装在安装腔IA内，所述曲轴2的上端安装在上支撑3A上，下端安装在下支撑3B上并与设置在所述下支撑3B上的下轴承8连接;所述曲轴2内设置有回油通道21，所述储油腔IB设有吸油管22，所述吸油管22连通所述储油腔IB与回油通道21;所述下支撑3B包括安装在壳体I下部的支撑板31和轴承座32，所述支撑板31中部设有支撑板中孔311，所述轴承座32中部设有轴承座中孔321，所述轴承座32安装在所述支撑板中孔311上，所述下轴承8安装在所述轴承座中孔321上，所述曲轴2的下端通过下轴承8安装在轴承座32上;所述吸油管22通过一后盖33连接在所述轴承座32的下端，所述后盖33的中部设有后盖中孔331，吸油管22的上端与所述后盖中孔331的下端连接，使所述吸油管22的上端与所述回油通道21的下端通道。
[0020]与现有技术相比，本实用新型提供的卧式涡旋压缩机，在立式涡旋压缩机的基础上增加了吸油管22和后盖33，从而解决了立式涡旋压缩机卧式放置时的供油问题，而且吸油管22通过后盖33与轴承座32固定连接，其结构简单，安装连接稳固，供油可靠；另外支撑板31、轴承座32和下轴承8的设置方式，确保了曲轴2安装定位、传动输出精准，从而保证了运行平稳。
[0021]参见图1，作为一种改进的方案，所述曲轴2的下端通过一连接轴23与下支撑3B连接，所述曲轴2的下端和连接轴23可拆卸连接，所述连接轴23下端与下轴承8连接;所述连接轴23内设有连接所述回油通道21的第二回油通道24。所述曲轴2的设置方式，有利于零件的更换，当曲轴2需要维护时，不需要将整条曲轴2换掉，降低了维护的成本。
[0022]参见图1，所述压缩机构包括固定安装在所述壳体I上部的定盘51，以及设置在所述定盘51下端的动盘52，所述动盘52与所述曲轴2上端连接。所述电动机构包括转子61和定子62，所述转子61设置在所述曲轴2的外侧，所述定子62设置在所述转子61的外侧。所述壳体I侧部设有接线柱4，所述接线柱4通过导线连接定子62和外部电源。上述设置方式，结构简单、紧凑。
[0023]参见图1和图2，所述支撑板31周向设有若干贯穿其上下端面的漏油通孔31a。所述漏油通孔31a保证了油液正常地由安装腔IA流入储油腔1B，确保了压缩机正常运行。优选的，所述支撑板31下端面周向设有若干凹槽31c，所述漏油通孔31a设置在各个凹槽31c内，该设置方式结构简单，并且能降低材料成本。
[0024]参见图1和图2，作为一种改进的方案，为了使支撑板31加工、安装和拆卸更加方便，所述支撑板31下端面周向设有若干工艺孔3 Ib。
[0025]参见图1，作为一种改进的方案，所述壳体I包括上壳11、管壳12和下壳13，所述上壳11下端开口，所述管壳12上下两端开口，所述下壳13上端开口，所述上壳11和下壳13分别与所述管壳12的上、下端套接，所述下支撑3B设置在所述管壳12的下端，所述下壳13的内腔为所述储油腔1B。所述壳体I的设置方式，结构紧凑，便于卧式涡旋压缩机的安装、拆卸、清洗。优选的，所述上壳11与管壳12之间、下壳12与管壳12之间通过焊接的方式进行连接，从而增强了压缩机的密封性能和抗压强度。
[0026]参见图1和图2，作为一种改进的方案，为了更好地让油液进入回油通道21，所述吸油管22的下端延伸至所述储油腔IB底部。
[0027]参见图1和图2，上述卧式涡旋压缩机的供油过程如下:当压缩机通电后，安装在安装腔IA内的定子62与转子61相互作用产生旋转磁场，转子61在电磁力的作用下带动曲轴2旋转，同时，曲轴2旋转进而带动动盘52作圆周运动，压缩机外部的冷媒气体进入动盘52和定盘51的空隙之间后，经由动盘52和定盘51压缩形成高温高压的冷媒气体并充满安装腔1A，再经高压管进入系统，从而使储油腔IB的油通过吸油管22进入第二回油通道24和回油通道21，并且在曲轴2高速旋转的作用下，油可通过连通回油通道21和第二回油通道24的润滑孔进入相对运转的部位，从而起到很好的润滑效果，由于下轴承8已处在油中，故有很好的润滑和冷却效果。
[0028]根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的【具体实施方式】，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
【主权项】
1.一种卧式涡旋压缩机，包括壳体以及设置在所述壳体内的压缩机构、电动机构、传动机构和支撑机构，所述传动机构包括曲轴，所述支撑机构包括上支撑和下支撑，所述下支撑将所述壳体分隔为安装腔和储油腔，所述压缩机构、电动机构和传动机构安装在安装腔内，所述曲轴的上端安装在上支撑上，下端安装在下支撑上并与设置在所述下支撑上的下轴承连接;所述曲轴内设置有回油通道，所述储油腔设有吸油管，所述吸油管连通所述储油腔与回油通道； 其特征在于:所述下支撑包括安装在壳体下部的支撑板和轴承座，所述支撑板中部设有支撑板中孔，所述轴承座中部设有轴承座中孔，所述轴承座安装在所述支撑板中孔上，所述下轴承安装在所述轴承座中孔上，所述曲轴的下端通过下轴承安装在轴承座上;所述吸油管通过一后盖连接在所述轴承座的下端，所述后盖的中部设有后盖中孔，吸油管的上端与所述后盖中孔的下端连接，所述后盖中孔的上端与轴承座中孔下端连接，使所述吸油管的上端与所述回油通道的下端通道。2.根据权利要求1所述的一种卧式涡旋压缩机，其特征在于:所述曲轴的下端通过一连接轴与下支撑连接，所述曲轴的下端和连接转轴可拆卸连接，所述连接轴下端与下轴承连接;所述连接轴内设有连接所述回油通道的第二回油通道。3.根据权利要求2所述的一种卧式涡旋压缩机，其特征在于:所述压缩机构包括固定安装在所述壳体上部的定盘，以及设置在所述定盘下端的动盘，所述动盘与所述曲轴上端连接。4.根据权利要求3所述的一种卧式涡旋压缩机，其特征在于:所述电动机构包括转子和定子，所述转子设置在所述曲轴的外侧，所述定子设置在所述转子的外侧。5.根据权利要求4所述的一种卧式涡旋压缩机，其特征在于:所述壳体侧部设有接线柱。6.根据权利要求5所述的一种卧式涡旋压缩机，其特征在于:所述支撑板周向设有若干贯穿其上下端面的漏油通孔。7.根据权利要求1至6任一项所述的一种卧式涡旋压缩机，其特征在于:所述壳体包括上壳、管壳和下壳，所述上壳下端开口，所述管壳上下两端开口，所述下壳上端开口，所述上壳和下壳分别与所述管壳的上、下端套接，所述下支撑设置在所述管壳的下端，所述下壳的内腔为所述储油腔。8.根据权利要求7所述的一种卧式涡旋压缩机，其特征在于:所述上壳、下壳各自与所述管壳的连接处均采用焊接的方式进行连接。9.根据权利要求1至6任一项所述的一种卧式涡旋压缩机，其特征在于:所述吸油管的下端延伸至所述储油腔底部。10.根据权利要求6所述的一种卧式涡旋压缩机，其特征在于:所述支撑板下端面周向设有若干凹槽，所述漏油通孔设置在各个凹槽内。
【文档编号】F04C23/02GK205559277SQ201620348579
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月21日
【发明人】张建平, 谢仲豪
【申请人】张建平, 谢仲豪